Netěsnost závitu u vodovodního rozvodu
Zdravím kutilové !
Mám takový dotaz, s kamarádem jsme měnili bojler a po pár dnech se mě objevila před redukčním ventilem malinkatá netěsnost (viz šipka na fotce v příloze) ... Kamarád to utahoval skoro na krev.
Takže se chci zeptat :
a) Je reálné, když to s utahováním přeženu, že to urvu tu matici, nebo se toho člověk nesmí bát 
b) Pokud bude nutné přidat, vyměnit těsnění nebo to znovu připojit - stačí zavřít vodu a chápu správně, že redukčák i blokuje vodu zpětně a mohu to rozpojit ? (jinými slovy nebudu muset vypouštět bojler ...) ?
Díky všem ! Ať se Vám daří ! Václav
Takhle vypadá šroubení:
https://cdn11.bigcommerce.com/s-upcqwyrrdy/images/stencil/640w/products/10420/25623/490119-350__90180.1662053180.jpg?c=1
Jakékoliv závitové těsnění je tam k ničemu, pokud nastane netěsnost, nezabrání ji, poteče to kolem.
Jediný případ, kdy je možné závit šroubení něčím namazat je celonerezové šroubení (například pro hydrauliku) aby se závit nezakousl. Ale ani tak tam teflonová páska neposlouží, to se dělá jiným prostředky.
Mě to teda jako převlečná matice na trubce ppr nepřipadá.Podle fotky to je šroubení z vnitřním závitem a převlečná matice je někde nad red.ventilem.Potom mě z toho logicky vychází že to je špatně napakovaný a musí se to přepakovat.Ono pokud je to pakované teflonovou páskou tak nejspolehlivěší to je nenavíjet pásku plošně ale jako provázek do závitu několik vrstev.Potom to utěsní.Podle mně v tomto případě tam ve spoji žádné těsnění není a je to skutečně napakované.
PPR přechodka s vnitřním závitem je buď převlečná, nebo má kovovou část obalenou plastem. Osobně bych autora nevyměnitelného kohoutku nakopal do míst, kde končí záda.
On se dá takový pakovací provázek koupit a to i v kutilské délce kolem 20metrů. Je rozhodně lepší než srolovaná páska.
Ta klouže jak sfiňa.
Hlavně když si někdo nezdrsní závity.
Srolovanou pásku dávám pod přítlačný segment např kolem hřídelky u mosazných ventilů místo lojové šňůry.
I s teflonovou páskou to jde, jen je potřeba ju motat po směru dotahování. A ano je dobré plátkem pilky přešmrdlat závit.
To jsou všechno spekulace, víme prd co v tom je. Šroubení (holendr) se nepakuje, má těsnění nebo je zabroušené. Prostě ať si tazatel připraví těsnění a pakování a až to rozebere, uvidí. Těsnění lze v nouzi vystřihnout z duše z kola nebo auta, v úplné nouzi jde i z krabice od bot - papír se nerozmočí, páč je to stažené k sobě fest. V žádném případě to nervat při utahování na krev, nebo ho ten, co to bude rozebírat někdy silně prokleje. A přílišným zarváním se to těsnění zničí. Ani pakované spoje se nedělají na krev.