Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Rozběhový kondenzátor

Mám dotaz k volbě rozběhového kondenzátoru do zahradní sekačky. Momentálně je v sekačce kondenzátor 25 uF a 450 V. Při proměření ukazoval multimetr kapacitu cca 21 uF.

Sekačka se při spuštění extrémně pomalu rozbíhá, někdy se ani nerozběhne. Je problém v kondenzátoru?

Na těchto stránkách je kalkulačka pro výpočet kapacity kondenzátoru a při zadání údajů k mému motoru, se dostávám na hodnoty několikanásobně vyšší, než jsou předepsané výrobcem.
tec-moto.htm

Je možné (a vhodné) dát nový kondenzátor s vyšší kapacitou, nebo bych se měl držet předepsaných hodnot? Platí, že čím vyšší kapacita, tím lépe?

Proč je kondenzátor zvolen na 450 V a nestačí např. 230 V?

[86484-c1-jpg]
[86485-c2-jpg]
Upravena velikost fotek. Cpát sem skoro čtyřmegové monstrum s obrovským rozlišením není normální. (karel)

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Drž se údajů výrobce. Jestli 21 nebo 25 je víceméně jedno, ale rozhodně neplatí, že čím větší kapaci…
Kyncl 05.04.2019 14:25
Kyncl
On se rozběhne, ale oproti době, kdy byla sekačka nová se rozbíhá extrémně pomalu. Odhaduji, že nový…
9913454416 05.04.2019 14:31
9913454416
A není opravdu zabržděný? El. sekačky mají automatickou brzdu, která po vypnutí proudu rychle zastav…
Zerozero 05.04.2019 15:40
Zerozero
Nevím, jak to poznám, ale rukou s ním dokážu otočit. Při chycení za nůž a využití větší páky dokonce…
9913454416 05.04.2019 15:49
9913454416
Ta brzda není až tak účinná, po vypnutí proudu to zastaví tak asi za dvě vteřiny, to stačí. Rukou s…
Zerozero 05.04.2019 16:10
Zerozero
chtělo by to foto celého motoru z boku, obvykle bývá nahoře elektromagnet, který přitáhne segment, k…
paul 05.04.2019 16:58
paul
Posílám fotky.
9913454416 06.04.2019 09:23
9913454416
Problém budou zatuhlá ložiska a brzda, já ji musím taky vždy po delší odstávce alspoň prostříkat ole… nový
Peru 06.04.2019 15:39
Peru
...Proč je kondenzátor zvolen na 450 V a nestačí např. 230 V?... Ten kondenzátor vytváří další fázi… nový
Yarda 06.04.2019 17:07
Yarda
A kde se tam to mezifázové napětí vezme, když je tam přivedena jen jedna fáze? Připustit lze snad je… nový
mirektatra 07.04.2019 05:51
mirektatra
http://free-energy.xf.cz/inventions/RM-1.5f.pdf ...Existuje velké množství jednofázových motorů, u… nový
Yarda 07.04.2019 09:36
Yarda
Rezonanční řízení elektromotoru je ale o něčem jiném. U tohoto případu přeci neřešíme řízení, ale po… nový
mirektatra 07.04.2019 18:15
mirektatra
- Kondík na 450V je zvolen z důvodu jeho vyšší životnosti, když není jeho izolace namáhána plným jme… nový
mirektatra 07.04.2019 05:48
mirektatra
Díky všem za pomoc, vypadá to, že nakonec to bude zatuhlá převodovka pojezdu. Sundal jsem řemen k př… nový
9913454416 28.04.2019 07:39
9913454416
no ale to jstejaksi neuvedl, že je to sekačka s pojezdem... poslední
paul 28.04.2019 11:36
paul

Drž se údajů výrobce. Jestli 21 nebo 25 je víceméně jedno, ale rozhodně neplatí, že čím větší kapacita, tím lépe. Údaj o napětí je bezpečnostní. Rozhodně bys neměl dávat méně než je uvedených 450V. Pokud se nerozbíhá/nerozběhne, je možný zkrat vinutí - převinout - vyměnit motor/vyhodit. V kondenzátoru problém není.

Ta brzda není až tak účinná, po vypnutí proudu to zastaví tak asi za dvě vteřiny, to stačí. Rukou s tím jde otočit, ale je cítit odpor. Jak to vyzkoušet mě nenapadá, viděl jsem to rozdělané kdysi a už si to nepamatuju, jak to pracuje. Asi nejlepší to rozebrat a zjistit, jestli tam je něco špatně. V klidu se to asi nijak nepozná a při zapnutí bych tam raději ruce nestrkal. V podstatě brzda musí povolit, pokud motor vyvíjí sílu na nůž.

chtělo by to foto celého motoru z boku, obvykle bývá nahoře elektromagnet, který přitáhne segment, který brzdí rotor přes pružinu. , nevím jak to lépe popsat. Když zapnete sekačku, mělo by být slyšet cvaknutí toho elektromagnetu a vidět jak brzdící segment odskočí.

Problém budou zatuhlá ložiska a brzda, já ji musím taky vždy po delší odstávce alspoň prostříkat olejem , ta brzda již dnes ani nemá samostatný elektromagnet , ale využívá magnetizmu statoru , je to plechový kotouček tlačený pružinou a pokud je dole u větráku tak se zapráší vedení na hřídely a kolikrát se ani po dlouhé době chodu plně neodbrzdí , dá se ověřit ampérmetrem a otáčkoměrem , bud nedosáhne jmenovitých otáček , nebo má trvala vetší proud , oboje značí přibržděný motor , nebo přidřená ložiska

http://free-energy.xf.cz/inventions/RM-1.5f.pdf

...Existuje velké množství jednofázových motorů, u nichž je točivé magnetické pole vytvořeno prostřednictvím pomocné fáze. Fázového posunu 90° u pomocné fáze je dosaženo zapojením kondenzátoru do série s touto fází...

Hledal jsem, kde by to bylo vysvětleno tak (i s obrázky), abych to pochopil i já, ale na nic, kde by se to rozebíralo polopatisticky jsem nenarazil, většinou se to bere jako dogma.
Ale to vyšší napětí mezi hlavním a pomocným vinutím, se dá naměřit.

Rezonanční řízení elektromotoru je ale o něčem jiném.
U tohoto případu přeci neřešíme řízení, ale pouze běh indukčního motoru na jednu fázi - pro to, aby se motor vůbec roztočil, potřebujeme fázový posun (pomocí kondíku dosáhneme 90°, tak to použijeme): Do "hlavního" vinutí jde 230V/50Hz přímo, do "pomocného" jde SOUČASNĚ, ale přes kondík, který tu periodu oproti přívodu "zpozdí" o T1/4 = zmíněných 90° a proto cívka pomocného vinutí přitáhne "pól" rotoru o tuto dobu později... a pak zase přívodní fáze přitáhne hlavní vinutí (o 270° později) a pomocná o 90° ... a tak furt dokola = vznikne tím fázový posun, tedy TOČIVÉ magnetické pole. Všimněte si, že napětí zůstává stejný - velikostí kondíku se jen co nejlépe nastaví poměr indukce vinutí a proudu (účiník?).
Točivé magnetické pole sice není tak "kompletní", jako u vícefázového napájení (u 3fázového je posun jednotlivých fází 3x120° = jedna otáčka), ale jako "náhradní řešení" lze posun o 90° a potom "díra", využít, tak to tak děláme :-) .
- Dražším řešením je elektronicky "vyrobit" kompletní 3f. napájení, ale to daleko přesáhne cenu elektromotoru, proto se to dělá jen pro případ nutnosti změny otáček INDUKČNÍHO elektromotoru - frekvenčním měničem.

- Kondík na 450V je zvolen z důvodu jeho vyšší životnosti, když není jeho izolace namáhána plným jmenovitým napětím a navíc teplotou prostředí a elektromotoru...
- Měření kapacity multimetrem je... no řekněme informativní. Měřit přesně a spolehlivě kondenzátor je docela věda a metodika je o dost složitější, než ji dokáže multimetr za pár stovek...

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru