Škoda fábie 1,4 16/75kw chcípá

Pokud diagnostika neukazuje chybu (doufám že byla použita diagnostika VAG, ostatní nemusí vidět vše) dá se vyzkoušet pár věcí, z popisu jsem pochopil, že se jedná o Fabii rok cca 2000, 1.4l, 16-ventil, 75kw, benzín, tyhle auta měli problémy s mechanikou motoru ale to tohle nezpůsobí, vypadávání zapalovaní může být způsobeno pár věcmi. Už jsi naznačil, že máš podezření na čidlo klika nebo vačky, to se dá občas určit poklepáním čidla, například šroubovákem, za běhu motoru, pokud motor zhasne, máš závadu. Dále se dá zjistit předepsaná hodnota čidel a následně změřit ohm-metrem. Další věci, co by stály za vyzkoušení je škrtící klapka na sání, potenciometr pedálu plynu, a zapalovací cívky. Ty je obtížnější vyzkoušet a nejjednodušší by bylo je zkusit prohodit s jinými.

Špatná lambda sonda .

Tak se zase závada ukázala.už si nevíme rady diagnostika z e škodovky neukazuje nic.vyměněno hafo věcí ( lambda,rozdělovač+kabely svíčky egr ventil ,škrtící klapka čistá a seřízená ,filtr paliva,relé čerpadla),.Jedu 80 přes rychlost bez plynu,lehonce přidám plyn a začne lehce škubat a a pak když vymáčknu spojku a chci zastavit chcípne .Nastartuju otáčky chvíli lítají 900 800 i méně a když párkrát proplynuju tak to pak zas jezdí .Takhle to udělá 1, 2krát za den,někdy vubec . Nevim nevim nevim .

A při prvním startu to chytne jak? Normálně? Nebo tam jsou problémy s otáčkami (tzn. že lítají nahoru, dolů)?

Normálně,ale. myslím že zůstane viset čerpadlo protože to dělá pravidelně plus mínus 10 km,cos by odpovídalo vyjetí benzínu že soustavy .

To je blbost, bez čerpadla by to ujelo max pár stovek metrů a pal. soustava by byla bez tlaku...

tak čím to může být

Projížděl jsem spoustu témat na tohle a každý říká něco jiného - čerpadlo, vstřiky, kabely.. A nádrž je čistá? Ono je možné, že tam může být nějaký humus. Čerpadlo si ho cucne a auto zdechne.

Kolik to auto už toho má za sebou? Není to nějaký zasloužilý maratonec s 300 00 km ?
Mělo to nějaké "podivné" problémy doteď nebo do toho stačilo lít benzín a měnit občas kapaliny?
Fabie neznám, myslím ale, že tenhle motor váhu vzduchu nemá... místo toho snímač tlaku vzduchu, resp. teploty - dobrý?

Motor má natočeno 160 a zatím jsem pil palivo a výměny ,semtam nějaká maličkost.jedná se o motor 1.4/16 74kw.rok 2002.takže váhu vzduchu nemá?

hm, nemá. Předpokládám, že takové trivialiatky jako výměna vzduchového filtru proběhly.
Nebyly u toho auta v minulosti nějaké snahy o čipování? Řídící jednotka je nedotčená? Není uvolněná některá z pojistek?
To už je jen takové hádání....

Po 5 km to zhruba začíná topit, takže čidlo teploty je měněné?

Další varianta, prasklé oba konce podtlakové hadičky k posilovači brzd. Prisávala si vzduch a otáčky kolísaly až to chcíplo.