Jakou vodu do chladící kapaliny?

Jakoukoliv. Je to jenom chladivo. Kdyz bude mekka, bude se ubytkem min zanaset chladici system, jenze, kolik vody dneska clovek dolejva? Jo, kdyz clovek kdysi dolejval litr za mesic, ale dneska, kdy tam jednou za rok clovek docmrndne 2dl je to vcelku jedno.

Já mám na mysli jakou vodou naředit novou chladící kapalinu, budu ji v autě měnit.

Destilkou nic nezkazíš, měkkou kohoutkovou taky ne, ono by se nic nestalo, kdybys tam nalil jakoukoliv vodu z kohoutku. Problém nastane při pravidelným dolívání, ale to se ti snad neděje.
Zásadně destilka platila pro olověné akumulátory.

Vždy se do aut dávala destilovaná aby se motor tak nezanášel. V případě nouze se dá použít i dešťová. Já jsem si koupil za cca 500kč 80l již naředěné směsi. Cena je to solidní a vydrží mi to pár let, navíc nemusím řešit poměr.

Doby, kdy nemrznoucka nebyla a pred jizdou nalit a po jizde vypustit nejsou tak daleko...
Fakt klidne staci kohoutkova, pokud neubejva a pravidelne se nedolejva, je to uplne jedno. V nouzi se tam da i nach ehm nacurat a taky to funguje, Loprais jednou se slzama v ocich vzpominal, jak tam behem etapy nalili 40 piv ze zasob. A to je jiny zanaseni

No, pokud mají doma tvrdou vodu, tak bych to nechtěl vidět za pár let. Má cenu si likvidovat motor když destilka stojí pár korun?

Proc? Dejmetomu, ze voda ma 1g mineralu na litr. 3l vody + 1l nemrznoucky, tak mi teda motorem kolujou 3g sajrajtu - a to jeste za predpokladu, ze se vysrazi komplet, coz se asi nestane. To je fakt nic. Jo, kdybych tam kazdej mesic dolil litr, tak za tri roky tam mam 36g sajrajtu a to uz je videt, ale to se snad uz dneska nedela, nebo je to zasadni duvod resit nejakej jinej problem.

A kam v Tatře lil pivo neprozradil?

No, taky jsem si říkal, že akorát tak do navigátora.

Do chladice. Voni ty zavodni specialy maji i specialni motory, neni tam nutne ten 19l dvanactivalec...

No pravda, posledních pár let už nepoužíval motory Tatra, ale Deutz, ty byly chlazené kapalinou. Teda pivem.

V Tatře měl motor Detroid, chlazený kapalinou.

Dej tam destilku a neřeš dal

výhradne destilku 1:1, nie vodu ani nie chemicky demineralizovanú.

Však takto správne nariedené chladivo máš na niekoľko rokov bez údržby a zásahu ak je O.K. tesnenie pod hlavou, pevné hadice, utiahnuté spoje hadíc a nové tlakové víčko na expanzke.

Preplach sústavy sa robí tiež výhradne v lete čistou destilkou najazdením aspoň tisíc km.

Osobne získam destilku v zime z čiste napadaného, čerstvého bieleho snehu, ktorý doplňujem počas rozmrazovania do plastových kadí a po usadení prípadných nečistôt z povetria na dne kade, stočím destilku do demižónov.

No, destilka ze snehu bud zijes kdesi v oblasech polu, stredu sibire nebo tak, anebo radim dobre: do autobaterie to fakt nelej. Do chladici soustavy klidne.

Batérie sú v 21.storočí bezúdržbové, víčka majú osadené nanomembrány.

Zrážková voda je najčistejšia destilka podobne, ako by si klasicky použil kondenzaženého hada určeného na pálenku.

(Problém by robila dažďová získaná z okapov a strechy, tam sa spláchne kvantum prachu, minerálnych látok, živých organizmov, výkalov operencov -"guamo", usw. dobrôt)

Takže nemudruj, čerstvý sneh po jeho roztopení v čistej kadi a prípadnom úsade bordelu z ovzdušia, je destilka, ktorú je možné liať do baterky.

Ja na takejto vode, ktorú získam v desiatkach litrov zo snehu, o.i. jazdím cestou vyvíjača na klasickom spaľovacom motore.

Ehm, prumyslova voda je redestilovana - to neni jednou snekem na palenku, to je skrz nekolikapatrovou kolonu. Demivoda je protlacena osmotickou membranou. Bordel z ovzdusi se neusadi na dne, teda nejakej jo, ale spousta zustane rozpustena. A to je problem. Meritkem kvality destilky je vodivost - a vodivost snehu je prilis velka, i kdyz je to podstatne lepsi nez voda z kohoutku.
Zminka o provozu perpeta mobile v aute uz je jenom perlicka na pobaveni

Třeba takový kyselý deště, co zničily lesy na horách. A přitom to taky byla destilka, že?

No jo, ale to jen proto, že se ta kyselá dešťovka nenechala před deštěm odstát u Nudy v barelu...

Samozřejmě obyčejnou kohoutkovou vodu. Destilka je zbytečná.

Destilovanou. Mám pocit že to snad píšou všude.

Kohoutková voda je spíše tvrdší. Ale předpokládáš správně - pitná voda je v kohoutku. Destilku nikdo nepije.
Pokud se jedná doplnění malého jednorázového úniku, tak chápu.

Pokud bys ale z nějakého důvodu měnil komplet směs, tak tam nalej takovou vodu, která se píše na zakoupené lahvi s koncentrovaným chladivem.
Některé lahve chtějí destilku, jiné chtějí kohoutkovou.
Některé uvádějí, že je to jedno.
A některé uvádějí destilku s vykřičníkem nebo "jen kohoutkovou" s vykřičníkem. Ještě tam bývají nějaké výkřiky o iontech.

Prostě rozhodující je ta konkrétní směs, ne banda tlachalů (my).

Na tý flašce chladiva právě píší jen že se to má smíchat s určitým množstvím H2O, toť vše. Hledal jsem ale na forách o VW a tam jsem našel vyjádření servisu, že se má použít destilka z důvodu, že kvalita kohoutkové vody je v různých částech světa různá a destilka je všude stejná.

Chlapi fakt nechapu, co tady furt řešíte.kolik litru Te "vody" bude potřeba ? Kolik stojí litr ?
Proste tam vraž příslušné množství destilky a hotovo.

Náhodou :D na svlažení suché huby na dílně je někdy dobrá i destilka :D

Destilku,lije se odjakživa. Když budeš dolévat několik let vodu z vodovodu (každý má tvrdou) ,tak budeš mít Moravský kras v chladiči.

Já jsem nikdy nemusel vodu ani olej dolívat. Auto mám už deset let.

Takže všichni co doléváme jsme idioti ?

A za těch deset let jsi ten olej doufám už vyměnil.

No vzhledem k tomu jak to píše bych se divil. :D A v chladiči už taky bude mít dobré chaluhy. :D

Olej samozřejmě pravidelně měním. Ale nikdy nebylo třeba dolévat. Honda Civic.

Chladicí kapalinu buď v servisu nechám vyměnit - a dolití řeší servis. Nebo dolévam již naředěnou chladicí kapalinu.

... již naředěnou ... správně děláš,jenže my tady řešíme čím ji ředit,nejlépe. Ještě že jsi nenapsal,že auto nemáš.

IMHO pokud není v návodu předepsáno něco jiného, tak destilkou asi nic nezkazím. Případně asi lze použít na dolévání vodu co zkondenzuje v klimatizacích nebo sušičkách prádla - tedy já takovou vodu používám na opláchnutí skla, když ho meju po breberkách, protože my máme dost tvrdou vodu a když ji nechám zaschnout na skle, tak tam zůstanou fleky.

Tak teď řeším, čím naředit koncentrovanou nemrznoucí kapalinu. Ono totiž s tou destilkou to není ani tak o ceně, jako o nevodnosti kvůli nulovému obsahu iontů. Pokud ji nalejede do chladícího systému, má snahu ty ionty do sebe vázat a bere si je z částí motoru (vyžírá materiály). Není to z mé hlavy, ale mám to z více zdrojů. Píše se o této vlastnosi u vody upravené osmózou a používanou v domácích zařízeních.
Takže pitná balená voda s nízkým obsahem minerálů bude nejvhodnější.

Snobové používají Evian.

http://www.tribotechnika.sk/tribotechnika-62012/voda-vhodna-k-redeni-provoznich-kapalin.html

zajímavé čtení. Už před dvaceti lety jsem měl v návodu k napařovací žehličce doporučení míchat dvě třetiny destilky s jednou třetinou vody z vodovodu. A žehličce se to evidentně líbí.

Pokud spěcháš, tak nech ve varné konvici projít varem běžnou vodu. Minerály se vysráží a chladič je spokojen. Jinak destilka.