poradna.net
pískání při jízdě Zdravím,
mohl by prosím někdo poradit?Mám starší Feldu a při rozjetí je slyšet pískání,které mízí a znovu se objevuje.Je slyšet jen při nižší rychlosti z důvodu hlučnosti motoru.Bohužel přesně nevím odkud to jde.Nevíte někdo co by to mohlo být?Děkuju za odpověď.
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Pěkně pískat umí při rozjíždění i klínový řemen.
Máš mobil se záznamníkem? Nahrát a sem s tím zvukem… Stefran 25.08.2013 08:19 |
Stefran | |
| Na klíňák jsem taky myslel,ale není to jen při rozjíždění? skunk 25.08.2013 15:18 |
skunk | |
| Klíňák nemá žádnou souvislost s jízdou (pokud nemáte auto s řemenovým převodem hnací síly :-) ). Klí… mirektatra 26.08.2013 00:41 |
mirektatra | |
| Tedy i když auto stojí a je nastartováno.
Pokud to píská jen za jízdy, je něco s podvozkem (brzdy a… Prasak 26.08.2013 05:16 |
Prasak | |
| Když auto stojí a je nastartovaný tak nic až během jízdy. skunk 26.08.2013 16:15 |
skunk | |
| Osobně bych začal kontrolou klínového řemene, je to nejjednodušší a nejlevnější a i když to řemenem… czcharlie 27.08.2013 00:06 |
czcharlie | |
| Máte na mysli opotřebení a napnutí řemene? skunk 27.08.2013 18:03 |
skunk | |
| Jojo, přesně to mám na mysli. Prostě při hledání příčiny bych postupoval od toho nejjednoduššího a z… poslední czcharlie 27.08.2013 19:39 |
czcharlie |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Pěkně pískat umí při rozjíždění i klínový řemen.
Máš mobil se záznamníkem? Nahrát a sem s tím zvukem
Na klíňák jsem taky myslel,ale není to jen při rozjíždění?
Klíňák nemá žádnou souvislost s jízdou (pokud nemáte auto s řemenovým převodem hnací síly
). Klíňák píská zpravidla při velkém zatížení alternátoru, tedy po nastartování a rozsvícení světel, kdy je současně pokleslé napětí baterie a odběr do světel, přidáte plyn a tím umožníte alternátoru plný výkon a on musí všechny elektrické požadavky okamžitě vykrýt. Toto pískání se tedy projeví při jakýmkoliv přidání plynu - snadno identifikovatelné.
Tedy i když auto stojí a je nastartováno.
Pokud to píská jen za jízdy, je něco s podvozkem (brzdy a spol).
Když auto stojí a je nastartovaný tak nic až během jízdy.
Osobně bych začal kontrolou klínového řemene, je to nejjednodušší a nejlevnější a i když to řemenem nebude, autu jeho kontrola rozhodně neuškodí a nebude stát prakticky nic.
Máte na mysli opotřebení a napnutí řemene?
Jojo, přesně to mám na mysli. Prostě při hledání příčiny bych postupoval od toho nejjednoduššího a zřejmě i nejpravděpodobnějšího. Takhle na dálku těžko posoudit o co jde, musel bych to pískání slyšet.