Motokolo

Nesmíš !

Ale kdepak, klidne muzes a kazdej te muze akorat z vysoka... Staci mit vsechny parametry v souladu s vyhlaskou(kterou tazatel nejspis zna, pac ma spravne parametry) a huraaa. Teda spravne by mel nejdriv postavit kolo a pak ho motorizovat, ale to snad neni takovej problem, navic tezko mu policajt na silnici dokaze, ze motor namontoval pred rekneme zadni blikackou.

Bludy o třecím válečku jako jediném možném způsobu přenosu síly zpravidla šíří jejich prodejci. Trošku je sice chápu, čínský ekvivalent se nabízí za zlomek ceny, což jim kazí kšefty.
Pokud bych šel k jádru pudla, nesměla by na silnici žádná elektrokola, protože ta téměř vždy používají motor v zadním ev. předním kole, tj. nejsou snadno demontovatelná. Ta lepší mají motor dokonce jako součást šlapacího středu, nebo jsou jako e-kola již dělaná (čímž nabourávají "charakter původního jízdního kola").
Více o "kolech s pomocným motorkem lze nalézt na www.motokolari.cz.

http://www.nakole.cz/diskuse/11572-motokolo-zakon. html
www.policie-cr.cz

Motor by měl být podle výše uvedeného odendací/zastamdací.

Coz v praxi znamena, ze se necha odsroubovat.

Tazatel psal o zhotovení vlastního rámu,na to jsem odpovídal.

A? V cem je problem? Jo, jako zadna sranda to neni, prace jak na kostele. Mozna kdyby to chtel prodat... ale jinak je to pravne zcela v poradku.

Zdravim motokolo to je orisek zákony se nedodrzujou každý ma svůj vyklad policie a vlastnici kol sou ruzna kola s pohonem valecek retez

víš co mám já a je to jednoduchý,odneseš to i na zadech nebo došlapeš když to přestane jet. foto ti dodám až to vyfotim.

klasická skládačka+babeta motor. svařeno hotovo za den a jezdim na tom pro rohliky do města.

Coz je ovsem nelegalni - babetta ma 1.75Kw, cimz se do limitu nevejde.

stejně to na venkově nikdo neřeší...

Tyhle veci se dost casto neresi do okamziku kdy je nejakej pruser. Ani se nemusi nic stat nekomu jinymu, staci kdyz si na tom rozbije hubu sam ridic - motorovy vozidlo bez technicky, bez registrace... Vosolej te 50kKc pokuty a to bude jen takovej drobnej na zacatek, pac pak se do veci vlozi pojistovna, ze chce ty prachy za leceni. A blba zlomena ruka a votres mozku - bylo by za to levnejsi auto.

Zdravím, taky bych poprosil o foto. Třeba vnitřní poštou. Předem děkuju

Fotky vám zašlu, hoďte mi poštu, nerad bych je sem dával aby to někdo okopčil a patetoval

stejně co řeším, takovýchhle motokol je po světě.já osobně jsem se inspiroval na interentu. najdu odkaz a hodím ho sem.

člověk to měl na zádech složený a přes rameno ještě asi pytel rýže a brodil se nějakým bahnem, pak to složil roztlačil a jel.

někde tam na východě toho jezdí asi spousty a bůh ví z jakým motorem,já sem to upravil na tu babetu.

tak prvně, neber to jako motokolo.
řikej tomu "kompenzační pomůcka" a snaž se s tim jesli to vůbec realizuješ jezdit po dvorečku pokud možno uvázaný na laně.

S timhle jak tě chytnou na silnici...
...ani tě chytit nemusí stačí když tobě provede něco na silnici nebo veřejným prostranství.Zaplatíš všechno.

Prd ti bude helma, reflexní vesta, kotoučový brzdy, světla a bůh ví co ještě.

Postavil nejednou takovýhle vozítko ať už k uzavřenejm společenskejm akcím nebo jen tak z hecu a párkrát se to silně nevyplatilo.

Monentálně mám elektrickou tříkolku, kompenzanční pomůcku, invalidní vozík chceš-li i když to je homologovaný-jen jak jsem psal kompenzační pomůcka-na kterou bych měl mít minimálně potvrzení že se nemůžu bez ní obejít-nebo rovnou kartičku ZTP.

V podstatě jí mám jen abych se na ni díval.ale praxe je jiná, jest možno s tim jezdit libo kde a libo s čím ale na svoji vlastní zodpovědnost.

To reakce na t hrůzu od babety, se ti to špatně zařadilo.

Zdravim ta babetta se dělala v čechach a prodávala se 95 roce podle papiru z obchodu a je ktomu kartička technicke osvetčeni a to druhy dela Brno jetam krovinak stim jezdim hodne i 300km na zatah uz me kolikrat capli policajti nic se nedelo ukazu kartu a jedu dal

Vlastní rám být nesmí jen od výrobce kol. S pozdravem Dušek

Zdravim kdo se povazuje za výrobce kol favorit eska sou soukrmnici delaj kola na zakazku ty snad se daj taky povazovat za výrobce kol nebo ne ja mam ram z Usa a varenej je v Čine

Zdroj?
Neexistuje zadnej takovej pozadavek. Kdyby clovek chtel ten ram prodavat, to je jina, ale ram pro vlastni potrebu, klidne.

Na internetu jsou často nabízeny k prodeji motorové sady, kde je použit řetěz, je to legální?

Ne. Prodejce Vám často tvrdí, že splňuje podmínky vyhlášky č. 341/2002, nemusíte mít ŘP i pojištění, ale není to pravda. Pokud použijete k přenosu hnací síly řetěz, již se nejedná o kategorii jízdní kolo s pomocným motorem, ale o kategorii Moped (vybavený zabudovaným motorem). Jedná se o moped kategorie L1 (zdvihový objem do 50 cm3 a nejvyšší rychlost nepřevyšuje 50 km/h) nebo kategorie LA (zdvihový objem do 50 cm3 a nejvyšší rychlost nepřevyšuje 45 km/h). Musí mít schválenou technickou způsobilost k provozu na pozemních komunikacích, tj.musít mít doklad o schválení. Kartička má název Technické osvědčení nebo Technický průkaz, který vydává výrobce (tzv. hromadný TP). Neznalost zákona neomluvá: tj. musíte mít ŘP AM, pojištění, Technický průkaz/Technické osvědčení. Jinak nesmíte na veřejnou komunikaci. Doporučuji prostudovat sekci Legislativa, kde je obsáhlejší vysvětlení. Legislativa.

Zdroj?

http://www.elektrokola-nachod.cz/prestavby/photoga llerycbm_110339/3/#!

caste.htm

Tak jsem si to prostudoval - a kecy firmy, co prodava jeden system. Misty podporeno nazory policajtu, ale nerelevantnima a blbejma. Dulezity je, co rika vyhlaska - a tam se o zpusobu prenosu hnaci sily vubec nehovori, ostatne maji na svejch strankach.

legislativa.htm

Porad to samy - zacina to uplne nerelevantnima kecama policajtu, pak je ten dulezitej vycuc:

1) Je nadále zachován původní charakter jízdního kola.
2) Výkon motoru nepřesáhne 1kW.
3) Motor nemá objem válce (válců) větší než 50 cm3.
4) Maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km/h
5) montáž pohonného systému (motor, nádrž paliva) na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech.

Pak jsou ty vyhlasky a smernice detailne.

Tak jako tak, nikde neni zakazano pouzit k prenosu sily retez(nerelevantni nazory nejakyho hejhuly(hejhulovy) nebrat v potaz a hlavne eventualne nikdy neplatit zadnou pokutu na miste ani neuznavat prestupek - at si urada zadokazuje). A nikde neni zakazano si vyrobit ram jizdniho kola pro vlastni potrebu.

Zdar mas pravdu nikde to psany není jakej prenos sily budes používat a zadruhy motor není jako motor mam obsah 26 ccm a ma 1.4 kv ja mam třeba babettu zabudovanou pise se v dokladech Technicke osvetceni č 086652 Vykon motoru 1.3KW tocky 4500 ot min objem 50cmm Tento výrobek se shoduje s typem ,jehož technicka zpusobilost byla schvalena Ministeratvem dopravy ČR.č309-01

Dobrý den:
Pokud se již jedná o zástavbu, kdy motor je pevně vmontován do rámu, nádrž je dodatečně montovaná do rámu a k přenosu hnací síly je použit řetěz/řemen, tak se již jedná o kategorii MOTOKOLO, potažmo MOPED a pak je nutné splnit veškeré povinnosti viz. prohlášení POLICIE výše.

Je to opravdu tak složité k pochopení,zde je vysvětleno oč se jedná na základě hnacího přenosu síly-řetěz-řemen-jedná se o motokolo.Jestli si myslíte,že něco ukecáte když si pojedete po svém,tak jste na omylu,dodržte předpisy a jezdit můžete.
Shodou okolností se motokola vyráběla v našem městečku a prodávali i samostatné motory.Motor byl na kyvném čepu za sedlem a přenos síly gumovým válečkem na plášť kola ve výřezu v blatníku.Motorek se nastartoval,celý se sklopil k plášti přidalo se a už to jelo.Pokud to chtěl jezdec vyřadit, odklopit,zajistit a šlapat.Obsah motorku splňoval předpisy,montáž snadná.
Věřte,nestojí to za to,kdyby se něco přihodilo vám,nebo druhým,bude to hodně drahé.

Je to slozity na pochopeni - zakon neuklada, vyhlaska nenarizuje, vyjadreni policie je canc bez pravni zavaznosti. Predpisy dodrzuji, vyklad PCR je mylny. A nebude to PCR, kdo to nakonec bude vykladat, bude to urad potazmo soud(pokud se po ceste nenajde nekdo, kdo umi cist)
BTW - nehodu, bohuzel se zranenim, jizdniho kola s pomocnym motorkem, ktery hnal kolo pres retez, jsem s PCR resil. Nikoho to nijak netrapilo, resili se uplne jiny veci.

Hele, me policista v policejni uniforme na policejni pobocce pro zbrane a dalsi veci do oci tvrdil, ze zakon v zadnem pripade neumoznuje schvalit moji zadost, tak at si ji necham, nebo proskrtam.
Tak jsem mu rekl, ze pokud si je tak jisty tim, ze je zakon na jeho strane, at mi teda tu zadost oficalne zamitne s podpisem a razitkem, abych mel dukaz pro soud. Ze to podavam tak, jak to podavam, nic stahovat nebudu, nic skrtat nebudu, bud to schvali, nebo zamitne, ale tak, jak to tu lezi napsano.

Co bys rekl? Samozrejme, ze mi to (po obvyklych administrativnich prutazich) schvalil presne tak, jak jsem to podal. Ono mu totiz zakon nic jineho neumoznoval a vsechna sva prohlaseni, tvrzeni a bludy si mohl strcit do mist ke strkani takovychto nesmyslu urcenych.

A kdyby se mi to stalo jen jednou, nebo jen s jednim policajtem - stalo se mi to prakticky pokazde, kdy jsem tam neco chtel a tech policajtu se toho ucastnilo postupne taky spousta. Zjevne nekterym jedincum leze uniforma na mozek a mysli si, ze jako zakon neplati, kdyz si oni vzpomenou, ze chteji neco jinak, neco se jim nelibi a nebo se blbe vyspali.

Takze nejaka prohlaseni beru jako orientacni sdeleni o nazorech mluvciho, ale v praxi se radsi podivam do zakonu, protoze ty jsou zavazne.

Bludy o třecím válečku jako jediném možném způsobu přenosu síly zpravidla šíří jejich prodejci. Trošku je sice chápu, čínský ekvivalent se nabízí za zlomek ceny, což jim kazí kšefty.
Pokud bych šel k jádru pudla, nesměla by na silnici žádná elektrokola, protože ta téměř vždy používají motor v zadním ev. předním kole, tj. nejsou snadno demontovatelná. Ta lepší mají motor dokonce jako součást šlapacího středu, nebo jsou jako e-kola již dělaná (čímž nabourávají "charakter původního jízdního kola").
Více o "kolech s pomocným motorkem lze nalézt na www.motokolari.cz.