Parkovanie auta v kopci

Mám starší auto z roku 2003, nechal jsem vyměnit lanka a vesele zatahuji ručku kdykoliv a bez problémů.

Tak záleží, jaké je to auto.
Mě běžně takto zamrzala ruční brzda u Škoda 105S. Už nějakou dobu mám jiná auta a problém nepozoruji.

Parkování na kvalt není moc dobré pro vozidla s dvouhmotnovým setrvačníkem.Takže klasika, ruční brzda a její údržba.Funkční lanovody a pakny.

Jestli je tam obrubník chodníku, zatočit kola proti obrubníku, v nouzi proti zdi a podobně. Nejen, že přimrznou lanka, ale když můžou přimrznout i brzdové pakny.

Nejaké blbé starosti. Jazdím už "tristo" rokov, parkujem tiež na kopci, vstávam dennodenne o tretej ráno za rosy a mrazu, ale v živote mi neprimrzli brzdy. (Zrejme sa pred stanovišťom nebrodím v mrazoch s vozidlom hlbokými kalužami a močiarmi, ako na tankodrome).

Dám ti múúúdru radu do života. 200bm pred samotným zaparkovaním mierne zatiahni ručnú brzdu ešte počas jazdy nech sa jemne zohrejú a osušia trecia plochy od vlhkosti. Lanká RB namaž, ideálne silikónový olej alebo silikónová vazelína.

Ak tebe neprimrzlí to neznamená že už nikomu neprimrznú.Alebo ano?!
Podobné starosti niesú hlúpe.Ani on sa určite nebrodí kalužami a močiarmi.
Položil slušne otázku tak si myslím že kto chce tak mu seriozne odpovie.
Teraz ti dám ja múúúúúúúdru radu do života.
Daj sa liečiť!
Otravuješ ludí svojimi príspevkami na "zive.cz a keď toho ešte nemáš dosť tak nabehneš do "poradna.net".
Pozorujem tvoje príspevky už dlhšiu dobu a myslím že admini by mali urobiť s tebou poriadok.
Môj osobný názor na teba:
- si úbohý slaboduchý človek a navyše tak hlúpy že keby hlúposť cestovala autobusom ,ty ani nevystúpiš!

Natri ma ty bonzáčik umastený, ubolený pako. Aj na lampáreň.

Však si v živote nesedel za volantom ani nešoféroval nejaké vozidlo určené na verejné komunikácie z dôvodu, lebo ti zakázali kompetentní dať papiere pre tvoj narušený duševný stav. Ako tak čítam, ohrozuješ v zápale pohnútok aj sám seba, ak si momentálne bez zvieracej kazajky.

Jemu žádné brzdy nikdy přimrznout nemohly když žádné auto nemá. On jen tak opruzuje kam vleze. To jsi nakonec zjistil sám.

Aký zmysel má 200m pred cieľom tahať ručnú brzdu? keď počas jazdy brzdí na každej križovatke a pod. Studené určite nebudú.

zatiahnut rucnu, vlozit klin pod koleso,

Parkuješ zřejmě u sebe doma.
Nech si tam trvale položený kus fošny, nebo trámku a nemusíš nic vkládat. Ono i na klín se dá strefit bez problémů.

V lete by si mal tento pacoš vybetónovať pred domom horizontálne-vodrovnú plošinu podľa rázvoru a rozchodu kolies vozidla určenú k odparkovaniu bez použitia ručnej brzdy. Ideálne aj bez zaradenia rýchlostného stupňa lebo ak nemá v prevodovke SAE 75W90 do -45°C, mohli by mu primrznúť ozubené kolieska či diferenciál alebo lamely na spojke.

On je problém, když tam buď nastříká hodně vody, nebo když jsou kotouče hodně nažhavené po akční jízdě. Jinak by s tím být, pokud je ručka v pořádku, být problém neměl.

Záleží taky na typu auta, ale při běžné jízdě to neřeším. Když jedu náhodou někde extrémněji a mám z toho blbý pocit, prostě si jednou vyjímečně dám tu práci a před kolo dám cihlu.

Nebo, pokud je to tvůj pozemek, jak jsem pochopil, si v létě udělej podél místa, kde parkuješ, nízký betonový obrubník. V zimě pak najedeš vedle něho (čumákem z kopce) a zatočíš kola proti obrubníku.

Hodně záleží taky na tom kopci, jestli to je dva stupně, nebo 20...

Taky bych se toho nebál a normálně jí zatahoval. Už jen z toho důvodu, že třeba já jezdím v autě, kde je automatická ručka a nikdo se mě neptá jestli jí chci/nechci zatáhnout. Vyndám klíčky ze zapalování a zatáhne se a zatím se mi nestalo, že by přimrzla. To se mi naposledy stalo u rapida.

No,raději bych se přikláněl k tomu zajištění klínem. Ono když budeš denně zatahovat ruční brzdu na "doraz",lanko určitě časem bude povolovat.To byla velká bolest š105-120. Nevím co máš zač,ale ty starší auta stejně moc nedržely na ruční brzdu a je-li motor vychozený bez výbrusu tak to neudrží,tak ten špalík.

No mna to naucili nepouzivat rucnu brzdu este ked som mal skodovku a od vtedy sa toho drzim. Byvalemu kolegovi manzelka na felicii celkom znicila oblozenie, lebo zatiahla rucnu v mrazoch na parkovisku.

Teraz mam citroen xara picasso r.2003, a to neviem, ci je uz odolnejsie :)
Asi len vyskusat.

Ranci, jak správn píšee, "Mozno nove auta uz nemaju taky problem"
Copak to máte za auto, že se tohoto obáváte?
Při dobré údržbě vozidla nemůže být problém.

Nejde o auto, ide o roky. Časom zhnije každé auto, hlavne ak je celoročne na daždi a slnku.

OT: V případě ruční brzdy a podvozku obecně bych slunko pominul. Víc by mně trápila sůl v zimním období a teplá garáž navrch.

No áno, v prípade podvozku je to špina, blato, soľ, voda, teplo, mráz.. obecne vplyv prostredia a kvalita materiálov na ktoré pôsobia. Ale časom ozaj zhnije všetko. Po tých 10 rokoch pobytu vonku na daždi sa to už pomaly začína prejavovať.

Pravdu nemáš. Netvrdím,že neshnije,ale daleko dříve ti shnije ve vytápěné,nebo temperované garáži.

Po 10 rokoch pobytu v teplej garáži bude auto ako nové, iba ak tak preležaniny na pneumatikách

No,auto ale má jezdit.Nevadí,nechápeš jádro pudla.Pokud v zimě přijedeš rovnou z venku do teplé garáže a budeš to tak dělat vždy,tak na těch 10 let nevěř.