Divny zvuk na bicykli po oprave defektu

Může to dělat i plášť.Je nový ?

Nie,je pouzity tiez,len dusa je nova..

A není na plasti boule (prorazeny pozna se to pri protoceni)

nie,nie je tam nic neobvykle.

Plášť by mohl být nesouměrně nasazený na ráfek. Pak je vidět boční házivost pláště.
Pokud ano tak vypustit, porovnat a znovu nahustit.

no skusim teda koleso vypustit a znovu nahodit.mozno som ten plast nedal dobre dnu.dam vediet.

robi to stale, alebo pri zabere_,mam dojem akoby bola povolena oska a pri zabere sucha o ram.

hej,len pri zabere to robi ked ho tlacim nic sa nedeje.koleso sa nedotyka ramu.je pravda ze je tam mensia osmicka.

Z toho zvuku nejsem schopný nic vydedukovat, mě přijde, že tam slyšim normální zvuk šlapání. To klidně může drnkat o vidlici. Neni to absolutně tuhá soustava a zatížením se může pohnout. Já tohle řeším každou chvíli (teda hlavně po opravě defektu, nebo prostě pokud něco dělám s kolem, hlavně tím zadním), při záběru nebo při brždění (systém torpédo), se kolo lehce pohne. Mám takovou větší osmu (zatím všechyn pokusy o docentrování vedly k opačnému efektu) takže manipulační prostor mám naprosto minimální. Navíc někdy zařvaly stavěcí šrouby, kterými se ta poloha nastavovala, takže kolo drží jen na tu osovou matku (všechna moderní kola za posledních 40 let to tak mají, na tom neni nic divného, to nastavování sřoubem s očkem bylo pohodlnější (přesnější) a používala to starší kola, bohužel náhradní díl jsem nesehnal).
Naposledy jsem koupil plášť s "traktorem" (do lehkého terénu) protože silniční nebyl, takže ten zvuk je ještě zajímavější.
Osobně po takovém zásahu si vezu v kapse sadu klíčů aspoň týden, abych mohl právě takové věci dorovnat po cestě, ono chvíli trvá, nerž se to usadí, pak to dá pokoj do příštího defektu.

vyfoukni to, očisti vnitřní strany ráfku, lehce natři dosedací plochu pláště jarovou vodou, nasad plášt, nafoukni tak napůl a pomalu se na tom projed aby si sedl plášt do ráfku. pak dofoukni na požadovaný tlak.

Len teraz som sa k tomu dostal,tak skusil som ocistit steny rafikou,aj jarovu vodu som pouzil,dusu vybral a znova dal,no stale nic,ked som dusu uplne nahustil bolo to trochu tichsie,ale stale nie ok.vsetko je naoko v poriadku rafiky nie su povolene,paska vo vnutri je ok,plast dobre sedi,ziadne anomalie,este aj sipka na pneu je vo smere jazdy.inak predna dusa je s AV,a zadna problemova je z francuzskym ventilom.tak nakoniec som dal povodny plast,ktory je stale ok,a ten zvuk zmizol ked som sa presiel.nechapem to,rozmery rovnake.asi to zoberiem do servisu,som zvedavy co povedia.dakujem vsetkym za rady a postrehy.

Další možnost: duše je v místě ventilku pod pláštěm.
Kolo vypustit, plášť v místě ventilku zmáčknout aby nebyl na ráfku a ventilek zamáčknout do pláště.
Pokud jsou stejné duše na obou kolech tak by ten opravovaný a vrzající mohl být delší - tedy delší nad ráfkem.

Máš osu kola v háku vidlice zatlačenou až na doraz? Prochází ráfek a potažmo plášť středem vidlice v obou místech (tedy "dole" u středové osy šlapek a "nahoře" u sedlové trubky)? Nemáš náhodou brzdy Cantilever (to jsou ty starší, které mají ramena spojená vahadlem z lanka), ty se rády rozhodí a pro laika není úplně triviální je správně seřídit. No a pokud je na kole osma jak říkáš je výplet měkčí a při šlapání se kolo prohýbá do stran což může způsobit tření brzdových špalíků o ráfek nebo při špatně smontovaném kole i o plášť.

osa je zatlacena dobre,tie brzdy su take starsie ano maju vahadlo,ale nedotykaju sa rafku su tak 2 mm od nich.