Řešení:

Ten postup je proto, aby se minimalizovalo riziko, že si někde při odpojování plusu škrtneš klíčem o kostru a uděláš zkrat se všemi důsledky. Pokud odpojíš nejdřív minus, nic podobného nehrozí. Tak nevymejšlej blbiny a dej na zkušenější.

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Ten postup je proto, aby se minimalizovalo riziko, že si někde při odpojování plusu škrtneš klíčem o…
jirka44 25.08.2019 08:58
jirka44
Nevymýšlím blbiny - prostě se mi to podařilo. Už bylo šero- byla jsem naštvaná, že auto nejede a že…
JAPETUS 25.08.2019 20:54
JAPETUS
Z pohledu elektriky je to jedno, odpojením plus nebo mínus pólu v autě nic nepoškodíš. Jde pouze o h… nový
Jan Fiala 26.08.2019 10:53
Jan Fiala
Já mám v autě připojeno - jakousi tuhou pásovinou, ale + je na tlustém, ovšem docela měkkém kabelu.…
Moas 26.08.2019 06:13
Moas
jednou jsem takto pomáhal kamarádce své ženy startovat auto. Pověřil jsem ženu, aby držela druhý kon… nový
touchwood 26.08.2019 08:42
touchwood
Možná je tohle pravidlo nějak uzpůsobené pro nějaké zvláštní situace, ale myslím, že pokud odpojím j… nový
Yarda 26.08.2019 09:07
Yarda
Jasne. Ale - vem takovou 120ku, co mela baterku v dire v plechu a povolovala se klicem - tam bych na… nový
bahno 26.08.2019 09:37
bahno
S tímhle zdůvodněním souhlasím. Asi by to mělo být součástí návodu k odpojení baterky. ... Dneska,… poslední
Yarda 26.08.2019 11:33
Yarda

Ten postup je proto, aby se minimalizovalo riziko, že si někde při odpojování plusu škrtneš klíčem o kostru a uděláš zkrat se všemi důsledky. Pokud odpojíš nejdřív minus, nic podobného nehrozí. Tak nevymejšlej blbiny a dej na zkušenější.

Nevymýšlím blbiny - prostě se mi to podařilo. Už bylo šero- byla jsem naštvaná, že auto nejede a že už je baterie zase vybitá(blbuvzdorný lístek, na kterým jsem postup měla napsaný a nalepený na baterii se odlepil-byl fuč). Tak jsem to holt odpojila blbě. Chtěla jsem jen vědět jestli se může na autě něco poškodit. Baterie už je nabitá a NOVÝ LÍSTEK PŘIEPEN a dám si na to už pozor. Díky za názor.

Já mám v autě připojeno - jakousi tuhou pásovinou, ale + je na tlustém, ovšem docela měkkém kabelu.
Takže odpojuju + a dávám si pozor. Zatím jsem oblouk neuzavřel.

Podobných pouček je mnoho, třeba i pro připojování a odpojování "pomocného vozidla" pro startování zdechlého auta s vybitým akumulátorem. Všechny tyto poučky jsou dobré a kdo nemá problém s vštěpováním podobných instrukcí, měl by se jich určitě držet. Já už nicméně myšlenku neudržím a na logické dovozování optimálního pořadí nemívám čas, takže chytnu první kabel co se namane a propojím s ním, co potřebuju, majíc v hlavě pouze jedinou premisu "nebuď ichtyl a neškrkej svorkama všude - jen tam, kam patří".

jednou jsem takto pomáhal kamarádce své ženy startovat auto. Pověřil jsem ženu, aby držela druhý konec startovacího kabelu a jal se připojovat své auto. Připojil jsem, otočím se, a co nevidím: moje žena v družném rozhovoru s kamarádkou drží kabel asi půl metru od kleští, které se volně houpou a semtam si při vzájemném dotyku zasrší.

Chyba to byla samozřejmě moje - nedostatečně jsem poučil držitelku kabelu. :-)

Možná je tohle pravidlo nějak uzpůsobené pro nějaké zvláštní situace, ale myslím, že pokud odpojím jako první kterýkoliv kabel a dám ho tak, aby ani omylem nemohl škrtat o něco kovového na baterce, tak může škrtat o cokoliv jiného a nic se nestane.
Nebo se mýlím?

Jasne. Ale - vem takovou 120ku, co mela baterku v dire v plechu a povolovala se klicem - tam bych na "neskrtnuti" rozhodne nevsazel. Dneska, kdyz ta baterka ma kolem sebe volny misto a kolikrat je na kabelu rychloupinak povolitelnej rukou bych to taky klidne vzal jak to pod ruku prijde. Je to dobra poucka, ale kdo vi a chape to klidne muze udelat po svym. Elektronice je to stejne jedno.

S tímhle zdůvodněním souhlasím. Asi by to mělo být součástí návodu k odpojení baterky.

... Dneska, kdyz ta baterka ma kolem sebe volny misto a kolikrat je na kabelu rychloupinak povolitelnej rukou bych to taky klidne vzal jak to pod ruku prijde...

Onehdy se se mnou rozloučila baterka v novějším autě. Po poradě se servisem jestli smím jsem tu baterku vymontoval a dal do auta novou.
Ale jednak jsem s autem nedostal žádný vercajk, jednak ani s noormálnm vercajkem co se dřív k autům dával jako příslušenství bych tu baterku nevyměnil. Naštěstí jsem měl vercajk co jsem si ho kdysi pořídil kvůli něčemu jinému. Asi už se nepředpokládá, že se lidi v tomhle budou šťourat sami.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru