Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem GO Babetta 210

Zdravím Vás po dlouhé době.
Někdy na přelomu července a srpna jsem psal dotaz na naši babettu ohledně seřizování karburátoru. Ten se mi nakonec podařilo úspěšně nastavit. Nějak mě to chytlo, a tak jsem si řekl že udělám kompletní GO motoru a vlastně celé babetty. :-)
Při opravách jsem narazil na nějaké problémy :-/

1) Nejdou mě pěkně slisovat kartery k sobě. Tzn. píst jde ztuha. Prosím Vás o radu, jak tomu pomoci. (poklepání přes kulatinu po karteru jsem už vyzkoušel)

2)Když táhnu (tlačím) babettu dozadu, tak zabírají spojky i motor. :-/ Čím to může být?

Díky za Vaše rady. :beer:

Předmět Autor Datum
Ok sebezdokonalování beru :) Ale pokud jsi bez zkušeností studuj kde kdo co už vyzkoušel: odkaz
Kecal 01.10.2018 20:23
Kecal
To, že jsem bez zkušeností, bych neřekl :-) Opět mě jen zajímají názory ostatních a taky to, jak bys…
JanMK 02.10.2018 15:12
JanMK
U slisování je potřeba postupovat stejnoměrně a snažit se dodržet stejně širokou spáru. Příliš velké…
Kecal 02.10.2018 18:58
Kecal
Pomohl, na slisování motoru už mám dost informací jak z gůglu, tak z Vašeho odkazu (což je také gůgl…
JanMK 02.10.2018 22:17
JanMK
Dle našeho odborníka na babety by to mohla dělat startovací čelit - spojka: odkaz
Kecal 04.10.2018 18:49
Kecal
Zdravím, podařilo se mně slisovat ty kartery k sobě (a píst ve válci už také běhá). Všechno mám slož…
JanMK 27.10.2018 18:21
JanMK
Takže jestli se pamatuji, tak něco podobného jsme řešili minule. Jiskru jsi tedy zkoušel na svíčce n…
czcharlie 27.10.2018 19:52
czcharlie
Takže zkusit nastavit předstih?
JanMK 27.10.2018 20:55
JanMK
Jestli je jiskra dost dlouhá, tak seřízení předstihu je první věc, kterou jsi měl po sestavení motor…
czcharlie 27.10.2018 23:51
czcharlie
Tak předstih je nastavený a furt nic... Jiskra je dlouhá tak 4mm.
JanMK 29.10.2018 13:23
JanMK
Možná se to zdá hloupý, ale - co palivo? Není nějaké staré? Měl jsem podobný problém s Koradem, nech…
George63 29.10.2018 17:42
George63
No palivo se do válce dostává (zjistil jsem to tak, že jsem dal papír pod výfukový kanál; papír byl…
JanMK 29.10.2018 20:10
JanMK
Jestli se palivo dostává v dostatečné míře do válce a svíčka nezapaluje, musí být svíčka po startová… poslední
George63 29.10.2018 20:52
George63
Zkus použít start sprej (stříknout do sání).
nerady 29.10.2018 18:30
nerady

To, že jsem bez zkušeností, bych neřekl :-) Opět mě jen zajímají názory ostatních a taky to, jak byste daný problém vyřešili. Na této poradně jste mě téměř vždy dali dobré rady, a proto jsem se obrátil na vás :-)

U slisování je potřeba postupovat stejnoměrně a snažit se dodržet stejně širokou spáru.
Příliš velké vychýlení může poškodit plochy pro ložiska a znemožnit slisování.
Na doklepávání karterů bych použil tvrdé dřevo a v místech kde je trochu víc materiálu.
Myslím si, že největší odpor bude kolem ložisek.

Odkaz na videa montáže motoru nepomohl?

Zdravím, podařilo se mně slisovat ty kartery k sobě (a píst ve válci už také běhá). Všechno mám složené, odmaštěné (všechny dosedací plochy), ale když chci nastartovat tak to prostě nechytne. Palivo do motoru jde, svíčka jiskru háže, ale prostě ani ťuk. Nevíte, čím by to mohlo být? Děkuju.

Takže jestli se pamatuji, tak něco podobného jsme řešili minule. Jiskru jsi tedy zkoušel na svíčce nebo na kabelu? To, že svíčka dává jiskru vůbec nic neznamená. Jelikož je potřeba, aby jiskra přeskočila i za vysokého tlaku je potřeba zkoušet na kabelu, tak, aby jiskra byla za normálních podmínek dlouhá alespoň 7mm. Pokud je tedy jiskra takto v pořádku, pak jsi nejspíš špatně sestavil zapalování a jiskra přeskakuje jindy než několik mm před horní úvratí. O dalších možnostech špatného sestavení motoru by se dalo spekulovat...

Možná se to zdá hloupý, ale - co palivo? Není nějaké staré? Měl jsem podobný problém s Koradem, nechtělo furt "chytnout" a bylo to tím, že jsem měl staré palivo z kanystru, staré víc jak rok. A podobně i u motorové sekačky, kdy jsem ji chtěl nastartovat po zimě, na palivo, které měla v nádrži přes zimu. Vypustil jsem je, nalil čerstvé a bylo po problému. Byl jsem z toho překvapenej, nikdy dřív se mi to ještě nestalo. ;-)

Jestli se palivo dostává v dostatečné míře do válce a svíčka nezapaluje, musí být svíčka po startování a vymontování mokrá. Pokud je mokrá a nenastartuješ, pak jedině ten předstih, nebo vadná svíčka. Pokud mokrá není, nejde do válce dostatek paliva. Pak kontrola karburátoru, trysek, jeho seřízení a sání.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru