
Octavia 1.6 tdi
Prosím jaké máte názory na tyto octávie a hlavně motory 1.6 tdi rok 2011 a 2014 rok výroby a jsou z Německa. Mají najeto kolem 200 t a druhé 170 t. Děkuji za názory.
Prosím jaké máte názory na tyto octávie a hlavně motory 1.6 tdi rok 2011 a 2014 rok výroby a jsou z Německa. Mají najeto kolem 200 t a druhé 170 t. Děkuji za názory.
Předmět | Autor | Datum |
---|---|---|
nafta do osobákov nepatrí, nie sú to zaoceánske tankery prípade poľnohospodárske mašiny rýpajúce sa… Nuda 03.03.2018 15:51 |
Nuda | |
A benzín patří do sekačky a plyn do sporáku - má si koupit šlapadlo? nový Kachlík 03.03.2018 20:19 |
Kachlík | |
Kolik najezdíš ročně? Do 20 tisíc bych naftu neřešil, a šel bych do benzínu. Jestli jezdíš často, al… nový Kachlík 03.03.2018 20:22 |
Kachlík | |
budu jezdit spíš kratší cesty a občas nějaká dovolená 2-3krát. Popřípadě jaký benzinový motor .? nový šaman111 04.03.2018 06:45 |
šaman111 | |
Benzín? Jednoduše řečeno co největší atmosférický, jenže ty se už dneska nedělají. Já osobně mám taj… nový Kachlík 04.03.2018 10:27 |
Kachlík | |
Záleží do čeho by jsi potřeboval jít, něco většího, nebo menšího? Rád se rychleji svezeš? Rozpočet?… poslední Distrii 04.03.2018 16:30 |
Distrii |
Zpět do poradny Odpovědět na původní otázku Nahoru
nafta do osobákov nepatrí, nie sú to zaoceánske tankery prípade poľnohospodárske mašiny rýpajúce sa v pôde a aktívne pri zbere plodín.
A benzín patří do sekačky a plyn do sporáku - má si koupit šlapadlo?
Kolik najezdíš ročně? Do 20 tisíc bych naftu neřešil, a šel bych do benzínu. Jestli jezdíš často, ale krátké štreky, že se motor nezahřeje, zase bych bral benzín. Jestli jezdíš hodně a dálky, tak to má teprve význam, jinak se zblázníš ze servisu - nafťáky jsou na servis motoru docela žrouti peněz.
budu jezdit spíš kratší cesty a občas nějaká dovolená 2-3krát. Popřípadě jaký benzinový motor .?
Benzín? Jednoduše řečeno co největší atmosférický, jenže ty se už dneska nedělají. Já osobně mám tajný tip na něco, jako bylo Mondeo Mk.III (2000 - 2007) 2.0 107 kW (to má i řetězový rozvod), ale už je to staré auto, a navíc jako Ford to má jiné mouchy (a navíc preferuju větší auta, takže v kombíku). Jde o to, že motory bez turba jsou jednodušší na údržbu (a celkově odolnější), akorát si moc nerozumějí s novějšími emisními normami…
Záleží do čeho by jsi potřeboval jít, něco většího, nebo menšího? Rád se rychleji svezeš? Rozpočet?
Chceš asi novější auto, tam se těžko hledá povedená atmosféra. Sám nechápu, proč se od atmosfér upustilo a dělají se motory do sekaček s turbem....