Zdravím,
moje otázka zní jasně a to jestli se mi tato nebudu psát nějak složitá přestavba vyplatí, ale i tak je poté ve voze další složitost navíc.
Začnu vozem kterého by se to týkalo, staré BMW E38 rok 94", najeto přes 300 000 km. Motor V8 3.0 160Kw, automatická převodovka.
V tuto chvíli spotřeba okolo 12-13 litrů benzínu a to nejezdím po městě, dá se jezdit i za 9 na dálku ale hodně lehká noha, prostě ta spotřeba je stálá okolo 10+ litrů, když se chce člověk trochu svézt
Auto vlastním teprve chvíli a je na svůj věk ve velmi dobrém stavu jak kastle, tak motoricky i co se týče elektroniky, jednoduše řečeno pěkný a spolehlivý auto byť má své roky. Pořizovací cena takového vozu dnes není opravdu vysoká, já ho pořídil v tom stavu ve kterém jsem psal za cenu rozumně vyhlížející jedničkové Fabie okolo roku 2004 (padesát).
To jsou info co se týkají vozu.
Nyní nájezd, jelikož mám dvě auta, tak Baworák po většinu času stojí v garáži, jako druhé auto mám starý Polo 1.0 do města ideální a nenáročné auto.
Kdybych měl sedmu v plynu tak si myslím že bych jí začal používat i na denní ježdění protože přeci jen náklady když auto jezdí na LPG jsou trochu jinde, jde ale o to jaká je návratnost a také PC celé té srandy je pomalu jako cena vozu, takže je tu otázka jestli to vůbec má nějakou cenu a nebo to prostě "nekurvit" a nechat jen na benzín.
Proto Vás prosím o nějaké názory či poznatky, budu za to velmi rád a konečně si v tom udělám jasno
Zatím díky.