Přidat otázku mezi oblíbenéZasílat nové odpovědi e-mailem Problémy se startem vozidla

Zdravím pánové, chtěl bych vás požádat o radu k problému se startováním vozidla. Ráno nelze nastartovat, odpoledne již ano. Včera jsem dal baterii nabít. Po dobití a instalaci do vozu jsem normálně nastartoval. Dnes ráno opět nastartovat nelze. Změřil jsem ji, má 12,6V. Baterie 100Ah, stáří 4 roky, bezúdržbová. Proč tedy ráno nechytne a později během dne ano ? Děkuji

Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
Předmět Autor Datum
Také bych tipoval žhavicí svíčky. Diesel motory dokážou startovat i bez žhavicích svíček, viz kupa m…
Zerozero 03.10.2021 15:41
Zerozero
Děkuji vám všem, pánové, za pomoc s mým problém. Vaše rady mi určitě pomohly se ve věci orientovat a… nový
scorpio 34 03.10.2021 16:01
scorpio 34
No skušet jen tak startovat zase vybíjí aku! Takže aby nakonec nebyla vybitá aku (zitra). nový
jezekhifi 03.10.2021 16:57
jezekhifi
Vybitý akumulátor nebude točit motorem. nový
Prasak 03.10.2021 17:11
Prasak
Já to psal na to, že už několikrát jen tak startoval, a to muže značně vybít aku ne?! nový
jezekhifi 03.10.2021 17:24
jezekhifi
Ano, startoval, ale projel jsem to - nějakých 20 km :). nový
scorpio 34 03.10.2021 18:34
scorpio 34
Pokud by jsi potřeboval spolehlivě nastartovat i pře nízkých teplotách, do doby než zajistíš opravu… nový
George63 03.10.2021 17:56
George63
Tak to mě nenapadlo. Až nyní jsem si vzpomněl, že si za námi na vojně do laboratoří chodili v zimě k… nový
scorpio 34 03.10.2021 18:40
scorpio 34
A když nepomohla ani patrona s éterem dali jsme vějtřasce čuchnout zapálené Rudé právo do sání a chy… poslední
czcharlie 04.10.2021 13:11
czcharlie
Měl jsem podobný problém, byl to jeden uhlík ve startéru. Motor se točil ale za studena to bylo poma… nový
Honza60 03.10.2021 19:44
Honza60

Také bych tipoval žhavicí svíčky. Diesel motory dokážou startovat i bez žhavicích svíček, viz kupa motorů, které žhavičky vůbec nemají. Žhavicí svíčky start pouze usnadňují.
Pokud by nefungovaly, tak se start, zejména při vyšší teplotě může podařit bez problémů.
Ale třeba při nižší teplotě může být start obtížný.
Chtělo by to změřit, jestli na svíčky jde napětí. Případně multimetrem změřit odpor svíčky proti kostře.
Měl by se naměřit jen malý odpor.

Děkuji vám všem, pánové, za pomoc s mým problém.
Vaše rady mi určitě pomohly se ve věci orientovat a nasměrovaly k "jádru pudla" :). Zítra budu kontaktovat servismana a po další dny se modlit, aby bylo teplo a vozidlo mohlo dojet po vlastní ose :). Před chvílí jsem to znovu zkusil a chytlo to opět na první otočení klíčem.

Pokud by jsi potřeboval spolehlivě nastartovat i pře nízkých teplotách, do doby než zajistíš opravu auta, tak se dá použít startovací sprej (třeba viz odkaz). Při startování se vstříkne trochu směsi, nejlépe pod filtr sání a ihned se nastartuje. Lepší je, pokud jedna osoba startuje a druhá provede vstřik. Ovšem je nutné vstřikovat pouze malé množství, neboť při použití velké dávky může dojít i (vyjímečně) k poškození motoru. Používal jsem krátce, z nutnosti ježdění, loni u Jeepa Cherokee -diesela, než jsem odstranil u něj závadu (výměna 3 vstřiků z 5). Chce to vstříknout tak 3 vteřiny a pak startovat. Po nastartování a cca 3-5 minutách běhu motoru už můžeš motor vypnout a další start už je možný bez spreje. Ale používání často, nebo stále se nedoporučuje, dosti tím (údajně) trpí motor. Já s tím žádný problém neměl.

https://www.eshop-zemedelske-potreby.cz/startovaci-sprej-400-ml-p501/

Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru