Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Dobrý den,nebylo by lepší popsat terén kam to auto potřebujete dostat,pokud je dost místa,také záleží na řidiči.
Skor by ma zaujimala ta teoria, povecme ze vodic je skuseny.. teren je popisany.. aku siroku cestu potrebujem spravit?
To jak odpovídáte nevypadá,že chcete betonovat,ale dělat přístupovou cestu.
Minimálne 3m, pričom cesta v mieste pripojenia na príjazdovú cestu musí byť patrične rozšírená (oblúky na spoji ciest). Ak sa nemýlim, tak šírka nákladného auta by nemala presiahnuť 2,55m s výnimkou spätných zrkadiel.
Ck by znamenalo patricne rozsirena? (Ake velke obluky?)
Pripájam obrázok z nejakého predpisu na stavbu ciest. Je to pre príjazdovú cestu šírky 5m a odbočku šírky 3,5m. V tvojom prípade to ber ako orientačné rozmery. Na príjazdovej ceste za šírku považuj šírku cesty vrátane krajníc, lebo v tvojom prípade môže auto vyjsť aj na krajnicu. Môžeš to jemne zúžiť, lebo auto nepôjde veľkou rýchlosťou, ale len krokom a môže aj párkrát zacúvať.
Jestli tam je nějaká úzká brána, tak tam prostě zkušený řidič nenacouvá naráz, ale párkrát si nadjede a srovná to.
Ano ale chcel by som zistit aka sirka by musela byt, aby to dal naraz..
Když je řidič líný, bude nejlepší zjistit si poloměr zatáčení pro konkrétní vozidlo.
Rakety sú na rôznych podvozkoch a hnacích súpravách, od 3,5 po 9m3 s rôznymi konštrukčnými riešeniami náprav, rázvoru predného natáčania kolies.
V prípade finálneho miesta " T " si vodič nadbehne, hodí plný rejd a zacúva do nejakej brány podľa šírky vozidla. Stačí mu na manéver 5bm na polomer otáčania v prípade zacúfania s vyrovnaním vozidla na miesto skládky.
Alebo použi výtlačnú pumpu v obzvlášť pitomých priestoroch priamo z miestnej komunikácie.
IMHO by něco mohli vědět hasiči - nedávno u nás zkoušeli, jak projede hasičské auto třeba v sídlišti a padaly pokuty, když neprojelo. Tak pro otáčení by mohli poradit.
Projektanti komunikací na to měli v minulosti takové průsvitné malůvky. Nyní to mají již v počítači v programu. Kdysi jsem se totiž dohadoval o tom, že na projektované cestě se neotočí popeláři. Projektant se hádal, že ano. Našel jsem si jiného projektanta a ten z toho původního něj udělal blbečka.