Vhodné baterie pro solární systém
Dobrý den. Mám ostrovní solární systém (100W, 40W a 10W 12V panely zapojené paralelně na MPPT regulátor Victron Energy BlueSolar 75/15) a potřebuju k němu nějaké baterie. Do teď jsem používal dvě paralelně zapojené autobaterie, které odešly. Hledám něco s co nejlepším poměrem cena/kapacita. Napadá někoho něco?
Mozno by bolo riesenie aj cestou cinskych LiFePO. Vyskladat serioparalelnu kombinaciu.
Na nejakych forach zameranych na elektrobicykle a podobne veci som nasiel,ze su s nimi aj celkom spokojni. Naprikald tieto clanky: https://www.aliexpress.com/item/33000694193.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.61da4c4dABY4YU&fbclid=IwAR2t82wUDgEKnjAQfrHSYVBpRqRCbClgzA9K-4e6QlPDrwHRptOZx8luhW8
K tomu je potrebny BMS - balancer, napriklad: https://www.aliexpress.com/item/33015143887.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.2c676ffbxDFjvd&algo_pvid=eb3d4b0b-0c45-4197-a060-2f695f5c7324&algo_expid=eb3d4b0b-0c45-4197-a060-2f695f5c7324-1&btsid=0be3769015885858289303521ec026&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_%2Csearchweb201603_&fbclid=IwAR1mpC_b7u0kmHOZYJMnYu8DoQU60e5obwYwN6F4xuWvIizSBu_xMRhh1Ag
Ale konkretny typ samozrejme podla zapojenia baterii.
Ak by si objednaval po menej kusov, mozno by to ani nestopli na colnici a celkova cena by mohla byt celkom zaujimava. Nie lepsia ko olovo, ale zo zivotnostou si niekde uplne inde. Zvlast aks a pouzije kvalitny balancer.
LiFePo4 je určitě lepší řešení. Nekolik tisíc cyklů ve srovnání se stovkami u olověné baterie.
Aktivní BMS je nutnost, správně nastavené nabíjení také. Vybitím pod limit se LiOn (včetně LiFePo4) články zničí.
Přebytim naopak může dojit k nafouknuti - poškození článku. Zkrat = možný ohňostroj a špatně se to hasí.
Protože jde o serioparalelní zapojení (sériové určitě) je nutné větve aktivně vyvazovat (vyvazovat odlišná napětí článků). BMS pro větší proudy už není nejlevnější záležitost.
PCB se pak bude starat o to, aby nedošlo k vybití článku pod spodní hranici a tím k jeho zničení a naopak odpojí nabíjení v okamžiku, kdy je baterie nabitá, aby se zabránilo prebyti.
Ve srovnání s olověným aku bude mnohem lepší využití energie, víc cyklů (delší životnost) , vyšší nabíjecí i vybijecí proudy. To vše za nekolikanasobek ceny. Takže je třeba posoudit, zda do toho jit nebo ne.
Pokud bych řešil provoz rádia a notebooku, pak olověné bezudrzbové aku budou mít lepší poměr výkon / cena. Na domácí fotovoltaiku bych zase zvolil LiFePo4, které budou aktivně komunikovat s měničem.
Podle mě by bylo nejlepší (a dost výhodné) koupit tyto baterie: https://www.aliexpress.com/item/32998328673.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5db32db8ABZ4ko&algo_pvid=293e00fd-673e-47dc-b8d2-87461a2b2c81&algo_expid=293e00fd-673e-47dc-b8d2-87461a2b2c81-0&btsid=0ab6d70515886143630391224e6a9d&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ . Pokud bych je kupoval po 12ti, stála by jedna 3.25$. To je 13$ za 7Ah kapacity při 12.8V. Takže by 126Ah stálo 234$. K tomu nějaké BMS: https://www.aliexpress.com/item/4000243474255.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.35e67c87yP529U&algo_pvid=2f4970e9-2805-4d96-8bee-e3b3fb0922fb&algo_expid=2f4970e9-2805-4d96-8bee-e3b3fb0922fb-3&btsid=0ab6f82215887534879475153e2379&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ a dohromady bych zaplatil přibližně 244$. To je zhruba 6000Kč. 120Ah olověná baterie stojí 9000 ( https://www.zbozi.cz/vyrobek/stanicni-zalozni-baterie-panasonic-lc-x12120p-120ah-12v/ ). To se podle mě vyplatí koupit ty lithiové.
Krome BMS potrebujes i PCB. To soucasti tohoto maleho BMS nebude urcite.
Ty proudy pri nabijeni a vybijeni LiFePo4 mohou byt docela velke.
Nevim, jak je schopny ten Victron nastavovat omezeni nabijeni a vybijeni аle LiFePo4 (nebo lion) nemůžeš vybít pod bezpečnou spodní hranici, zničil bys je. Umi to ten Victron?
Tak použiju toto BMS: https://www.aliexpress.com/item/33042894738.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5fa77ef9scnAA4&algo_pvid=61039e71-521c-47c2-9b70-f882c0f4b970&algo_expid=61039e71-521c-47c2-9b70-f882c0f4b970-7&btsid=0ab6d69515887857483193657e6d84&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ . Proud nabíjení velký nebude (max. tak 10A). Proud vybíjení bude max. 300W (se ztrátama na měniči by to bylo do 30A). To BMS má ochranu proti přebití, převybití a zkratu. To by podle mě mohlo stačit.
A ještě jsem se chtěl zeptat, kolik proudu vydrží tento pásek: https://www.aliexpress.com/item/4000985684131.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.19ef1c09ueousn&algo_pvid=bd4a03b5-ec35-4d83-870c-91bc8982384e&algo_expid=bd4a03b5-ec35-4d83-870c-91bc8982384e-1&btsid=0be3743b15890020670832672e89e7&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ (ten 10mm).
Dulezity je prurez. 5mm x 0.1mm = 0.5mm2, pro ten 10mm siroky je průřez 1mm2
Pro 1mm2 pocitej asi s 15A.
Ty budes mit nějakých 18 baterek paralelne.
Pokud das model 3x6 - vzdy spojis paskem 6 baterii, das je vedle sebe a pak je vzajemne propojis nekolika pasky (min 3), pak to bude dostatecne, aby to zvladlo s prehledem 40A. Tyhle bloky pak zapojis dostatečně tlustymi vodiči sériově a pripojis k BMS.
"Spatne se to hasi" je vcelku slaby popis skutecnosti, realne je to temer neuhasitelny. Ale tak to je vedlejsi.
Spis k ty BMS: ty balancovaci proudy nemusi byt zas tak velky. 1% C je vcelku luxus, da se zit i s 0.2% C, v zasade nizky stovky mA balancovaciho proudu staci pro 100Ah baterku vcelku v pohode - je to samozrejme otazka SW reseni balancovani, nektery(vetsina) balancujou pouze v uplne horni casti nabijeci charakteristiky, ty inteligentni si zapamatujou, kolik odbalancovat a balancujou i behem vybijeni, resp. obecne doby po kterou se balancuje - i hloupejsi reseni umi ubalancovat velkou baterku, pokud na to ma cas. Taky spoluprace balanceru s nabijeckou je vcelku zasadni. No delam v tom posledni 3 roky, takze bych mohl povidat dlouho.
Kdyby se nekdo chtel realizovat, LTC ma super BMS svaby resici 90% problemu, isoSPI, meri teplotu... BMS se da i postavit, byt to chce vcelku dost znalosti.
2x Varta deep cycle 115 Ah. AGM. 13000 s dph obě + 350 doprava.