poradna.net
Vybíjení Autobaterie Zdravím,
V Červenci po tom co mi auto stálo na parkovišti asi 5 dní jsem nedokázal nastartovat z důvodu vybité autobaterie. Tu jsem dobil a dále jezdil. Včera se ale problém opakoval. Můj dotaz zní jestli je vadná pouze autobaterie a musím koupit novou nebo se mám nejdřív nějak přesvědčit že mi něco v autě nežere proud i po vypnutí. Díky
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Po Googlení jsem přišel na to, že problém nejspíš bude to, že baterie už je jednak poměrně stará (5… Maulgar 11.10.2018 10:00 |
Maulgar | |
| Baterie stará 5 let ? No,to není mnoho,nejsme v době embéček,kdy akec nevydržel ani dvě zimy. Bateri… forestek 11.10.2018 12:42 |
forestek | |
| Průměrná životnost dnes vyráběných autoakumulátorů je zhruba tři, čtyři roky... Martin79 14.10.2018 10:27 |
Martin79 | |
| Musíš kupovat Vartu. Ne aušusy z Tesca. Varta ve Feldě - 10 let,Varta v Pandě sedmý rok. To čučíš,co… forestek 15.10.2018 21:02 |
forestek | |
| Musíš kupovat Vartu. Ne aušusy z Tesca
Je to jen půlka pravdy - hodně záleží i na režimu používání… poslední Kachlík 17.10.2018 15:33 |
Kachlík | |
| Přidám jednu kuriozní závadu, způsobující vybíjení autobaterie. Kolega v práci se s tím potýkal snad… nový Gloton 17.10.2018 02:59 |
Gloton |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Po Googlení jsem přišel na to, že problém nejspíš bude to, že baterie už je jednak poměrně stará (5 let) a jednak tím, že s autem jezdím převážně jen do práce a na nákupy tzn. krátké trasy. Kdy se nemá baterie šanci dobíjet. Rád bych byl ale i za vaše názory. Díky
Baterie stará 5 let ? No,to není mnoho,nejsme v době embéček,kdy akec nevydržel ani dvě zimy. Baterii zkontroluj,jak se dříve dělávalo,elektrolyt,poměř jednotlivé články a pak uvidíš. Já,pokud bych dvakrát nenastartoval,tak kupuju novou Vartu. Je také rozdíl v čem ta baterie je. V BMW starém 5 let,nebo Trabantu z roku 1980.
Průměrná životnost dnes vyráběných autoakumulátorů je zhruba tři, čtyři roky...
Musíš kupovat Vartu. Ne aušusy z Tesca. Varta ve Feldě - 10 let,Varta v Pandě sedmý rok. To čučíš,co ?
Je to jen půlka pravdy - hodně záleží i na režimu používání (poskoky po městě x dálkové jízdy), a také na kvalitě dobíjecí soustavy vozidla, takže někomu se rozpadne Varta po dvou letech, jinému vydrží nějaká noname i osm let…
Přidám jednu kuriozní závadu, způsobující vybíjení autobaterie. Kolega v práci se s tím potýkal snad 2 měsíce, auto několikrát v servisu....vše proměřovali....a vše vždy OK.....ale párkrát do měsíce třeba po půl dni odstavení, baterie vybitá do mrtě, jeden akumulátor zničený úplně.........a nakonec se podařilo zjistit, že to způsobovalo žhavení (má diesel), které po nažhavení po nastarotvání žhavilo stále, a to i když auto po dojetí odstavil. Jednou za čas prostě zůstalo "přilepené" relé, spínající napětí na žhavící svíčky, takže ani kontrola žhavení nic nesignalizovala. Dohledáno jen díky tomu, že se to konečně stalo jednou i při hledání závady v servisu. Taková pěkná "vymrdávka".