Stejná pneu, jiný vzorek?
Zdravím,
po x letech jsem začal používat auto, které dlouho stálo v garáži a nejezdilo. Má skoro 10 let staré pneu, avšak minimálně sjeté (zbývá tak 70% vzorku). Po pár týdnech ježdění se mi podařilo jednu gumu píchnout. Sehnal jsem si tedy gumu od stejného výrobce, se stejným rozměrem a nosností. Až zhruba po týdnu jsem si všiml, že i přesto, že je guma identická - identický název, identický rozměr, identický výrobce - evidentně za těch 10 let lehce změnili vzorek... Především místo 2 drážek uprostřed jsou tam drážky 3. Je v tomto případě, kdy jde o co se názvu, výrobce, rozměrů a vlastností týče o identickou gumu lehce odlišný vzorek problém?
Sorry, ale guma po 10 rokoch ma uplne ine vlastnosti ako mala kedysi a nie je vhodna na vozenie a to ani v pripade, ze by si mal 100% dezen.
Ja gumy menim po 3-4 rokoch bez ohladu na dezen.
To je sice pravda, ale vyhlášce to neodporuje.
Odpovědný technik v pneuservisu ti řekne,že jezdit na gumách,co 10 let "stárly" nasazené na voze,je krajně nebezpečné.
Vzhledem k této otázce se přidávám s "perličkou", s pneumatikami, kterou mám dnes čerstvou. Byl jsem dnes na STK se svým stařičkým osobním přívěsem. V TP obytného přívěsu mám napsány pneumatiky 155-13 (původně z Dacia 1300). Nic víc. Přívěs postaven v roce 1985. Vzhledem k datu výroby bylo pochopitelně již nutno několikrát vyměnit pneu. Nyní už se pod tímto jednoduchým označením ale žádné nevyrábí, pouze s označením profilu. Takže jsem namontoval 155/70 R13. A technik v STK mi je neodsouhlasil, neboť doslova a "do písmene" nesouhlasí s TP a přívěs neprošel STK. Dříve s nimi "procházel". Nyní mi řekl, že to "nedá" že by mu hrozila pokuta 50 tis. Kč.
Když jsem se jej ptal, jak situaci řešit, řekl že neví, ale že přepis na dopravce asi taky nepůjde. 
Tak jsem nakonec dnes ihned napsal dotaz na místní "dopravku", jak situaci řešit. Tak čekám, jak se "páni úředníci" vyjádří. To jsem zvědav.
Tak co si myslíte o těchhle "kreténinách"?
že ti dopíšou do techničáku dnešní označení rozměru.
Tak to jsem opravdu zvědav. A když jsem se technika ptal, jestli musím zase, v případě opravy označení v TP, dojet i s přívěsem, tak prej nutno přijet znova a opět zaplatit (původně 600,- a znova 200,-).
Dám vědět, jak to dopadlo.
To by se jeden pos.al.
George,a proč jsi tam nedal pneumatiky155/80/13?Podle mě právě tyto pneumatiky odpovídají dřívějšímu značení 155/13.Vycházím z toho,že např.na Š 120 se používaly pneumatiky s označením 165/13,což jsou podle nynějšího značení 165/80/13.
Asi by to taky nebylo OK. 155-13 je s poměrem šířky k výšce 100 procent, kdežto 155/80-R13 má snížený profil 80 procent. Takže by to taky neprošlo
Ale z DI jsem dostal info, jak to vyřešit. Musím přívěs zatížit na max. zátěž, zajet na STK, ti vyhotoví protokol že pneu vyhovují a DI na jeho základě přepíší ty 155/70-R13 do TP. Pakárna co? Ale hlavně že to nakonec nějak půjde.
píchlá jde reparovat. Main Gáát, kde to žijem.
Duša ako výplň pre všetky štyri gumy alebo bezdušová oprava podlepenou "zavrtenou" gumou, dá sa zalepiť priamo na disku.
Pravda, ak nemáš pod kapotou 540kW a nedriftuješ.