Felicie: Vyhřívání zadního okna. Může nějak ovlivnit nabíjení baterie?
Zdravím,
slyšel jsem, že když budu jezdit se zapnutým vyhříváním zadního skla (taková ta "spirála" ve skle), tak alternátor nevyrobí dostatek proudu, aby dobil baterii. Baterka se prej má pak častěji vybíjet, až se nakonec zničí... Je to pravda? Jedná se o Felicii.
Osobně mi to přijde jako totalní hovadina. Ale prej to tvrdili nějakcí automechanici, tak se raději ptám.
Díky!
Baterie plně nabitá je jako konzerva energie.Alternátor se snaží,co může,aby dodal to, co se během používání auta spotřebuje.Největší a podstatný odběr je startér a hlavní světlomety.Stačí si jednoduše spočítat vždy čas a odebíraný proud.Alternátor dodáva dejme tomu 400 - 600 W.Tak si to dejte do latě podle svého vybavení.
JABRAKA
A ještě přidám poznatek - mám vyhřívaný i sedačky. Taky to určitě dost žere. Ale protože je venku kosa a auto je studený a nechcu hemoroidy, tak si ten ohřev prdele pustím. Seru na dobíjení, jednou mám v autě komfort, tak ho použiju, auto slouží mě, ne já jemu. Nebudu degradovat vybavený auto na úroveň komfortu Š120 jen proto, abych dobil baterku.
Ještě nikdy jsem nepotkal/nemluvil s někým o tom, že by nepouštěl vyhřívání skla kvůli dobíjení baterky. Blahopřeju k prvenství.
K tomu je možné dodat,že máš naprostou pravdu,ale výrobce tvého auta s tímto faktem dozajista počítal,takže dobíjecí systém to zvládne.
JABRAKA
Přesně tak. Třeba policejní auta nebo sanitky mají elektriku (jednak větší baterku a druhak silnější alternátor) upravenou, aby to všechno v pohodě mohlo fungovat. Takže - co v autě je, to eletrika zvládne a hotovo.
Nechtěj, není o co stát.
Já ho právě pouštím vždy, když je třeba. Nějakou baterku seru...
Jen mě zajímalo, jestli to není kec...