Z firmy mi volali niekokoľkrát. Podotýkam jednali veľmi slušne, na rozdiel od pripadu z minulých rokov, kde mi v telefóne nadávali a vyhrážali sa súdmi (šlo o 2 firmy, ktoré boli v spore), empaticky az s nádychom veď pomožte, vidíte, že nám ubližujú. Že či by sme nezmazali vlákno, lebo ich silne poškodzuje. No možno by sme aj zmazali, keby sa neudiali nasledovné veci. Šlo hlavne o provokáciu usera BlankaH, ktorý ma vo vlákne viacero príspevkov a podprahovo sa pokúša ovplyňovať nespokojných zákazníkov. Čoho je moc to je moc....a tak vznikol tento článok.
Přejít na článek
Pokud ho chceš dostat na "papíry", tak to nemá smysl. Pokud ho chceš používat jen někde do lesa za barákem, tak pokud seženeš nějakou starou nápravu s koly z osobáku a umíš svařovat, tak se do toho můžeš pustit.
Co by to mělo být? Běžný vozík se rozhodně doma nevyplatí, potřebuješ plán, ten si nechat schválit, nápravu s papírem, papíry od svářeče co to vařil, papír od autoelektrikare... Náprava 3.5, kola 2.5, papírování 3kKc. A i pokud to má být nějaká specialita (loď, karavan, stánek, letadlo...) tak může být jednodušší něco koupit a přestavět.
to sem si myslel že to dnes nebude sranda...díkes
To se dělalo za komančů.
V dnešní době ti to jen tak neprojde.
Ale jako jde to a sem tam to nekdo dela. A neni to az takovy peklo, maji na to formulare, urednici to umi resit, vetsinou i poradi. Ale nedava to ekonomickej smysl, leda kdyz clovek fakt chce neco specialniho, co by si stejne musel nechat udelat na zakazku - pak to smysl dava. Kdyz je v bazaru vozik s papirama za 5kKc a fungl novy zacinaji na 13kKc, tak na takovy penize se clovek stezi dostane a travit tim vikendy a litat po uradech, abych ve finale usetril 500Kc, to je blbost.
Myslím, že stačí mít papíry a vozík zkopčit. Jenže je to dost materiálu, práce a i peněz. Nevyplatí se to.
Ok díky..