Předmět Autor Datum
Sám s tím nemám zkušenost, takže pouze názor. Myslím, že to bude docela problém. Ani ne tak z hledis… nový
Zerozero 09.10.2017 01:23
Zerozero
To sa ti nepodari, 1) uhlikova ocel sa neda zvarat (resp. len veeelmi tazko), 2) ked to aj privaris… nový
poihu 09.10.2017 01:58
poihu
Elektródou žiadnou. Jedine plynom. nový
Nuda 09.10.2017 08:39
Nuda
robim pokusy s eb 420=vyzera to slubne nový
peero 09.10.2017 20:29
peero
Viděl jsi někdy někde listovou pružinu přivařenou? Nemusí to upadnout hned, ale při zatížení to pras… nový
Stefran 10.10.2017 01:08
Stefran
Presne!Ako píše kecal. nový
fade 11.10.2017 12:21
fade
aaa neslo by to specialnymi elektrodami na neznamy druh ocele,alebo na kalitelne ocele? nový
peero 12.10.2017 18:08
peero
Ale to ti prostě nepomůže - problém je ve struktuře kovu, která se teplem při svařování naruší (přem… nový
Kachlík 12.10.2017 21:05
Kachlík
Pružiny opravdu nejdou svařit, aspoň v domácích podmínkách. Proto je vždy lepší pružinu vyměnit, neb… nový
bigbencz 13.10.2017 09:34
bigbencz
na svarfore maju iny nazor ale nový
peero 19.10.2017 19:46
peero
názor iný mať môžu,ale v realite je akékolvek zváranie pružín a per,ktoré majú ďalej slúžiť svojmu ú… nový
audax 19.10.2017 20:30
audax
Jdou svařit a jsou použitelné. Za komančů standartní oprava, bo nedostatkové zboží. Kerýsi ročník ve… nový
jatobyl 20.10.2017 20:55
jatobyl
a ked nebude zatazovane ,len semtam tlak asi 100 kg,bez narazov,malo by to byt ok?=nikdy uz nemusi p… nový
peero 20.10.2017 19:45
peero
Ale proč si lámat hlavu s nejistým výsledkem .Zadej do vyhledavače a firma ti listové pero vyrobí na… poslední
kap.dabač 21.10.2017 06:40
kap.dabač

Sám s tím nemám zkušenost, takže pouze názor. Myslím, že to bude docela problém. Ani ne tak z hlediska elektrody, ale co se stane tepelným vlivem s pružinovou ocelí. Zejména, pokud by měla být zachována zatížitelnost a pružnost za spojem. Vyhřátím pružiny u sváru buď dojde k vyhřátí a materiál tam bude měkký a při zatížení se ohne, nebo naopak dojde k rychlému odvedení tepla do okolí a materiál se zakalí a ztvrdne. Tím ale i zkřehne a praskne. Netroufám si tedy odhadnout jak se ten daný materiál zachová. Asi pokus - omyl a uvidí se. Pokusit se spoj vyžíhat a přesně zakalit a popustit, to asi je dost věda. Ale jak píšu, jen úvaha, třeba se někdo najde, kdo tomu rozumí víc. 8-)

To sa ti nepodari, 1) uhlikova ocel sa neda zvarat (resp. len veeelmi tazko), 2) ked to aj privaris tak sa to zakali a je to vacsinou take krehke ze len sa na to skaredo pozres a uleti to. Mozes sa pokusit ten zvar potom vyzihat ale velku nadej tomu nedavam. Radsej to spolu zosrobuj.

Viděl jsi někdy někde listovou pružinu přivařenou?
Nemusí to upadnout hned, ale při zatížení to praskne, ani plyn nepomůže.
Plynem se popustí větší šířka materiálu kolem svaru.
Pokud je to jen na pokusy klidně pokračuj, ale pokud to chceš zatěžovat tak riskuješ.....úměrně dle použití výtvoru.

Jistota připevnění je stahovací objímka ve tvaru listové pružiny plus jeklu.

Ale to ti prostě nepomůže - problém je ve struktuře kovu, která se teplem při svařování naruší (přemění), tím se změní i mechanické vlastnosti, a při zatížení to praskne (buď ve svaru, nebo těsně vedle). Pružinovou ocel nevařit, ale přichytit "mechanicky" (cokoliv ostatního nevydrží).

Pružiny opravdu nejdou svařit, aspoň v domácích podmínkách.
Proto je vždy lepší pružinu vyměnit, nebo pokud přeplátovaný spoj nevadí, tak snýtovat.
Ale vždy bude pevnost spojené části menší než pevnost původního listového pera.
Závěr DOPORUČUJI vyměnit za nové. A basta fidli.

názor iný mať môžu,ale v realite je akékolvek zváranie pružín a per,ktoré majú ďalej slúžiť svojmu účelu nepoužitelné,už to tu bolo spomínané,zváranie naruší štruktúru kovu a péro alebo pružina stratí svoje pôvodné vlastnosti a bude sa deformovať alebo praskať a tomu nezabráni žiadny iný názor na inom fore,teoria je teoria,realita je realita,zvariť to ide,pokial sa jedná len o samotné zváranie,ale pokial to má ďalej slúžiť svojmu pôvodnému účelu,je to nepoužitelné....

Jdou svařit a jsou použitelné. Za komančů standartní oprava, bo nedostatkové zboží. Kerýsi ročník ve velkém lepili na Dakaru. Myslím že 89, tehdy tam měli poprvé Tatru osmikolu. Ty pera jim na zadku popraskaly snad všechny.

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru