Zdravím :)



Chtěl bych moc požádat zdejší šikovné hlavy aby mi pokud to jen bude trošku možné pomohly s mým problémem. Inu, koupil jsem si diagnostický kabel ELM327(Za levno což taky leccos naznačuje) s úmyslem napíchnout svého vágna(Numer drei, ročník 95 motor 1.8 AAM) na diagnostiku a zjistit pár věcí. Podle internetu měla být diagnostická zásuvka pod odsuvným deklíkem nad zapalovačem ale po vypáchání popelníku jsem s krytem mohl hýbat jak chtěl, ani se nehnul. Aby taky jo když byl evidentně součástí okolního plastu. Později jsem se dozvěděl(Moje blbost měl jsem se podívat dřív) že Golf až do roku 95-96 používal starý typ diagnostiky realizovaný ve formě dvou dvoupinvých konektorů. A ty na mě taky skutečně vykoukly pod oddělání dvou záslepek hned vedle vyhřívání zadního skla. Čili slušně řečeno si můžu celou diagnostiku strčit tak maximálně do...šuplíku Teď ale vážně....je nějaká šance že by bylo možný, nadrátovat OBD-1 do OBD-2?? Jsem mechanik-amatér co se tyhle věci teprve učí, autoelektrice nerozumím takže kdyby to šlo prosím polopatě a nekamenovat když to napoprvé nepochopím :)

PS: ještě mám jednu prosbičku. Autíčko je z výroby vybavené nafukovacími pytlíky a mám s nimi problém. Tam kde má trojka kontrolku airbagu mám jen holý plast a ani pod ním nic není. Na přístrojovce taky nic nesvítí. A jelikož jsem šťoura rád bych ověřil jejich funkčnost, samozřejmě bez nehody a umělého odpálení :D kde je k nalezení drátek ke kontrolce. Napadlo mě totiž že fiškus bývalý majitel(Jeden z nich to je jedno který) kontrolku ustřihl a někam zahodil do hloubi palubní desky. A kdo ví který z miliardy drátů bude tím správným. Až ho najdu zkrátka se k němu přiloží ledka a jestli se rozsvítí a nezhasne tak airbagy letí z auta, nerad bych aby mi to někde ve 100ce prasklo do ciferníku :D


Děkuji všem moc :)