Vhodné baterie pro solární systém

Mozno by bolo riesenie aj cestou cinskych LiFePO. Vyskladat serioparalelnu kombinaciu.
Na nejakych forach zameranych na elektrobicykle a podobne veci som nasiel,ze su s nimi aj celkom spokojni. Naprikald tieto clanky: https://www.aliexpress.com/item/33000694193.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.61da4c4dABY4YU&fbclid=IwAR2t82wUDgEKnjAQfrHSYVBpRqRCbClgzA9K-4e6QlPDrwHRptOZx8luhW8
K tomu je potrebny BMS - balancer, napriklad: https://www.aliexpress.com/item/33015143887.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c676ffbxDFjvd&algo_pvid=eb3d4b0b-0c45-4197-a060-2f695f5c7324&algo_expid=eb3d4b0b-0c45-4197-a060-2f695f5c7324-1&btsid=0be3769015885858289303521ec026&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&fbclid=IwAR1mpC_b7u0kmHOZYJMnYu8DoQU60e5obwYwN6F4xuWvIizSBu_xMRhh1Ag
Ale konkretny typ samozrejme podla zapojenia baterii.
Ak by si objednaval po menej kusov, mozno by to ani nestopli na colnici a celkova cena by mohla byt celkom zaujimava. Nie lepsia ko olovo, ale zo zivotnostou si niekde uplne inde. Zvlast aks a pouzije kvalitny balancer.

LiFePo4 je určitě lepší řešení. Nekolik tisíc cyklů ve srovnání se stovkami u olověné baterie.
Aktivní BMS je nutnost, správně nastavené nabíjení také. Vybitím pod limit se LiOn (včetně LiFePo4) články zničí.
Přebytim naopak může dojit k nafouknuti - poškození článku. Zkrat = možný ohňostroj a špatně se to hasí.

Protože jde o serioparalelní zapojení (sériové určitě) je nutné větve aktivně vyvazovat (vyvazovat odlišná napětí článků). BMS pro větší proudy už není nejlevnější záležitost.

PCB se pak bude starat o to, aby nedošlo k vybití článku pod spodní hranici a tím k jeho zničení a naopak odpojí nabíjení v okamžiku, kdy je baterie nabitá, aby se zabránilo prebyti.

Ve srovnání s olověným aku bude mnohem lepší využití energie, víc cyklů (delší životnost) , vyšší nabíjecí i vybijecí proudy. To vše za nekolikanasobek ceny. Takže je třeba posoudit, zda do toho jit nebo ne.

Pokud bych řešil provoz rádia a notebooku, pak olověné bezudrzbové aku budou mít lepší poměr výkon / cena. Na domácí fotovoltaiku bych zase zvolil LiFePo4, které budou aktivně komunikovat s měničem.

Podle mě by bylo nejlepší (a dost výhodné) koupit tyto baterie: https://www.aliexpress.com/item/32998328673.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5db32db8ABZ4ko&algo_pvid=293e00fd-673e-47dc-b8d2-87461a2b2c81&algo_expid=293e00fd-673e-47dc-b8d2-87461a2b2c81-0&btsid=0ab6d70515886143630391224e6a9d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ . Pokud bych je kupoval po 12ti, stála by jedna 3.25$. To je 13$ za 7Ah kapacity při 12.8V. Takže by 126Ah stálo 234$. K tomu nějaké BMS: https://www.aliexpress.com/item/4000243474255.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.35e67c87yP529U&algo_pvid=2f4970e9-2805-4d96-8bee-e3b3fb0922fb&algo_expid=2f4970e9-2805-4d96-8bee-e3b3fb0922fb-3&btsid=0ab6f82215887534879475153e2379&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ a dohromady bych zaplatil přibližně 244$. To je zhruba 6000Kč. 120Ah olověná baterie stojí 9000 ( https://www.zbozi.cz/vyrobek/stanicni-zalozni-baterie-panasonic-lc-x12120p-120ah-12v/ ). To se podle mě vyplatí koupit ty lithiové.

Krome BMS potrebujes i PCB. To soucasti tohoto maleho BMS nebude urcite.
Ty proudy pri nabijeni a vybijeni LiFePo4 mohou byt docela velke.
Nevim, jak je schopny ten Victron nastavovat omezeni nabijeni a vybijeni аle LiFePo4 (nebo lion) nemůžeš vybít pod bezpečnou spodní hranici, zničil bys je. Umi to ten Victron?

A ještě jsem se chtěl zeptat, kolik proudu vydrží tento pásek: https://www.aliexpress.com/item/4000985684131.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19ef1c09ueousn&algo_pvid=bd4a03b5-ec35-4d83-870c-91bc8982384e&algo_expid=bd4a03b5-ec35-4d83-870c-91bc8982384e-1&btsid=0be3743b15890020670832672e89e7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (ten 10mm).

Dulezity je prurez. 5mm x 0.1mm = 0.5mm2, pro ten 10mm siroky je průřez 1mm2

Pro 1mm2 pocitej asi s 15A.
Ty budes mit nějakých 18 baterek paralelne.
Pokud das model 3x6 - vzdy spojis paskem 6 baterii, das je vedle sebe a pak je vzajemne propojis nekolika pasky (min 3), pak to bude dostatecne, aby to zvladlo s prehledem 40A. Tyhle bloky pak zapojis dostatečně tlustymi vodiči sériově a pripojis k BMS.

2x Varta deep cycle 115 Ah. AGM. 13000 s dph obě + 350 doprava.