Sání benzínu křovinořezu
Ahoj,
pokoušim se opravit křovinořez co máme na chatě. Rozebral jsem to a překvapilo mě, že uvnitř nebyl žádný benzín. Podíval jsem se do nádrže a když jsem se podíval do toho malýho filtříku co byl uvnitř, tak jsem si všiml, že je to uprostřed kde se nasává suché. Taky jsem si všiml, že je na víčku porušený těsnění. Nesouvisí to nějak? Nevytváří se tam normálně přetlak, což by teď bylo znemožněno.
Díky
Důkladně zkontroluj hadičku sání benzínu aby nebyla porušená nebo povytažená.
nic z toho. Jsou tu dvě hadičky. Černá tlustší a průhledná tenčí. Ta černá vede do nádrže, ale ta průhledná končí těsně před ní. Je tam pro ní do nádrže udělaná malinká dirka, ale nikam nepokračuje. Ještě jsem zjistil, že "pumpička" (když se mačká, tak se pumpuje benzín) nevytváří ani v jedný hadičce podtlak nebo přetlak. Jsem laik, takže se omlouvám za neodbornost. Přesto doufám, že se mi to nějak podaří opravit.
Pumpička by se měla po několikerém zmáčknutí naplnit benzínem.
Typ a značka křovinořezu?
To se teď rozhodně neděje. Je to Emak Sparta 250 TR.
Na ústí jedné z koncovek je něco, co blokuje průduch, viz foto.
https://ibb.co/hrhvAo
Podarilo se mi tam dostat benzin kdyz jsem to mel rozebrane a dal jsem prst na otvor kudy jde benzin do motoru. Pak jsem to namontoval zpet a kdyz jsem to zacal opet mackat, tak ten benzin odtekl zpet do nadrze tou pruhlednou hadickou
Černá hadička je zpravidla sání a vede do nádrže, kde je zakončena malým filtrem. Ten musí být čistý a průchodný. Druhá hadička je přepad, kudy se vrací přebytek čerpaného benzínu zpět do nádrže, proto je zasunutý také do nádrže druhým otvorem v těsnění nádrže.
Jde o to, když jsi rozebral karburátor, jestli jsi jej také správně složil. Složení karburátoru ti bohužel nepopíšu, z hlavy to nevím, ani typ karburátoru. Ale v podstatě to většinou ani jinak složit nejde.
Možná závada, by byla, prasklá pryžová membrána, která je uvnitř karburátoru. Sací hadička musí být neporušená a těsná ve spojení s karburátorem. I mně se stalo, že se udělala nepatrná prasklinka na této hadičce a motor přestal pracovat. Také ruční pumpička musí být těsná. Ruční pumpička, také nevím, jak je to tam provedené, ale musí mít nějaké ventilky aby fungovala, tedy zkontrolovat. Pokud je všechno těsné, musí pumpička nabrat benzín. No jinak ti asi na dálku neporadím, tak uvidíme.
A ještě, pokud pumpuješ, odtéká pumpovaný benzín zpět do nádrže průhlednou hadičkou, to je normální.
Díky za odpověď. Chyba bude nejspíš někde mezi karburátorem a válcem. Jak jsem říkal, pokud zacpu otvor kudy jde z karburátoru benzin do válce, benzín začne pumpovat. Zkusim vyměnit těsnění, ale vypadají OK. Nemohla by být chyba ještě někde jinde?
Ja mel ruplej samotnej kloboucek. Mala, nenapadna a temer neviditelna trhlinka. Kdyz clovek napumpoval, vse OK, ale kdyz to melo jet podtlakem, tak dirka vedla. BTW, ten blbej kloboucek me stal 250, protoze jsem krovinak potreboval +- hned a jedinej, kdo ho ve meste mel byl mountfield.
Ty ceny náhradních dílů u Mountfieldu jsou na vyvrácení se i v sedě se židlí. Když jsem ke křoviňáku potřeboval šoupátko do karburátoru, což je takový plastový váleček s otvorem, tak,když mi řekli cenu přes 700,-, tak jsem si myslel, že si dělaj kozy. Řekl, jsem, že nechci celej karburátor, jen šoupátko a servisák se málem urazil, "tak se pojďte podívat na počítač, celý karburátor stojí 2800,- (!!!). Když jsem řekl, že si za to raději koupím novej křoviňák u Hechtu, tak prej nemá tu kvalitu a záruku. No, dál jsme se nehádali a já si znechuceně a s odporem koupil alespoň takovou tu plechovou misku, co se dává pod matici kotouče. Za pouhých 85 drobných.
Jo, takovej je dnes trend. Praskne lanko od plynu a v servisu řeknou, to se nevyplatí spravovat, kupte si u nás novej. Jo, spotřební společnost. Takhle brzo spotřebujeme celou zeměkouli. A pak si jedno nedej...
Jo, segrovka Ø 6mm, běžná cena v železářství 40hal, v Mountfieldu 45,-Kč - pojistny-krouzek-trmen-6mm-ic12000930 ...
?Ale zase je na ní dva roky záruka. ?