Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailemVyřešeno Sundání bubnu na zadní nápravě

Moje spravování traktoru dále pokračuje. Brzdný válec v pohodě, ac pumpa také, no a teď zbývá rozhýbání prasátek na brzdách. Na předních kolech jsem úspěšně sundal bubny a prasátka rozhýbal a teď zbývají zadní. Sundám kolo, povolím šroub osy a přes stahovák se snažím sundat buben. Ani za nic to nejde. Není na to sundání bubnů nějaký fígl? Jak to mám sundat? Díky :-)

Bubny že Škoda Octavia Spartak.

Předmět Autor Datum
Musíš úzkym skrutkovačom vrazeným do medzery medzi bubnom a zadným krycím plechom natlačiť, zaraziť…
ahasver.chamachir 21.08.2018 11:52
ahasver.chamachir
Staré škodovky měly zadní bubny natažené na kuželu a zajištěné maticí. Pevným stahovákem pořádně nap…
mire 21.08.2018 12:28
mire
táta automechanik toto nezná a nebo jste se šprajcl, že od něj rady nepotřebujete? Táta automechani… poslední
JanMK 23.08.2018 08:31
JanMK
Na kuželu poloosy byly bubny škodovek jedné řady 105 a 120.Spartak a Oktavie mají bubny na nábojii n…
kap.dabac 21.08.2018 15:44
kap.dabac
Možná by mohlo pomoci uvolnit/přestřihnout lanko ruční brzdy, pokud je na tom udělaná. Dál pak nahřá…
čumil_old 21.08.2018 18:39
čumil_old
Většinou to je přirezlé na náboji.Pokud to má najeto tak rantl po obvodu jak píše nuda.
kap.dabac 21.08.2018 19:17
kap.dabac
Jsou tam takové dva šrouby a ty stačí povolit. Sundal jsem to i rukama. Díky :-)
JanMK 21.08.2018 19:35
JanMK
To ako-že myslíš vážne? Povoliť širším skrutkovačom tie dva zapustené šrouby do telesa bubna, ktoré…
ahasver.chamachir 21.08.2018 20:56
ahasver.chamachir
Já ho chápu.Na fotce ten jeho samo domo byl dost zaneřáděný tak si těch dvou zapuštěných M6 šroubků…
kap.dabac 22.08.2018 08:41
kap.dabac
Díky za argument, traktor je zaprasený jako prase. Navíc byl několikrát přestříkáván ze zelené na mo…
JanMK 22.08.2018 18:45
JanMK

Musíš úzkym skrutkovačom vrazeným do medzery medzi bubnom a zadným krycím plechom natlačiť, zaraziť obloženia s tiahlami späť do vnútra prasiatok. Robí sa to blbo, lebo stláčanie obloženia sa musí robiť súčasne na oboch stranách prasiatka.

Obvykle drží obloženie zapadnuté v okrajovej ryhe bubna v prípade, ak je mierne zodratý bubon z vnútra.

Alebo sťahovákom surovo stiahni bubon. Nevadí, ak poškodíš obloženie, beztak ho budeš nútený vymeniť spolu s prasiatkami. Prasiatka sa dajú po výmene gumenných tesnení na piestikoch síce opraviť, presústružiť a preleštiť v liatine prasiatka výtlačné kanály (Ak by si nedostal na trhu k Škodovke-veterán Spartak s oblými zadnými krídielkami).
http://www.sonux.cz/show-75/page-6/Veterani-pk100/i-i30422/Brzdova_prasatka_SPARTAK_OCTAVIA_FELICIA_TATRA_603.html

Bubny budeš nútený zrovnať (prelapovať) na sústruhu. Len daj bacha, aby ti nejaký pako, samozvaný neodborník sústružník, nespravil na bubnoch "ovál" zlým, zle vycentrovaným upnutím bubna do sústruhu. Neprešiel by si STK-čkou.
http://ix.sk/7bATI Spartak bubon je jen v pravo, s menším rantlom. Oktávky ho mali širší, ten v ľavo-červený okraj.

Staré škodovky měly zadní bubny natažené na kuželu a zajištěné maticí. Pevným stahovákem pořádně napružit a silným úderem praštit do šroubu stahováku. Většinou odskočí, jinak dotáhnout a opakovat úder. Pozor na šroub stahováku, musí se pěkně opírat, aby nezmrvil závit na poloose.
P.S. táta automechanik toto nezná a nebo jste se šprajcl, že od něj rady nepotřebujete? :-)

Na kuželu poloosy byly bubny škodovek jedné řady 105 a 120.Spartak a Oktavie mají bubny na nábojii na zadní polonápravě.Jak píše Nuda.Ale ještě doporučuji při sundávání poklepávat po obvodě.Nejsem si teď zcela jistý jestli v bubnu nejsou dva otvory se závitem tuším M8,do kterého našroubiješ šrouby a stejnoměrným dotahováním buben pomalu stahuješ.Buben na náboji je jištěn záp.šrouby m6

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru