proud při startu
Zdravím,jaký přibližný proud teče při startování 1,9 D motoru?Všude na G.to pletou s max.startovacím proudem Aku.Děkuji.
Řešení:
Měl jsem namysli hlavně teplotu. U studeného motoru to budou stovky (odhadem 150A-300A) a bude to taky záviset od toho, co dokáže dodat akumulátor.
Približne preteká prúd do štartéra 210A pri 12V baterke, čo činí odber 2kW počas trvania spusteného štartéra pri plnom zábere kompresie valcov a trecieho odporu hejblátiek, prípadne ozubených kolečiek nevymačknutej spojky so studeným olejom.
Pri 12V baterke si z nej cucá štartér 210A. Aj varnú kanvicu 230V/3kW by baterka utiahla bez ujmy napojená na DC/AC menič, nielen pánsky holiaci strojček či depilátor.
Ty môžeš na svojom poľnohospodárskom traktore či hrkotajúcom lodnom trajekte 1,9 TDI, mať nainštalovaný cca 1,8kW štartér.
Jsou zobrazeny jen nové odpovědi. Zobrazit všechny
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Nebudu uvažovat nějaký těžký zimní start promrzlého motoru. Pro příklad, pojíždění mezi obchody a po… nový Zerozero 04.12.2019 14:15 |
Zerozero | |
| To se s rezervou blíží mému odhadu 5-10 km,sichr je sichr,děkuji,to mi stačí,děkuji všem. nový Oldoo 04.12.2019 22:48 |
Oldoo | |
| Vem klešťák a změř to. Samozřejmě nastavit na zachycení maxima. nový antibalda 04.12.2019 20:33 |
antibalda | |
| To je dobrá rada,kdybych měl klešták,vypočítám si to a nebudu se tady na ten proud asi ptát,pane bož… nový Oldoo 04.12.2019 22:54 |
Oldoo | |
| https://oenergetice.cz/elektrina/mate-svuj-akumulator-pripraveny-na-zimu Toto jsem našel. poslední Kiksfix 05.12.2019 23:15 |
Kiksfix |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Nebudu uvažovat nějaký těžký zimní start promrzlého motoru. Pro příklad, pojíždění mezi obchody a podobně, kdy motor během stání skoro ani nestačí prochladnout. Tedy lehký start.
Budu předpokládat, že start trvá asi tři sekundy, bývá to i méně. Proud například 250A.
Tedy 250A x 3sec. = 750As. převedeno na Ah, 750/3600 = 0,21 Ah.
Kdyby alternátor byl schopný dodat 10A dobíjecího proudu, tak to vychází asi 1,2 minuty dobíjení. Samozřejmě je potřeba přičíst nabíjecí ztráty, tedy potřebný čas při stejném proudu bude trochu delší.
Alternátor i při zapnutí všech spotřebičů má rezervu na nabíjení.
Pokud by se baterie více vybila, tak na ní poklesne napětí a nabíjecí proud se zvýší. Tím více vybitá baterie se rychleji nabíjí. Teoreticky až do možnosti alternátoru.
Pokud je tedy dobíjecí soustava v pořádku, nemělo by ke kritickému vybití baterie dojít.
To se s rezervou blíží mému odhadu 5-10 km,sichr je sichr,děkuji,to mi stačí,děkuji všem.
Vem klešťák a změř to. Samozřejmě nastavit na zachycení maxima.
To je dobrá rada,kdybych měl klešták,vypočítám si to a nebudu se tady na ten proud asi ptát,pane bože.
https://oenergetice.cz/elektrina/mate-svuj-akumulator-pripraveny-na-zimu Toto jsem našel.