
UPS na autobaterii, jak na to?
Zdar. Asi to není nová myšlenka, nahradit vestavěnou gelovku za autobaterii s podstatně větší kapacitou. Teoreticky pokud nahradím 4,5Ah gelovku za 45Ah klasiku, měla by se prodloužit doba zálohy 10x. V praxi ovšem to nabije autobaterku cca na 13,6V a to je málo. Doba zálohy je prodloužená jen o málo a autobaterka zřejmě trpí. Takže mě napadlo připojit k baterce klasickou nabíječku. Má to háček - po chvíli začne UPS řvát, že je baterka přebitá. Pokud bych dal mezi UPS a autobaterku odpor, bude to muset být odpor jako kráva a bude topit jak kamna. Dá se někde vyregulovat při jakém napětí na baterce to začne protestovat? Všiml jsem si, že z kladného přívodu vedou dva dráty, jeden tlustý a druhý tenčí. Dá se předpokládat, že tenčí drát je dobíjení baterky a zároveň kontrola stupně nabití. Pomohlo by odpojit tento drát a napojit ho přes zenerko-odporový dělič?
V první řadě bych to nehnal přes dvojí konverzi 12V -> 230V -> 12V, ale řešil bych to něčím takovým:
http://www.czech-meanwell.cz/meanwell/eshop/1-1-AC -DC/177-3-pro-12V-akumulatory/5/35-ADS-15512-Mean- Well-Sitovy-zdroj-s-DC-DC-menicem-15
z te baterie muzes napajet komponenty primo, pak ti staci k te bateri pridat pouze automatickou nabijeku, netreba saskovat s upc a zbytecne 2x menit napeti
Ano, taky mě to napadlo. Některé AP ovšem mají napájení 12V a některé 24V. A jedno AP máme dokonce na 48V. Dále by se musely nakoupit (nebo udělat) POE injektory a 5V stabilizátory pro switche...
to jsou max. vstupni napeti, (kvuli poe) vsechny tyto krabicky v sobe maji menic ci stabilizator na 5v, rozdelej a uvidis