Jakou autonabíječka - inteligentní, funkční
Zdravím,
sháním nějakou inteligentní nabíječku, jak je dneska módní, protože mě nebaví hlídat trafo. Protože je jich nepřeberné množství a všelijaké čínské bazmeky se honosí na první pohled přesvědčivými údaji, že zrovna ta konkrétní je nejlepší ze všech, tak se ptám zde, protože fakt nevím.
Mám šidítko Black&Decker BDV090, ale v životě to nezabije úplně. Poznám to hned, jak rychle točí startér...
Nejezdím furt, nepotřebuji nabíjet furt, ale takhle v zimě sem tam.
Nemáte někdo osobní zkušenost s nějakým kouskem za rozumnou pořizovací cenu (tu vidím tak okolo 1000 korunek, jestli to stačí)?
Mám nabíječku z Lidlu. Nevím, jak je dobrá, ale nabíjí spolehlivě a má tam i polohu pro nabíjení navíc do mrazu.
https://www.lidl.cz/p/ultimate-speed-nabijecka-autobaterii-ulgd-5-0-a1/p100315312 tu teď nemají, mám starší typ bez displeje
ale mají https://www.lidl.cz/p/ultimate-speed-nabijecka-autobaterii-uldg-10-a1/p100356349 za 999 Kč, tak se do limitu vejdeš. Ale kdyžtak vzít něco levného k tomu, nad 1000 Kč je doprava zdarma.
Odpovím ti, je to pěknej šmejd! Tuhle ani nepřátelum. Pro tazatele: ber tuhle
https://www.alza.cz/auto/ctek-mxs-3-8-d4525405.htm
Jo a jeden tísíc fakt je málo. A o děkovný dopisy nemám zájem.
Ještě jsem zapoměl napsat, že ji mám doma. Naprostý automat a ještě to kvalitně nabíjí.
Proč šmejd? Co konkrétně je na té z lidlu špatně?
A otevírat špunty na baterce? Co je to za blbost? Dneska 99% baterié špunty na dolívání nemá - jsou bezúdržbové. A špunty se otevíraly dříve při nabíjení klasickou trafo nabíječkou. Od toho je tohle inteligentní nabíječka, která baterii nepřebíjí a tudíž není potřeba otevírat špunty
Co konkrétně je na té z lidlu špatně? Máš pravdu,za ty kačky ..nemá problém ..Já a kolegové asi 5 kusů,ano,za 5 let jeden problém ,mikrospínač zapínání .
Většinou, ti co ji nemají, tak machrují a píšou, že je na en ono. Nejraději mám toPIČE z paneláku.
Před chvilkou jsem zapnul LIDLOVSKOU. 
A hlavně tzv inteligentní nabíječka (např muj Ctek mxs 3.8) nefunguje pokud na ní dám kondenzátory viz video kde ta Lidlovská vesele jede a nabíjí kondenzátory. Co dodat: pěknej krám.
Zkoušel jste nabít totálně prázdnou,myslím nízké napětí a neznámé kvality baterii?Ten pán na videu je pokustón,dělám podobné věci,jen však né tak za draho.Ty kondenzátory nenabíjí,jen je použil jako zdroj k ošálení nabíječky ohledně načtení voltáže pro sepnutí.Vlastním povícero chytrých nabíječek a také nechtějí nabíjet při hodně nízkém napětí.Není třeba předražené superkondenzátory,ale zařadím paralelně další nabitou baterii na pár minut,stačí malá kapacita,tu pak odpojím.Mám to odzkoušeno hlavně u li-ionek.
Když pokus s funkčností nabíječky,tak s baterií kterou po nabití změřím a ukáži výsledek,nabíjet se dá každá mrtvá baterie pokud není ve zkratu.Jako solárník mám několik odstavených baterií,mají skoro třináct voltů i po roce,ale nemají kapacitu.
A ten podvod s desulfátorem je něco,také ho vlastním,desulfatace je dlouhodobý proces na několik dní,nikoli lživě na nabití jedním cyklem za pár hodin.Je to jen komerční tah pro hloupé lidi,výsledek nula.
Tak pánové už se mě dvakrát stalo, že mě aku kleslo i na 11.75V to když jsem nechal svítit světla, a co si myslíte co na to Ctek? Nabil to jak nic, a aku je jak nová, po dvou dnech měřím napětí 13V na aku v autě. Dobrá ne..... Tak a to by mě zajímalo co dokáže ten Lidl krám. Jo jinak mám i Ctek mxs 10. A ten opravdu není stejný.
A pokud se zeptáte proč, mám v autě někde zkrat a nefugují zadní světla a pípák rozsvícených světel.
Tak jsem to tu prošel, slušně se to rozjelo. Zachytil jsem jeden příspěvek, že bych měl především zjistit závadu v autě, proč se baterka vybila. Tak jen opakuji, že závada byla prosím ve mně, protože jsem nechal pěkně topit vyhřívací potah. Ten žere docela dost bych řekl, takže těch 56 Ah hezky vylámal tak, že neukazovaly ani hodiny.
Jinak k nabíječkám. Nejsem z vás moudrý. Rád bych věřil tomu Lidlu, protože nenabíjím denně, ale zase vím, jak umí urychlit smrt aku blbá nabíječka. Nic jsem neměřil, nemám čím a nerozumím tomuto oboru, ale zkrátka tady jsem chtěl mít trochu jistotu, páč tu věc asi budu mít chvíli doma a vzal jsem ten silnější Ctek. Po nabití to točí startérem jako po másle, což po nabití Black a Deckerem nedělalo, takže asi ok.
Jenom tedy nikde není výslovně uvedeno, že můžu nabíjet aku připojenou na auto. Je to bezpečné, když jsou tam ty výkyvy proudu a napětí?
" Ten žere docela dost bych řekl, takže těch 56 Ah hezky vylámal tak, že neukazovaly ani hodiny" - V tomhle případě pozor na lidlovskou nabíječku - neumí nabít totálně vybitou baterii, protože nerozpozná jestli se jedná o 6V nebo 12V baterii a neumí začít nabíjet..To dělám tak, že baterii napíchnu na 10 min. na starou trafo nabíječku a potom dám na lidlovskou.
Jak jsou na tom s nabíjením úplně vybité baterie ty jiné inteligentní nabíječky to nevím, ale ta lidl to neumí
Gak jsem lopata a zase jsem tam nechal to topení zpropadené. Baterka mrtvá pod hranici vybitého stavu. Krásně zase dobitá, takže si ten Ctek nechám, protože se zatím osvědčuje a zjevně ho budu potřebovat často
Nabíjel jsem to připojené na autě (byť se mi všechno vyresetovalo) a všechno přežilo, takže se to asi snese nabíjet připojené v autě, přestože v návodu o tom nic není. Jenom, že v případě možnosti režimu obnovy akumulátoru se doporučuje odpojit, vyjmout a otevřít kvůli plynu.
No však proto ho doporučuji. Znám ještě jednu značku co je ještě kvalitnější, ale o dost dražší. A hlavně v poslední době se blbě shání.
https://www.bateriecepek.cz/exide-12/7