Ostrovní solární systém
Dobry den,
chtel bych si poridit ostrovni system na zahradni domek bez jine moznosti pripojeni el. energie. Nemam nijak vysoke naroky na vykon, potrebuji vsak, aby byl system dimenzovan tak, aby byl funkcni celorocne.
Predpokladane spotrebice na 12V by mely celkovy prikon asi 150W (par zarovek, UV cistic, digitalni piano, radio), notebook na 230V max. dalsich 40W. Tyto spotrebice by malokdy byly zapojeny vsechny naraz, celkove by pak "jely" asi 6 hodin denne (hodina rano, zbytek vecer), o vikendech mozna dele. Urcite bych chtel rezervu na pripadny nakup dejme tomu TV ci lednice.
Maji moje pozadavky realne reseni?
Dekuji
Mám amatérský ostrovní systém, pár poznámek:
- za plného osvětlení jsou panely schopny 12V akumulátor nabíjet proudem 10A
- když je pod mrakem, proud je jen kolem 1-2 A !!
- akumulátor je třeba speciální - trakční, který zvládá i hlubší vybíjení, než běžná Pb autobaterie, navržená jen na krátkodobé zátěže velkými proudy při startu (ta mi v systému při prvních pokusech vydržela pouhých několik měsíců). Trakční aku je výrazně dražší, něž baterie od benzínky. Nebo LiFePo4 baterie.
- Mám 12V, 75Ah Pb trakční baterii, stálý odběr systému (WiFi monitorovací záležitost) cca 1A. V zimě, když je pár dnů pod mrakem a světla obecně málo, s tím jsou problémy.
--> Chce si to trochu propočítat spotřeby a vhodně dimenzovat kapacitu baterií pro zimní provoz.
Je v solárním systému pro zimní období jako výpomoc využitelná plynová centrála nebo je to pitomost?
Fotovoltaika, potažmo elektřina obecně je pro mně španělskou vesnicí, proto dávám jako OT.
Áno, je. Predpokladám, že máš na mysli generátor prúdu poháňaný spaľovacím motorom na plyn. Stačí naň pripojiť nabíjačku a tou nabíjať akumulátor solárneho systému.
no takhle úplně jsem to nemyslel. spíš že třeba v zimě večer, při velké spotřebě by systém jel na proud z generátoru a přebytkem by se dobíjely baterky. pálit plyn jen na dobíjení mi přijde zbytečně drahé.
No ale výkonnejšia nabíjačka urobí to isté, čo chceš. Počas chodu generátora berieš z neho energiu na spotrebiče a zároveň sa ti dobíja baterka. Je to to isté, ako v automobile. Počas jazdy dobíjaš a svietiš z alternátora a keď vypneš motor, tak svietiš istú dobu z batérie.