
Ovladaní chodu 12V motorku
Zdravím.
Řeším zapeklitou věc a nějak nemohu přijití na řešení.
Je motorek 12 V, který má 3 vstupy.
Společné - a 2 vstupy +
Vstupy + jsou pro chod motorku (vlevo a vpravo).
Motor pohybuje jezdcem s bodu a do bodu b a opačně.
Na každé straně je je dojezdový spinač.
www.hadex.cz
Potřebují vyřešit, aby se při přivedení impulzu vždy jezdec přemístil na opačnou stranu.
Dá to někdo?
Tak se mi to podařilo zprovoznit a funguje.
Pokud připojím na motorek trafo 12 V 800 mA, tak to funguje.
Funguje to i s 9 V 1000 mA.
Když umístím motorek na své místo a propojím to 12 V trafo pře 5 metru 0,75 kablík, má motor co dělat aby to utahl.
To 9 V se už nechytá vůbec.
Pomůže silnější trafo, nebo tímto průměrem tam víc štavy nedostanu a je třeba hrubší kablík?
To je dost divny.
Rychly tukniti do elektrodroida mi ukazuje, ze pri proudu 2A bude na 10m 0.75mm^2 medenyho vodice ubytek napeti 470mV - takze nic zasadniho.
Bud je blby pajeni, nebo ten motor zere podstatne vic nez 800mA. Nebo ve finalni lokaci taha podstatne vetsi zatez nez pri testech.
Alebo cinsky kabel ktori s oblubou namiesto medi pouzivaju ofarbeny (aby ojeb nebol vidno) hlinik :)
Trafo moze byt tiez slabe. Ono staci zmerat napatie voltmetrom na motorceku a je jasno.
(... alebo ta zataz samozrejme moze byt tiez)
Dnes jsem se s tím CCA setkal a chtěl jsem si vyndat oko a vyleštit...
normálně se prodává dvojlinka průhledná klasika na repro průřez 6 mm2 dosti jemná licna! hliník! a viditelně pokoven mědí.
Ani jsem se nekoukl kolik stála vůl.
A to byla vlastně první licna AL co jsem viděl.
Nevím jak to dopadlo s testy na častý pohyb, ale ke mě to nesmí
Trafo je OK
Kabl 0.7 mm kupovaný u nas v GS.
Když trafo propojím přímo s motorku tím 5 m trafem tak to jede.
Problém bude bud v těch spinačich nebo v relatkach, přes které to spinem.
Budu hledat.
To nemas voltmeter? Zobers voltmeter zmeras napatie zdroja, motorceka, spinacov, dratu, atd, a za minutu vies kde je problem.