Předělání OBD-1 na OBD2
Zdravím :)
Chtěl bych moc požádat zdejší šikovné hlavy aby mi pokud to jen bude trošku možné pomohly s mým problémem. Inu, koupil jsem si diagnostický kabel ELM327(Za levno což taky leccos naznačuje) s úmyslem napíchnout svého vágna(Numer drei, ročník 95 motor 1.8 AAM) na diagnostiku a zjistit pár věcí. Podle internetu měla být diagnostická zásuvka pod odsuvným deklíkem nad zapalovačem ale po vypáchání popelníku jsem s krytem mohl hýbat jak chtěl, ani se nehnul. Aby taky jo když byl evidentně součástí okolního plastu. Později jsem se dozvěděl(Moje blbost měl jsem se podívat dřív) že Golf až do roku 95-96 používal starý typ diagnostiky realizovaný ve formě dvou dvoupinvých konektorů. A ty na mě taky skutečně vykoukly pod oddělání dvou záslepek hned vedle vyhřívání zadního skla. Čili slušně řečeno si můžu celou diagnostiku strčit tak maximálně do...šuplíku 
Teď ale vážně....je nějaká šance že by bylo možný, nadrátovat OBD-1 do OBD-2?? Jsem mechanik-amatér co se tyhle věci teprve učí, autoelektrice nerozumím takže kdyby to šlo prosím polopatě a nekamenovat když to napoprvé nepochopím :)
PS: ještě mám jednu prosbičku. Autíčko je z výroby vybavené nafukovacími pytlíky a mám s nimi problém. Tam kde má trojka kontrolku airbagu mám jen holý plast a ani pod ním nic není. Na přístrojovce taky nic nesvítí. A jelikož jsem šťoura rád bych ověřil jejich funkčnost, samozřejmě bez nehody a umělého odpálení :D kde je k nalezení drátek ke kontrolce. Napadlo mě totiž že fiškus bývalý majitel(Jeden z nich to je jedno který) kontrolku ustřihl a někam zahodil do hloubi palubní desky. A kdo ví který z miliardy drátů bude tím správným. Až ho najdu zkrátka se k němu přiloží ledka a jestli se rozsvítí a nezhasne tak airbagy letí z auta, nerad bych aby mi to někde ve 100ce prasklo do ciferníku :D
Děkuji všem moc :)
Tak děkuji za odpovědi takže s předěláním tohoto starého konektoru na novější typ nemám počítat...nu nevadí
poučen si už příště radši zkontroluji co v autě mám ještě než na to něco koupím. s
Co se týče těch bagů tak podle VIN dekodéru je auto vybaveno 2 pytlíky což by odpovídalo, jeden je klasicky ve volantu a druhej místo kastlíku což je k vzteku. I proto jsem chtěl nějakým způsobem zjistit jestli jsou funkční protože kdyby nebyly, tak bych si mohl místo toho debilně umístěného spolujezdcova dát kastlík abych si věci nemusel porůznu schovávat po autě :)
touchwood ti dal link na nejaku redukciu, tak mozno to nejak ide skonvertovat, ale zavisi najskor na tom jak kompatibilny je tvoja OBD2 citacka. To s tymi blikacimi kodmi si mozes aj bez citacky overit ze jake mas errory ulozene, nepotrebujes citacku.
S airbagmi idealne znackovy servis, je to fakt nebezpecne (moze ich odpalit aj staticka elektrina a ked budes vtedy pred nim tak ta zabije, a to nie ze mozno nahodou ale urcite).
Já z nich mám právě docela vítr páč jestli někde pod palubovkou svítí kontrolka, asi tam bude nějaký problém a právě mám strach aby mi při jízdě samozřejmě nevyletěly. Přijde mi trochu zvrácený s 21 letým obouchánkem jezdit do sci-fi prostředí autorizovaného servisu VW
nelze je nějak bezpečně bez hrozby výbuchu odpojit třeba od jejich ŘJ?
Co se týče těch blikacích kódů, nevšiml jsem si nikde žádné kontrolky motoru, hlavně to co postoval touchwood je pro Golf druhé generace přičemž já mám trojčičku tak nevím jestli se to vztahuje i na mě :)
redukce je vypsaná i pro Golf3. Na tom webu jich je milion, stačí si vybrat tu správnou.
Deaktivace a výměna bagů je "oblíbená" činnost i v autorizákách, všichni vědí co je to za pakárnu a co se všechno může stát.
Co by mělo nastat za problém? Vycvaknu z volantu, odpojím konektor, zacvaknu zpátky. Otevřu díru před spolujezdcem, odpojím konektor, zavřu. Nevidím důvod k odpálení, jen si neotočit klíčkem, méně odvážní mají možnost odpojit si baterku. Takhle už jsem vyndaval / byl u vyndavání airbagů mockrát a nikdy nebyl problém, nejdelší je vydolování airbagu řidiče z volantu.
Připojení: opačný postup, jen zapojím u řidiče, otočím klíčkem od spolujezdce, nic nevyletí, vyndám klíček, připojím airbag spolujezdce, otočím klíček od řidiče. Hotovo.
pyropatrony neřešíš? To jsi dobrý střelec.