Pri vypnutom motore bráni úniku vzduchu z tlakovej nádrže len spätný ventil na výstupe kompresora. Môžu to byť tie pliešky osadené na každom valci, ale pravdepodobne tam je ešte nejaký samostatný spätný ventil medzi kompresorom a nádržou, spoločný pre celý kompresor. Tam hľadaj chybu. Dá sa predpokladať, že všetko ostatné je funkčné (ak sa ti to podarí poskladať do pôvodného stavu). Nemôžeš očakávať, že samotná konštrukcia kompresora (valec, piesty, tesniace krúžky a spätné ventily na valcoch) udržia bez menšieho prepúšťania trvalý pretlak z natlakovanej nádrže.