Předmět Autor Datum
Jak jinak, jedině sundat (demontovat) hnanou hřídel a vyměnit manžetu za novou. Ale doporučuji co ne…
jezekhifi 25.07.2021 20:25
jezekhifi
Zase něco, co má koncern vyřešené šikovně. Na Yarisu jsem nedávno musel vyměnit manžetu na vnějším…
Moas 26.07.2021 06:10
Moas
Jo jo já to mám jak ty. Na Yariskovy to je dost blbě řešené. Kurna a to je Toyota.... Jo a díky, po…
jezekhifi 26.07.2021 06:14
jezekhifi
Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejne… poslední
Nuda 26.07.2021 08:25
Nuda

Jak jinak, jedině sundat (demontovat) hnanou hřídel a vyměnit manžetu za novou. Ale doporučuji co nejdřív navštívit servis.

Když se na to tak dívám, ti ji máš k převodovce asi připojenou šroubama, to by mělo jít vyměnit v pohodě.
Tedy povolit ty šrouby co jsou okolo toho lemu hřidele a snad to pujde od sebe.

Zase něco, co má koncern vyřešené šikovně.

Na Yarisu jsem nedávno musel vyměnit manžetu na vnějším kloubu (praskla), bohužel to skončilo výměnou celé poloosy, protože u Yarisů se homokineťák při sundávání většinou poškodí. Autorizáky neoblomně mění celé poloosy a vůbec se nechtějí bavit o nějaké alternativě. Nezávislé servisy to aspoň zkusí sundat ale je to prý 50:50. Já měl holt smůlu.

No a Yaris má poloosy vražené přímo do převodovky, takže je potřeba vypustit olej taky.

Po výměně poloosy začalo téct gufero poloosy, takže všechno pěkně znovu a vyměnit gufero.

No zkrátka nechal jsem tyhle radosti na servisu a celkem mě to stálo 8,000 Kč. Blbá prasklá manžeta. Kdybych myslel, tak bych nechal preventivně hned napoprvé dát i nové gufero a bylo by to o 2k levnější.

Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejnej ulici či doma na dvore nepúšťal. A to musíš mať o.i. zaručene v dielni veľký zverák po ruke na upnutie tyče polosi. Radšej zaplať dva tácy v servise.

Nemusíš riešiť žiadne vypúšťanie prevodového oleja, výmeny gufera apod. Polosu po jej uvoľnení iba vysunieš z telesa prevodovky na ktorej vymeníš vnútornú manžetu za novú. Miernym poklepom, ale dá sa ťahom, viklaním, bežne silou oboma rukami vysunúť z telesa prevodovky(diferáku).

Je to detto, obdoba "srání se", ako pri vonkajšej manžete homokinetického kĺbu, kde sa musí okrem sklepnutia klbu v zveráku nacpať na očistený klb nové mazivo pod manžetu.

Tu je návod s fotom na vytiahnutie celej poloosy:
http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=671

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru