Výměna běžných žárovek za Xenony

S některými radami si tedy dovolím nesouhlasit. Před napsáním dotazu jsem si něco málo i přečetl a:

C5 první generace tedy naprosto jistě Xenony vybavena být mohla. Takže xenony určitě homologované má.
https://imgur.com/UqEc1B9

Co se týká té nivelace, to asi nebude úplně potřeba, vzhledem k povaze podvozku. Podvozek trvale drží světlou výšku, ať to naložím jak chci - hydropneumatický podvozek. Světla tak není potřeba seřizovat a ani to nejde. Takže nevidím důvod, proč by se něco takového mělo konat u xenonů. Nebo ne?

O ostřikovačích světel jsem četl, to by asi mohl být problém. Ale možná by to šlo sehnat na vrakovišti?

Jak jsou myšleny "lepší žárovky"? Jakože jiný typ? Nebo mám doufat, že od jiného výrobce žárovka bude svítit víc? To by asi neměla, ne? Kdyby to šlo nějak upřesnit, byl bych rád. Nepotřebuji nutně xenony, chci jenom, aby to líp svítilo. A asi hlavně dálkové, potkávačky jsou celkem OK.

Děkuji
Pavel

Ahoj. De o to, že sem ještě neviděl C5 první generace s xenonama a ani sem nenašel dodavatele ND, který by měl světlomety pro xenony v nabídce. Schválně se koukni na odkaz první vs druhá generace. Pokud ten manuál nelže možná by šla ta světla sehnat přes originální zastoupení za dlouhej peníz. Což se vůbec nevyplatí. Nejde jen o to vyměnit světlomety, ale upravit i elektroinstalaci dokoupit řídící jednotku atd. a hlavně sehnat elektrikáře, kterej bude mít chuť se do toho pustit.

Máš několik možností
- koupit auto s xenony z výroby
- koupit si jiné žárovky - se zvýšenou svítivostí (+30%, 50%, 130%), hlavně neposlouchej nudu a nekupuj 100w žárovky nebo si odrovnáš spínač světel (vypálí se) stejně jako můžou zdechnout paraboly.
- nechat si světla rozleštit, nebo si to udělat sám (je to pěkná pakárna)

Ahoj.
Já je občas potkám, ale samozřejmě nevím, kdo to má z výroby a kdo to má nějak dodělané. Když to dám do googlu, není problém ta světla najít. Např. https://www.sbazar.cz/Bamosu/detail/25251972-predni-svetlo

100W žárovky bych tam nedával. Že to poškodí paraboly by mě nenapadlo, ale že na to nejsou stavěné vodiče apod. mi přijde celkem logické.

Ty žárovky, myslíš, že nejlepší je ten Nightbreaker? Nebo můžu koupit ještě něco lepšího?

On je u těch dálkových zase problém v tom, že ta žárovka se používá i jako mlhovky a o ty bych nerad přišel.

Na kolik může přijít to rozleštění? Světla vypadají na první pohled dobře, nejsou zamlžená nebo jak to říct, jak občas u některých aut vídám.
Dík za rady.

Je jedno jakou žárovku si vybereš. Nightbreaker má svítivost zvýšenou o 110%, PHILIPS -TREME VISION o 130%.
Měl sem v autě Philips +30%, teď tam mám obyčejné elty +50% (dvě cca za cenu jedné philipsky).
Poté co sem si nechal světla rozleštit svítí jako kráva (po rozleštění je dobré světlo něčím konzervovat - karnaubský vosk nebo v lakovně přestříknout bezbarvým lakem, bez toho se bude situace znovu brzy opakovat). Taky sem neměl zmatnění nějak extrémní, ale poté co sem si sednul do auta s klasickým sklem na světlomentu hned bylo vidět ten rozdíl.
Taky sem viděl několik aut, kde byly světla tak zežloutlý, že ani nebyla vidět parabola (žárovka) a řidiči nepovažovali za nutné situaci řešit. Nejspíš jezdili se slepeckou holí.
Cenu rozleštění si budeš muset poptat v místě bydliště. Pohybuje se to cca 500 až 1000 za kus.

Osram Nightbreaker. H4, 12V 60/55W, P43t - som dal do 15 ročného Forda ,pretože už to svietilo ako dve sviečky - na žlto.
Teraz je radosť v noci jazdiť.Len životnosť je asi o 30-40% nižšia.To ma ale nezaujíma ,keď dobre vidím.Rád si aj každé dva roky kúpim nové.

Potvrzuji Osram Nightbreaker jsou hodne dobre, sice cena vyssi, ale (zaklepu) drzi mi uz druhym rokem a zatim vpoho..