Názory- vyplatí se mi instalace LPG do mého vozu ? co myslíte ?
Zdravím,
moje otázka zní jasně a to jestli se mi tato nebudu psát nějak složitá přestavba vyplatí, ale i tak je poté ve voze další složitost navíc.
Začnu vozem kterého by se to týkalo, staré BMW E38 rok 94", najeto přes 300 000 km. Motor V8 3.0 160Kw, automatická převodovka.
V tuto chvíli spotřeba okolo 12-13 litrů benzínu a to nejezdím po městě, dá se jezdit i za 9 na dálku ale hodně lehká noha, prostě ta spotřeba je stálá okolo 10+ litrů, když se chce člověk trochu svézt
Auto vlastním teprve chvíli a je na svůj věk ve velmi dobrém stavu jak kastle, tak motoricky i co se týče elektroniky, jednoduše řečeno pěkný a spolehlivý auto byť má své roky. Pořizovací cena takového vozu dnes není opravdu vysoká, já ho pořídil v tom stavu ve kterém jsem psal za cenu rozumně vyhlížející jedničkové Fabie okolo roku 2004 (padesát).
To jsou info co se týkají vozu.
Nyní nájezd, jelikož mám dvě auta, tak Baworák po většinu času stojí v garáži, jako druhé auto mám starý Polo 1.0 do města ideální a nenáročné auto.
Kdybych měl sedmu v plynu tak si myslím že bych jí začal používat i na denní ježdění protože přeci jen náklady když auto jezdí na LPG jsou trochu jinde, jde ale o to jaká je návratnost a také PC celé té srandy je pomalu jako cena vozu, takže je tu otázka jestli to vůbec má nějakou cenu a nebo to prostě "nekurvit" a nechat jen na benzín.
Proto Vás prosím o nějaké názory či poznatky, budu za to velmi rád a konečně si v tom udělám jasno
Zatím díky.
Bávo nechej v benzínu, ještě budeš rád.Za pár let se bude schánět a tahle motorizace je držák, jen z toho automatu bych měl strach.Než do LPG bych investoval do udržby převodovky ( dát ji průplach kondicionerem a vyměnit olej).Polem jezdi při normálním užívání a BMW občas vytáhni z garáže na projíždku.Zjisti si možnost postavit to na veteránský čísla, pojistka bude minimální.
Než se věnovat přestavbě, kterou dokurvíš celý motor, radši investuj do vzhledu a pojízdnosti auta.Tohle je ještě poctivé auto, nedotčené nějakými Euro normami.
Pokud dneska vydolujou z 1,6 benzínu 120 kw, to už je něco špatně.Špatně na úkor poddimenzovanýho bloku, životnosti turba a motoru, co najede 150 tisíc a je rád, že to přežil.
Díky díky věcná odpověď
přesně tak tato motorizace je prostě držák v podstatě v tom motoru není nic žádný proměnlivý časování ventilů jako mají ty novější V8, či nějaký turbo atd.
Na V8 parádní spotřeba, při koupi jsem počítal s tím že to tak bude a říkal jsem si když se vejdu do těch 12 tak budu spokojen.
A myslím že za 30-40 tisíc se dá auto případně odservisovat i si pohrát se vzhledem s tím naprosto souhlasím.
Veterán to ještě naštěstí není a nevím jestli vůbec bude.
Jinak je to opravdu velmi spolehlivý, co se týče stavu tak nyní jsem odhalil jednu závadu, která měla vliv na tah motoru a i logicky spotřebu (špatná váha vzduchu), vyměněno a auto se chová zcela jinak a hlavně spotřeba se dá držet furt na nějakých 10 litrem, už to nějak neřeším
A co se týče moderních aut no malý příklad, tahle sedmička moc vyhledávané BMW není v dnešní době už vůbec, dřív to byli reprezentativní a drahé limuzíny, dnes jich je poměrně méně a když jsou tak prostě dražší a nebo vrány.
Malé srovnání tedy: na dnešní poměry třílitrové V8 a 160kw směšné..
např. takový Peugeot 207 1.6T 132kw
pětkový Golf 1.4TSI 125kw
Wankel Mazda RX-8 1.3 170kw
Seat Leon 1.8T 165kw
Alfa Romeo Giueletta 1750TBi QV 173kw
U všeho cítím těžkej downsizing a ta výdrž těch motorů taky nebude bůh ví jaká..
wankel objemově/výkonově srovnávat s klasickým pístovým čtyřtaktem nemůžeš.
Jasný ale uvedl jsem to jako příklad
Jasně, je to nahnaný turbem, vyššími tlaky, to se na životnosti určitě podepíše. Taky se nepočítá s tím, že by dneska někdo najezdil s autem půl milionu. Dvěstěpade a pryč s tím, trh se musí hýbat. Je až strašidelný, jak velkej kus ekonomiky stojí na tom, že vyrábíme samohyby. Neděláme věci, abysme je měli, ale vyrábíme je kvůli tomu, abysme je mohli vyrábět (tedy měli práci a kolovaly peníze).
http://kutilska.poradna.net/q/view/111826-udelat-l pg-citroen-zx-1-6i?page=r112043#r112043
Takhle nejak muj pripad. Procti cele :)