Černá hadička je zpravidla sání a vede do nádrže, kde je zakončena malým filtrem. Ten musí být čistý a průchodný. Druhá hadička je přepad, kudy se vrací přebytek čerpaného benzínu zpět do nádrže, proto je zasunutý také do nádrže druhým otvorem v těsnění nádrže.
Jde o to, když jsi rozebral karburátor, jestli jsi jej také správně složil. Složení karburátoru ti bohužel nepopíšu, z hlavy to nevím, ani typ karburátoru. Ale v podstatě to většinou ani jinak složit nejde.
Možná závada, by byla, prasklá pryžová membrána, která je uvnitř karburátoru. Sací hadička musí být neporušená a těsná ve spojení s karburátorem. I mně se stalo, že se udělala nepatrná prasklinka na této hadičce a motor přestal pracovat. Také ruční pumpička musí být těsná. Ruční pumpička, také nevím, jak je to tam provedené, ale musí mít nějaké ventilky aby fungovala, tedy zkontrolovat. Pokud je všechno těsné, musí pumpička nabrat benzín. No jinak ti asi na dálku neporadím, tak uvidíme.
A ještě, pokud pumpuješ, odtéká pumpovaný benzín zpět do nádrže průhlednou hadičkou, to je normální.