poradna.net
(ne)Použití nerezové oceli pro auta,aby nerezly? Proč se nepouživá nerez pro karoserie aut a další věci (branky na pozemky, vrata)? Pak by odpadl problém s rezivěním...
V čem je háček?
# Nemožnost svařování
# Nedrží na tom barva
# špatné mechanické vlastnosti (jaké)
# stejně to rozleptá sůl (týká se jen aut)
# Nemožnost vyrobit/tvarovat nerezové kusy v požadovaném tvaru a tloušťce
# cena
| Předmět | Autor | Datum |
|---|---|---|
| Je to drahé, blbě na tom drží barva a hlavně to nemá smysl vzhledem k tomu, že dřív nebo později se… Moas 26.06.2018 07:29 |
Moas | |
| 100 zrovna ne, ale rozhodně bych chtěl jezdit 120, Minorem, Pobědou, Volhou, CX, MB 123, VW T2, Wart… jatobyl 26.06.2018 07:50 |
jatobyl | |
| Z nostalgie proč ne.
Jezdim deset let starým autem a když jsem teď pokusně sedl do stodvacítky, tak… Moas 26.06.2018 10:26 |
Moas | |
| V dubnu jsem měl na 14 dní půjčeného trabanta (bo můj elektronikou nabitý krám skončil opět v servis… nový jatobyl 27.06.2018 15:10 |
jatobyl | |
| Cena, obrobitelnost, hmotnost a taky přílišná tvrdost a houževnatost. Představ si, že ti při nárazu… poslední Prasak 27.06.2018 17:44 |
Prasak |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
Je to drahé, blbě na tom drží barva a hlavně to nemá smysl vzhledem k tomu, že dřív nebo později se na autě začne s*át všechno ostatní.
Dvacet let to vydrží s pozinkovanýma plechama a pak už je to na odpis.
Nebo bys chtěl dneska stále jezdit Š100 s padesát let starou výbavou, bez klimy, ABS, Airbagů, třikrát repasovaným motorem, druhou převodovkou, mžourajícími světlomety,... ?
100 zrovna ne, ale rozhodně bych chtěl jezdit 120, Minorem, Pobědou, Volhou, CX, MB 123, VW T2, Wartburgem 353,...
Vše odešlo na korozi a s láskou na ně vzpomínám, kdykoliv mi začne pípat auto kvůli nezapnutým pásům.
Z nostalgie proč ne.
Jezdim deset let starým autem a když jsem teď pokusně sedl do stodvacítky, tak to byl porod.
Řvalo to, nejelo to, smrdělo to. Při představě dnešní hustoty dopravy obstarané stodvacítkami... to nechceš.
V dubnu jsem měl na 14 dní půjčeného trabanta (bo můj elektronikou nabitý krám skončil opět v servisu) a byl jsem šťastný jako blecha. Jediné co mi chybělo byla šaltpáka na podlaze a cyklovač stěračů.
Cena, obrobitelnost, hmotnost a taky přílišná tvrdost a houževnatost. Představ si, že ti při nárazu čelní kapota zajede až do kabiny a ufikne ti hlavu, než aby se poslušně zmačkala.