Voda v nádrži
Zdravím.Měl bych dotaz.Dnes jsem vyjel s autem a ozval se příšernej zvuk od motoru a začal strašně cukat a mlátit.Odtáhl jsem to do servisu a tam mi podle "oka" řekli,že je zadřenej motor s tím,že je nejspíš voda v motoru.Bydlíme ve čtvrti kde je spousta vandalů a tak si myslím,že mi to mohl takto někdo poničit.Myslíte,že je to možné?
Dost nepravděpodobné. Kudy by tam vandal vodu nalil? A navíc by asi svítila kontrolka mazání. Co je to za auto a kdy byl naposledy olej měněn?
Nemám bohužel zamykatelné víčko od nádrže.Olej netuším kdy byl měněn...auto jsem koupil asi před 4 měsíci.Jen jsem se podíval na to jak vypadá a počítal jsem s tím,že ho vyměním na jaře.Je to Ford Fiesta r.v.96 obsah 1.1.Ta kontrolka nesvítila.
Moment, voda v oleji nebo v benzínu? Víčko na olej je přeci pod kapotou motoru. Pokud jste se na olej aspoň podíval, tak by jste vodu v oleji myslím poznal, olej by byl jak mlíko a bylo by ho nad horní měrku. Zkuste odkápnout kapku oleje třeba na rozpálenej vařič, pokud je tam voda, tak to bude syčet a voda se bude odpařovat.
No auto stojí v servisu na parkovišti a podívat se na to můžu až v pondělí,ale jedině odkud by se mohla voda dostat do motoru je přes nádrž.Na to víčko kde se leje olej do motoru jsem nekoukal ani při koupi.To mě nenapadlo,no.
Přes benzín se voda do oleje dostává jen minimálně, na zadření by to nestačilo, auto nejede a z výfuku jde bílej kouř- pára. V servisu nevědí o čem mluví.
Ještě se tedy zeptám na ten únik vody z chladiče.Kolik by ji muselo do toho motoru odtéct aby to takto zareagovalo?Pravdou je,že jsem tedy vůbec na tu nádržku nekouknul.
Nejde jen o to kolik, ale taky jak dlouho to teklo. Voda se z oleje postupně odpařuje, tedy hlavně při dlouhých jízdách, kdy se olej dostatečně zahřeje. Naopak, pokud se s autem jezdí často jen na krátký vzdálenosti (tedy prakticky na studenej motor), tak se do oleje dostává voda, která kondenzuje ze vzdušné vlhkosti. Není to moc, ale časem se to nastřádá a pokud předchozí majitel moc neměnil olej, tak se to prostě pomalu opotřebovávalo, až to udělalo, co to udělalo.
Taky ten únik vody mohl být důvod prodeje, protože předchozímu majiteli se to prostě nechtělo/nevyplatilo opravovat.
Aha.Takže jednorázově by to byla asi blbina co?Myslím tím kdyby se to nějak utrhlo nebo jak to napsat,no že by ta voda se tam třeba jako vyvalila najednou.Sice si to nějak neumím představit,ale to už asi plácám naprosté kraviny,že?
Už několikrát jsem u různých aut řešil poškozený motor, kvůli úniku chladicí kapaliny do olejové vany. Stačí půl litru, a olej už není schopen kvalitně mazat. Majitel přilévá chladicí kapalinu, a hladina oleje stoupá a motor se zadírá a zadírá, až to vymlácení šál u klikovky začne být i slyšet.
Není to i Váš případ?
No já nevím.Auto mám 4 měsíce.To by znamenalo,že by mi to tam musel někdo lejt pravidelně?Tedy pokud by to tak bylo.
Máš auto 4 měsíce, takže prakticky ani nevíš, v jakým stavu je motor. Mohlo být poškozený těsnění pod hlavou a tak ti do motoru tekla voda z chladiča. Zas tak nemožný to není, na starým Golfu jsem měl taky takovej problém, že se mi ztrácela voda v chladiču a bylo to do motoru. Naštěstí jsem to stačil zavčas vyměnit.
To bude asi to nejpravděpodobnější.Jen jsem si říkal,že by to s tím litím do té nádrže taky mohlo být.To by ovšem asi nemělo tak devastující účinky co?Tedy pokud se náhodou nestalo obojí,že?
Příliš ses upnul na to, že máš vodu v benzínu. Aby ti to zničilo motor, tak na to je do válců vstřikováno příliš malý množství paliva, aby to při kompresi něco udělalo, spíš by to jen špatně táhlo a z výfuku by šla pára. Pokud by tam té vody v palivu bylo moc, asi bys ani nenastartoval, nebo by ti to chcípalo.
Skutečnost, že to máš zadřený od špatnýho mazání, je nejpravděpodobnější.
Tak to je asi fakt.Myslím,že je to tedy vyřešené.Však v pondělí mi řeknou v servisu víc až mi budou dávat fakturu
Otevři víčko od nalévání oleje a pokud tam máš hustou pěnu na víčku, tak v oleji je chladící kapalina. Pokud ne tak opravdu motor papá benzín s vodou
Tak to asi v servisu vědí,že by se na tohle měli mrknout,ne?To by mě zajímalo jestli se to s tím,že by mi někdo nalil vodu do nádrže dá nějak poznat?Nevím co řeknou v servisu,ale myslím,že si budou chtít přiškrábnout.Poznám to já jako laik?
Voda v palivu by ničila vstřikovače motoru. Nestačila by poškodit ložiska motoru.
No já tankuju tak kolem 300kč.Tak jsem si myslel,že pokud by mi tam nějakej ten neřád nalil vodu,že by to mohlo způsobit to zadření motoru páč i podle známejch kterejm jsem to popisoval by to tak mohlo být.
Voda v benzinu by ti chcípla motor a nic by se v podstatě nestalo, ani to neudělá nic se vstřiky ty jsou u naftáku, a prasák Ti to vše dobře popsal. Proč jde s výfuku pára je jasné u studeného motoru, u teplého se vše ztratí, protože výfuková soustava se ohřála a nestačí vzdušná vlhkost zkondensovat, proč? Směs do válců jde do válců v poměru cca 1:13, což je jeden díl benzinu a 13 dílů vzduchu.
Voda do motoru se nemůže dostat s benzinem, nemůže se dostat z ostřikovače skel ale jen a pouze z chlazení a to dvěma způsoby. Buď je podfouklé těsnění hlavy, nebo prasklý blok. Benzin se může dostat do bloku motoru pokud jsou stírací kroužky a válce vydřené. Pokud by byla voda v benzinu, byla by u dna nádže, je těžší než benzin a v množství, které by znemožňovalo hladkou jízdu ale do oleje se dostalo minimálně.
Pokud by byl problém s vodou z chlazení a ta unikala, zvýšila by se teplota motoru, motor by šel ztuha až se zadřel, ale při včasném vypnutí po schlazení, odstranění závady v úniku vody by mohl jezdit dále.
Děkuji za odpověď,ale co to množství úniku?Jak dlouho to tak trvá než se to zadře a kolik by muselo zmizet z té nádržky aby se tak stalo?Asi i při jedné jízdě co?
dobrý den, já mám problém s vodou v benzínové nádrži. auto se seká, má špatný výkon. Danou situaci řeším už po čtvrté, v intervalu vždy pár měsícu, auto je staré dva roky, poprvé se to stalo po 11 měsících, autorizovaný servis vyčerpal nádrž, pročistili palivovou soustavu, auto jelo, po pul roce se situace opakovala, a dále po 4 mesících, pořád tvrdí že tankuju špatný benzín,tankuju u čsad omv, schell. je možné, že by v tom benzínu bylo opravdu takové množtví vody, že se to stane po tak krátké době a TOLIKRAT na jednom vozidle. muj email. v.bucifalova@seznam.cz dekuji za odpověd
Dobrý den, důvodem opravdu bude špatný benzín, pokud je to ale palivem. Co palivový filtr, kdy byl měněn?
Radím ke každé nádrži benzínu dát cca do 5 litrů E85. Líh na sebe váže vodu a spolu s palivem ji odvádí ke spálení, takže se neusazuje.
Jaké je Vaše vozidlo?
Není to nějaký ten zázrak FSI?
Tak jsem neodolal a zavolal mechanikovi aby se kouknul na to víčko od nalévání oleje a říkal,že to udělal jako první a je tam na něm něco jako vazelína a je jí tam fakt hodně.
To je teda suprovej mechanik
. Emulzi co se udělá když je v oleji voda by měl ten mechanik poznat na ten první pokuk.
Myslím, že teď už je to jasné.
Myslím že už ti tu všichni toho řekli dost na to by jsi to pochopil,když by ti někdo nalil vodu do nádrže je nesmysl,aby jsi zadřel motor a z chladiče zadřít motor po 5 minutách jízdy se mě zdá jako blbost buď ten před tebou neměnil olej vubec nebo tam žadný nebyl a nebo vic vody než oleje a když naliješ motor plný vody a nastartuješ a necháš motor běžet 10 min tak se mu nic nestane musí se nejdřív přehřát vic už se o tom nedozvíš.
Všiml sis že to tady řešilo před 2 lety,poslední příspěvek je z 22.01.2012 11:29
asi to bude mít tazatel dávno vyřešený