poradna.net
Fabia 1 MPI -prasklá manžeta Prosím o radu, dneska sem zjistil že mám prasklou vnitřní manžetu na pravé poloose. Chtěl bych se zeptat ve stručnosti jak na výměnu. Musím vytáhnout poloosu ven a srazit tu část co jde k převodovce? Nebo je jiný postup? Děkuji![[2vOz.jpg]](http://imgway.cz/v/2vOz.jpg)
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Jak jinak, jedině sundat (demontovat) hnanou hřídel a vyměnit manžetu za novou. Ale doporučuji co ne… jezekhifi 25.07.2021 20:25 |
jezekhifi | |
| Zase něco, co má koncern vyřešené šikovně.
Na Yarisu jsem nedávno musel vyměnit manžetu na vnějším… Moas 26.07.2021 06:10 |
Moas | |
| Jo jo já to mám jak ty. Na Yariskovy to je dost blbě řešené. Kurna a to je Toyota....
Jo a díky, po… jezekhifi 26.07.2021 06:14 |
jezekhifi | |
| Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejne… poslední Nuda 26.07.2021 08:25 |
Nuda |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Jak jinak, jedině sundat (demontovat) hnanou hřídel a vyměnit manžetu za novou. Ale doporučuji co nejdřív navštívit servis.
Když se na to tak dívám, ti ji máš k převodovce asi připojenou šroubama, to by mělo jít vyměnit v pohodě.
Tedy povolit ty šrouby co jsou okolo toho lemu hřidele a snad to pujde od sebe.
Zase něco, co má koncern vyřešené šikovně.
Na Yarisu jsem nedávno musel vyměnit manžetu na vnějším kloubu (praskla), bohužel to skončilo výměnou celé poloosy, protože u Yarisů se homokineťák při sundávání většinou poškodí. Autorizáky neoblomně mění celé poloosy a vůbec se nechtějí bavit o nějaké alternativě. Nezávislé servisy to aspoň zkusí sundat ale je to prý 50:50. Já měl holt smůlu.
No a Yaris má poloosy vražené přímo do převodovky, takže je potřeba vypustit olej taky.
Po výměně poloosy začalo téct gufero poloosy, takže všechno pěkně znovu a vyměnit gufero.
No zkrátka nechal jsem tyhle radosti na servisu a celkem mě to stálo 8,000 Kč. Blbá prasklá manžeta. Kdybych myslel, tak bych nechal preventivně hned napoprvé dát i nové gufero a bylo by to o 2k levnější.
Jo jo já to mám jak ty. Na Yariskovy to je dost blbě řešené. Kurna a to je Toyota....
Jo a díky, pokud to budu někdy měnit, tak rovnou nové gufero. I když si myslím, že by to měla bejt samozřejmost.
Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejnej ulici či doma na dvore nepúšťal. A to musíš mať o.i. zaručene v dielni veľký zverák po ruke na upnutie tyče polosi. Radšej zaplať dva tácy v servise.
Nemusíš riešiť žiadne vypúšťanie prevodového oleja, výmeny gufera apod. Polosu po jej uvoľnení iba vysunieš z telesa prevodovky na ktorej vymeníš vnútornú manžetu za novú. Miernym poklepom, ale dá sa ťahom, viklaním, bežne silou oboma rukami vysunúť z telesa prevodovky(diferáku).
Je to detto, obdoba "srání se", ako pri vonkajšej manžete homokinetického kĺbu, kde sa musí okrem sklepnutia klbu v zveráku nacpať na očistený klb nové mazivo pod manžetu.
Tu je návod s fotom na vytiahnutie celej poloosy:
http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=671