Ovladaní chodu 12V motorku
Zdravím.
Řeším zapeklitou věc a nějak nemohu přijití na řešení.
Je motorek 12 V, který má 3 vstupy.
Společné - a 2 vstupy +
Vstupy + jsou pro chod motorku (vlevo a vpravo).
Motor pohybuje jezdcem s bodu a do bodu b a opačně.
Na každé straně je je dojezdový spinač.
www.hadex.cz
Potřebují vyřešit, aby se při přivedení impulzu vždy jezdec přemístil na opačnou stranu.
Dá to někdo?
No nejsem elektrikář takže mi to moc neřika.
Ani "elektrikarovi" to nebude nic rikat :)
Jaky mas teda este problem? Nieco si proste vyber a urob to nejak. Pamatove rele mozno bude pre teba najjednoduchsie, neviem ale zhlavy jak sa to zapaja.
Tak se mi to podařilo zprovoznit a funguje.
Pokud připojím na motorek trafo 12 V 800 mA, tak to funguje.
Funguje to i s 9 V 1000 mA.
Když umístím motorek na své místo a propojím to 12 V trafo pře 5 metru 0,75 kablík, má motor co dělat aby to utahl.
To 9 V se už nechytá vůbec.
Pomůže silnější trafo, nebo tímto průměrem tam víc štavy nedostanu a je třeba hrubší kablík?
z čehož logicky vyplývá, že by to chtělo silnější kabel. Co třeba zkusit 2,5mm?
To je dost divny.
Rychly tukniti do elektrodroida mi ukazuje, ze pri proudu 2A bude na 10m 0.75mm^2 medenyho vodice ubytek napeti 470mV - takze nic zasadniho.
Bud je blby pajeni, nebo ten motor zere podstatne vic nez 800mA. Nebo ve finalni lokaci taha podstatne vetsi zatez nez pri testech.
Bylo to testováno na stejným místě se stejnou zátěží, jen k tomu byla přivedena prodlužka.
Pájené je to ok.
Zkusím někde schrastít alespoň 2 A trafo a uvidíme.
To je jednoducha otazka - kolik zere ten motor? Ma to na stitku, nebo da se to zmerit?
Alebo cinsky kabel ktori s oblubou namiesto medi pouzivaju ofarbeny (aby ojeb nebol vidno) hlinik :)
Trafo moze byt tiez slabe. Ono staci zmerat napatie voltmetrom na motorceku a je jasno.
(... alebo ta zataz samozrejme moze byt tiez)
Nene! Že by tu lítaly až takový drzosti?
Tak s tim se nesmim setkat to bych se trochu vyventiloval..
S takovym ojebem sem se jeste nepotkal, navic takovej kabel je nepajitelnej...
Ale ani to nebude problem, ubytek by byl pri tech 2A porad jeste akceptovatelnejch 920mV
Nazyvaju to vznesene skratkou "CCA", aby to vypadalo skvelo :D
CCA
posledny pripad. (a je to pajkovatelne ptz ofarbene je to medou)
Dnes jsem se s tím CCA setkal a chtěl jsem si vyndat oko a vyleštit...
normálně se prodává dvojlinka průhledná klasika na repro průřez 6 mm2 dosti jemná licna! hliník! a viditelně pokoven mědí.
Ani jsem se nekoukl kolik stála vůl.
A to byla vlastně první licna AL co jsem viděl.
Nevím jak to dopadlo s testy na častý pohyb, ale ke mě to nesmí
Trafo je OK
Kabl 0.7 mm kupovaný u nas v GS.
Když trafo propojím přímo s motorku tím 5 m trafem tak to jede.
Problém bude bud v těch spinačich nebo v relatkach, přes které to spinem.
Budu hledat.
To nemas voltmeter? Zobers voltmeter zmeras napatie zdroja, motorceka, spinacov, dratu, atd, a za minutu vies kde je problem.