Jawa 50/21 nestartuje, ale kope do výfuku.
Zdravím,
Potřeboval bych poradit, protože už vážně nevím co dál. Fichtla jsem před měsícem dělal GO motoru. Všechno OK vyměnil jsem klikovku, spojku, přetěsňoval jsem i motor a pincek pak jezdil. Ale potom co jezdil asi tak 3 dny z ničeho nic přestal jezdit a nechtěl nastartovat. Když chci nastartovat tak mi z výfuku kope a hulí z nej, ale když ho zkusim roztlacit tak kope hrozně moc, ale nechytne. Zkoušel jsem vše.. předstih, odtrh vyčistit karbec, dát jiné svíčky i novou svíčku jsem dal. A furt jen kope do výfuku a z výfuku jde kouř, ale nechytne. Mohl by mi zde někdo poradit ? Benzín tam jde..
A co znamená "kope do výfuku"? Do výfuku motor "střílí" - to je obvykle zaviněno malým nebo žádným předstihem nebo příliš bohatou směsí. Nebo "kope" a tím je odjakživa myšleno to, že směs ve válci je zapálena víc před horní úvratí než by měla být takže píst se ve válci prudce zbrzdí protože síla expandujících plynů působí proti směru otáčení motoru. To je zapřičiněno velkým předstihem. Zkontroluj zda není uvolněn šroubek pevného kontaktu přerušovače a velikost odtrhu, zda není uvolněn šroub bohatosti směsi (musí mít pod hlavou pružinu!!!) a v neposlední řadě zkontroluj sání.
Kope do výfuku znamená že dává náznak toho že chce nastartovat, ale nechytne prostě chce nastartovat i při roztláčení,nakopávání střílí hodně do výfuku, ale nechytne. Předstih je dobře nastavený podle měrek i odtrh a furt to stejné.
Střílení do výfuku mohou způsobit dvě závady - pozdní zážeh (jsi jistý, že při nastavování předstihu neotáčíš motorem "proti srsti"?) nebo příliš bohatá směs. Ta se řádně nespílí, hromadí se ve výfuku a následně je zapálena horkými výfukovými plyny. Je tu ještě možnost, že jsi při sestavování motoru namontoval píst opačně - šipka na horní ploše musí směřovat k výfukovému kanálu. Ovšem je to nepravděpodobné pokud tvrdíš, že motor nějakou dobu fungoval. No a nezapoměl jsi náhodou vložit kolíček před montáží magneta? A v té souvislosti - není povolen rotor?
No už je to víc jak půl století kdy jsem se hodně hrabal do motorek.A v podstatě už si toho moc nepamatuji,ale pokud tazatel tvrdí že seřízení je Ok,tak bych se zaměřil na kondík.Může být proražena pak si zapalování dělá co chce.