Já mám v autě připojeno - jakousi tuhou pásovinou, ale + je na tlustém, ovšem docela měkkém kabelu.
Takže odpojuju + a dávám si pozor. Zatím jsem oblouk neuzavřel.

Podobných pouček je mnoho, třeba i pro připojování a odpojování "pomocného vozidla" pro startování zdechlého auta s vybitým akumulátorem. Všechny tyto poučky jsou dobré a kdo nemá problém s vštěpováním podobných instrukcí, měl by se jich určitě držet. Já už nicméně myšlenku neudržím a na logické dovozování optimálního pořadí nemívám čas, takže chytnu první kabel co se namane a propojím s ním, co potřebuju, majíc v hlavě pouze jedinou premisu "nebuď ichtyl a neškrkej svorkama všude - jen tam, kam patří".