Tak po čase hlásím, že starý čumil měl pravdu, většina byla zatuhlá v těsnící grafitové hmotě, kudy prochází ta hřídelka. Vše jsem dohladka očistil (jemný a ještě jemnější šmirgl), těsnící hmotu jsem jako náhradní díl nesehnal, takže jsem ji nechal jak byla a už topíme. Jediný další drobný zádrhel se objevil v slzení až odkapávání vody u většiny ventilů. Nejdřív jsem myslel, že za to může to nevyměněné těsnění, ale když slzení pokračovalo i po jeho "utažení na krev", zkoumal jsem to pozorněji a našel jsem, že to sákne kolem těch aretačních šroubků, které mají jen zřejmě měděnou těsnící podložku. Tak jsem zase povolil ty horní matice (protože už s tím zase nešlo točit) a po utažení šroubků na krev to mám v suchu a zas na pár let snad bude topení v klidu.