Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem hřejí se přední kotouče, Peugeot 306

zdravím, nedavno jsem měl auto v servisu kde mi měnili čep.. zdálo se že je vše ok ale cca po měsíci se hřejí přední kotouče a docela dost.. po cca 20 najetých km je problém na nich udržet ruku..
měnil jsem pneu a tim sem na to přišel..
auto je i línější a když se s kolem točí tak nejde lehce..
tuší někdo v čem je problém, případně kolik bude stát oprava?
je to stejné na obou stranách..
Díky za odpovědi..

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Vyndat destičky, místo nich dat sjeté nebo něco podobného aby válečky nevypadly a bylo za co tlačit.… nový
Henessy 28.06.2011 13:35
Henessy
Vyndej destičky a zkus jestli se kola točí lehce. Když to jde ztuha, tak máš hodně utažená ložiska. nový
Henessy 28.06.2011 13:44
Henessy
U vozů jako je Peugeot 306 nejsou vpředu ložiska, u nichž se seřizuje vůle. nový
Dale Cooper 28.06.2011 19:21
Dale Cooper
Netuším, co je Peugeot, navím, zda má ložiska, nevím zda má jeden, dva nebo 4 brzdové válečky. Reago… nový
Henessy 28.06.2011 20:30
Henessy
Díky všem za odpovědi, auto jde zítra do servisu tak dám pak vědět čim to bylo.. :-) nový
rychlik91 29.06.2011 18:20
rychlik91
Modlím se za Vás. Sousedovi haproval motor. Vypadalo to na lambda sondu. Zajel s Fordem do Dankaru a… nový
Henessy 29.06.2011 18:59
Henessy
Klasika, takové malé pomoci se přeci řeší poděkováním a malou bonbonierou z Polska ... Lidé nedovedo… nový
veckoo 30.06.2011 09:00
veckoo
Svata pravda, ne nadarmo se rika : Od doby co jsou penize se dekuju nerika . Pokud nechci penize, t… poslední
Schizo 30.06.2011 11:45
Schizo

Vyndat destičky, místo nich dat sjeté nebo něco podobného aby válečky nevypadly a bylo za co tlačit. Zamáčknout na doraz a sešlápnutím vysuntou zpět k brzdovému kotouči. několikrát opakovat, zkontrolovat prachovky, zda pod nimi není váleček zkorodovaný(očistit). Když to nepomůže, mohly by to být těsnící kroužky které kromě těsnění i oddalují destičky od kotouče. Je li brzdový váleček jen na jedné straně kotouče postupujeme stejně, navíc zkontrolujeme vodítka protikusu. Zatlačovat třeba montpákou ale vždy do středu válečku, aby se nekřížíl.
A očistit od rzi hrany destiček a to želeto v kterém jsou usazené.

Netuším, co je Peugeot, navím, zda má ložiska, nevím zda má jeden, dva nebo 4 brzdové válečky. Reagoval jsem pouze na symptomy jež byly uvedeny a platí to obecně. Přesto radím uvolnit brzdové kotouče a vyzkoušet, zda se kola točí volně bez dření a skřípotu, čímž se vyloučí závada ložiskového setu, třeba opotřebení, zadření, zcizení ložisek v servise atd ;-)

Modlím se za Vás. Sousedovi haproval motor. Vypadalo to na lambda sondu. Zajel s Fordem do Dankaru a tam mu řekli, že to musí na test za 1960,- (ale je to včetně DPH) a pokud se potvrdí že je to sonda tak mu za sedmičku dají novou. S hrůzou utekl, zašli jsme do Kelly, koupili za 1600,- sondu. Dal jsem mu ji do auta a už se viděl s flaškou Fernetu. Řekl tak dík a Fernet jsem si koupil od zlosti sám.
Tak ať dopadnete líp.:-D

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru