Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Fabia 1 MPI -prasklá manžeta ![[2vOz.jpg]](http://imgway.cz/v/2vOz.jpg)
Bez montážnej jamy alebo zdviháka vozidla by som sa do nepohodlnej výmeny s malým heverom na verejnej ulici či doma na dvore nepúšťal. A to musíš mať o.i. zaručene v dielni veľký zverák po ruke na upnutie tyče polosi. Radšej zaplať dva tácy v servise.
Nemusíš riešiť žiadne vypúšťanie prevodového oleja, výmeny gufera apod. Polosu po jej uvoľnení iba vysunieš z telesa prevodovky na ktorej vymeníš vnútornú manžetu za novú. Miernym poklepom, ale dá sa ťahom, viklaním, bežne silou oboma rukami vysunúť z telesa prevodovky(diferáku).
Je to detto, obdoba "srání se", ako pri vonkajšej manžete homokinetického kĺbu, kde sa musí okrem sklepnutia klbu v zveráku nacpať na očistený klb nové mazivo pod manžetu.
Tu je návod s fotom na vytiahnutie celej poloosy:
http://www.autoopravy.eu/index.php?akce=2&id=671