Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejnej ulici či doma na dvore nepúšťal. A to musíš mať o.i. zaručene v dielni veľký zverák po ruke na upnutie tyče polosi. Radšej zaplať dva tácy v servise.

Nemusíš riešiť žiadne vypúšťanie prevodového oleja, výmeny gufera apod. Polosu po jej uvoľnení iba vysunieš z telesa prevodovky na ktorej vymeníš vnútornú manžetu za novú. Miernym poklepom, ale dá sa ťahom, viklaním, bežne silou oboma rukami vysunúť z telesa prevodovky(diferáku).

Je to detto, obdoba "srání se", ako pri vonkajšej manžete homokinetického kĺbu, kde sa musí okrem sklepnutia klbu v zveráku nacpať na očistený klb nové mazivo pod manžetu.

Tu je návod s fotom na vytiahnutie celej poloosy:
http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=671