Mrazák nemrazí :)

Závada s nějvětší pravděpodobností souvisí s únikem chladiva.

Díky, asi jo, ale to je tedy škoda ) 20 let jel mrazák jako pila. Už jsem naštudoval rozběhové relé, jedno jsem dokonce kuchnul z ledničky u kontejneru před barákem a dal jsem ho do mražáku. Termostatem dokážu kompresor vypnout, zapnout. Kompresor má mírné vibrace a hlučí. Se zeptám jako blbec -- to znamená, že jede ? Protože pokud tedy plnohodnotně jede, pak je to tedy stopro tím chladivem. Jde mi o to, zda ten kompresor nemůže mít více úrovní chodu. Třeba jen bzučení, hučení atd. Nebo zda prostě buď jede, nebo nejede a je zcela zticha.

Kompresor není zařízením schopným jízdy . Kompresor je zařízením schopným stlačování plynu.
Pokud je kompresor poháněn elektromotorem, pak ani elektromotor není zařízením schopným jízdy . Je zařízením schopným přeměnit elektrickou energii na rotační pohyb - tzv. "otáčky" (rotoru elektromotoru).
Pokud elektromotor vydává jakékoliv zvuky, nejsou tyto zvuky typickým diagnostickým údajem pro stav elektromotoru. Typickým diagnostickým údajem pro stav elektromotoru jsou: Především elektrický proud a teplota /oteplení/ různých částí elektromotoru, otáčky rotoru/hřídele, chvění - jako pomocný údaj pro ověření mechanických jevů (včetně elektromagnetických).

Závěr: Mraznička nejede. Kompresor nejede. Elektromotor nejede. Z tohoto pohledu je stav Vašeho mrazáku možno považovat za normální a předvídatelný

Temnou hmotu ve vesmíru již není třeba objevovat. Je to debilita. Děkuji.

Na blbou otázku blbá odpověď ... a smích - koření života

Otázka je chytrá.

V tom případě Vám gratuluji k výsledku

Dovolte mi ovšem citát jakéhosi bezvýznamného philosopha: "Je příznačné, že hlupáci bývají tak sebejistí a lidé moudří tak plni pochybností." Asi čím víc poznávají rozsah problému, tím víc si uvědomují svoji nedostatečnost úrovně poznání... To ovšem není Váš případ

Není. Já položil jednoduchou otázku. Ideálně někomu, kdo má praxi s chlazením. Protože praxe je základ. Když neumíte odpovědět, mlčte. Vy nevíte nic a kecáte o hovně. Já připravoval studenty k maturitě z elektrotechniky. Ale vždycky se najde blbec, kterej bude machrovat s tím, že se naučil ve zvláštní škole, že elektrika kope.

Moje zkušenost s chladírenskou technikou - Viz odpověď dole. A jestli jste se svými znalostmi připravoval studenty z elektrotechniky, tak to jsem smutnej, protože to mnohé vysvětluje... Někdo zde nedávno přirovnal otázky: "Nestartuje mi auto a sousedovi ano - čím to může být?" Ale opusťme rovinu lehce osobní a pojďme do roviny ryze odborné - nejlépe pod koment níže

Vaše zkušenost s chladírenskou technikou je ta, že víte že je dobře zavolat technika. Tak si zavolejte technika a neotravujte mne.

Ano, to lze jen doporučit. Nemusí to být ale nutně chladírenský technik - stačí prozatím dobrý elektrikář

Pokud máš možnost,tak si nech chladivo doplnit,servisák chlaďař ti řekne,má-li to smysl.

Kompresor jede,ale aasi jako čerpadlo na prázdno,bude hučet,topit a odděláš ho.

Díky, asi to je skutečně to chladivo. Znám dokonce chlaďaře, jen nevím zda je dosud živ a jde, šlo o jídlo. Je neděle. Dovezl jsem teď novej z obchodu, 10 tis fuč, ale snad vydrží a mám kam dát jídlo. Je to samá izolace, antinámraza, ventilky, moderna. 3x plus, tak i menší spotřeba. Přikoupil jsem i záruku na 5 let na to chladivo a že kdybych to i sám rozbil, třeba urval držadlo. Ale proberu to s ním. Kdyby nic jinýho, byl by záložní. Teď,už mne nic nehoní. Novej je doma.

Stav mrazničky, kdy nemrazí a z kompresoru se ozývá pouze nějaký "brum", nelze snadno diagnostikovat bez: 1) detailní znalosti přesně tohoto typu mrazáku 2) bez použití přesných měřících přístrojů - minimálně ampérmetru a Ohmetru. Samozřejmě s tím, že víte, jakou hodnotu a v jaké fázi provozu máte naměřit v konkrétním bodě elektrického obvodu.
Bez měřáku a znalostí to prostě do chodu nedáte. Může být vadný rozběhový mechanismus- nesepne když má, nerozepne když má... Může být vadné některé z vinutí elektromotoru uvnitř kompresoru... Může chybět chladivo... Může být vadná jen některá svorka...
Je mnoho možností a asi Vám nezbude, než se obrátit na odborníka v oboru chlazení

1) Na obr.3333 změřte odpor mezi všemi třemi kontakty elektromotoru - tím ověříte stav vinutí (víte-li alespoň zhruba, co máte naměřit). Pokud je odpor nápadně nízký, nebo vysoký, opakujte měření přístrojem se střídavým napětím.
2) Změřte i odpor mezi každou svorkou vinutí a kostrou - ne multimetrem, ale minimálním napětím 500V, jinak to nemá cenu, ale to člověk, který připravoval studenty pro elektrotechnický obor jistě ví...

To bych viděl, jako úplně základní diagnostiku motoru. Pak pokračovat dál měřením proudu...

Já, jako elektrikář, domácí kutil a naprostý, diletant, ověřím činnost kompresoru v lednici bez měřáku a zcela laickým a neodborným způsobem.
Termostat nastavím, aby byl sepnutý. přívodní šňůru a nějaký prodlužovák abych to měl při ruce, si vezmu a vlastní čidla, jako oči a uši, přiblížím ke kompresoru. Zatímco čumím na kompresor, zastrčím šňůru do prodlužováku. Slededuji, co na to kompresor. Pokud se motor rozběhne (pro Mirka roztočí ), tak sebou dost výrazně škubne, v pružných závěsech. Pokud mám citlivé uši a je tam klasické elm, rozběhové relé, můžu zaznamenat i jeho "cvak- cvak" během rozběhu. (ale nemusí to být slyšet). Dále poslechem a položením ruky na kompresor zjistím charakteristické vrnění. Vrnění je stabilní a celkem výrazné na dotek rukou. Nyní se opět pohledem soustředím na tělo kompresoru a vypnu napájení. Kompresor, pokud se motor točil, tak sebou při zastavení výrazně krátce zaškube. Je to tím, že jak se stroj zastavuje, jeho rychlost už nestačí mechanicky vyfiltrovat vibrace způsobené vratným pohybem pístu. Takto se to chová, pokud motor správně běží. Pokud ano a chlazení se nekoná, nebo jen málo na okraji výparníku, může se jednat o únik chladiva. Ale také je možno, že se jedná o poruchu ventilů v kompresoru, které nějak netěsní. Porucha ventilů, takto poznat nejde, ale není to častý jev.
Diagnostika: Pokud po zapnutí motor sice bzučí 50Hz, ale není startovací a zastavovací zaškubání, motor se nerozběhl. Může být vadné relé, spálený motor, nebo zadřený kompresor. Zpravidla při tom po nedlouhé době vypne tepelná ochrana.
Pokud po zapnutí motor je zcela bez reakce a tichý, může být závada v napájení nebo přerušené vinutí statoru.
Bližší určení závady už může vyžadovat třeba použití měřáku atd. Tento rychlý postup je jen k určení, zda motor se točí či nikolv.
Takto popsaný to vypadá složitě (schválně jsem to natáhnul ), ale jinak je to test na čtvrt minuty

Díky, to je přesně ono. A toto může pomoci hodně lidem. Děkuji. On ten život mnohdy není tak složitej, jak by si někteří přáli.

Tak mrazák jede :) Tak mám teď dva. Asi to bylo to rozběhové relé. Dal jsem tam jiné z ledničky co jsem ji viděl u kontejneru :) Mrazák jsem zapoměl vypnout jak jsem jel pro novej a po pár dnech jsem zjistil, že je v něm -21. Tak to zase seskládám a sešroubuju dohromady a bude záložní. :)

Kiksfix,- keď mrazák jede asi bude moja otázka zbytočná ,ale predsa sa ťa spýtam:- píšeš vyhnal som manželku pre klobásu.
Moja otázka znie-aká je teplota prostredia,v okolí mrazáka?

No, nízká. Je to dílna bez topení. Třeba 10 stupňů. Ale možná i míň.

Kiksfix - tak tú teplotu neodhaduj a riadne ju zmeraj.
Ak sa pohybuje okolo +2 až 3 stupne tak pochybujem že ti mrazák zapne.A to pre nízku teplotu okolitého prostedia.
Ja mám v letnej kuchynke mimo domu kde sa nekúri chladničku.Ak je v kuchynke plus 4až5 stupňov samozrejme že termostat nezopne a chladnička nepôjde .A prečo by aj mala?Ale je tu iný problém.Nad chladničkou je samostatný mrazák,a je to s chladničkou len na jeden termostat. Chladnička je v poriadku okolitá teplota vyhovuje ,ale ako docieliť aby v mrazáku bolo aspoň (-10) stupňov.
Ak mi napíšeš akú máš teplotu okolitého prostredia ak je vonku okolo nuly ja ti napíšem ako som vyriešil môj problém.
S pozdravom.

Tak pokud to tak je, tak to bude stoprocentně tím, protože od té dílny byly pár dnů otevřené dveře, protože tam děcka udělala bordel a shořely tam nějaké gumy do kalhot, tak jako, že se to vyvětrá. Takže tam klidně mohlo být i kolem té nuly. On ten mrazák tyky nebyl úplně rozteklý, spíš tak jako to bylo povolené a namrazené ledy odpadávaly. To mne teda nenapadlo, že by takto nízká teplota okolí mohla mít takový vliv.

Vieš,Kiksfix aj keď budeš mať dvere zatvorené a budú nízke teploty je možné že sa mrazák nerozbehne.Slúbil som ti že ti napíšem moje riešenie.Ak by sa stalo že teploty klesnú okolo "0",a mrazák sa nezapne máš dve možnosti.
1 - ak sa da v tej dielni zakúriť nejakým elektrickým konvertorom bez toho aby bol velký únik tepla tak prikúr na 8-10 stupňov a otvor mrazák na 3-4 hodiny.Nemusíš sa báť že sa veci v ňom rozmrazia .Nerozmrazia.Cez noc manželka necháva mäso rozmraziť na kuchynskej linke a ešte ráno sú problémy ho rozkrojiť.No a musíš sledovať kedy mrazák zapne.Keď zapne ,tak ho zatvoríš.
2 - druhý spôsob je rýchlejší, to robím ja.Vezmem sušič na vlasy zatvorím ho asi na 5 minút do chladničky nasmerujem ho na drôt čo vedie k termostatu a keď chladnička zapne tak ho vyberiem.Tiež to chodim sledovať.Nie je nutné mať sušič zapnuty na najteplejší vzduch.
Ver mi takto to funguje už tri roky.A nielen u mňa ale aj niektorí kolegovia v práci a susedia to takto robia.Ak je vonku 8-10stupňov a vnútri je nižšia teplota tak jednoducho otvorím dvere,a chladnička sa zapne aj sama.
Na začiatok musíš trochu skúšať a neskôr už budeš vedieť ako na to.
Toto, ale platí ak je chladiace zariadenie v poriadku.Ak je tam nejaká chyba s chladivom alebo termostatom tak to je samozrejme niečo iné.
S pozdravo.

Díky, všechno to otestuju a poměřím.

Mrazák nemrazí

Tak to je blbý.