Voda v nádrži

Voda do motoru se nemůže dostat s benzinem, nemůže se dostat z ostřikovače skel ale jen a pouze z chlazení a to dvěma způsoby. Buď je podfouklé těsnění hlavy, nebo prasklý blok. Benzin se může dostat do bloku motoru pokud jsou stírací kroužky a válce vydřené. Pokud by byla voda v benzinu, byla by u dna nádže, je těžší než benzin a v množství, které by znemožňovalo hladkou jízdu ale do oleje se dostalo minimálně.
Pokud by byl problém s vodou z chlazení a ta unikala, zvýšila by se teplota motoru, motor by šel ztuha až se zadřel, ale při včasném vypnutí po schlazení, odstranění závady v úniku vody by mohl jezdit dále.

dobrý den, já mám problém s vodou v benzínové nádrži. auto se seká, má špatný výkon. Danou situaci řeším už po čtvrté, v intervalu vždy pár měsícu, auto je staré dva roky, poprvé se to stalo po 11 měsících, autorizovaný servis vyčerpal nádrž, pročistili palivovou soustavu, auto jelo, po pul roce se situace opakovala, a dále po 4 mesících, pořád tvrdí že tankuju špatný benzín,tankuju u čsad omv, schell. je možné, že by v tom benzínu bylo opravdu takové množtví vody, že se to stane po tak krátké době a TOLIKRAT na jednom vozidle. muj email. v.bucifalova@seznam.cz dekuji za odpověd

Dobrý den, důvodem opravdu bude špatný benzín, pokud je to ale palivem. Co palivový filtr, kdy byl měněn?

Radím ke každé nádrži benzínu dát cca do 5 litrů E85. Líh na sebe váže vodu a spolu s palivem ji odvádí ke spálení, takže se neusazuje.

Jaké je Vaše vozidlo? Není to nějaký ten zázrak FSI?