Zdar. Asi to není nová myšlenka, nahradit vestavěnou gelovku za autobaterii s podstatně větší kapacitou. Teoreticky pokud nahradím 4,5Ah gelovku za 45Ah klasiku, měla by se prodloužit doba zálohy 10x. V praxi ovšem to nabije autobaterku cca na 13,6V a to je málo. Doba zálohy je prodloužená jen o málo a autobaterka zřejmě trpí. Takže mě napadlo připojit k baterce klasickou nabíječku. Má to háček - po chvíli začne UPS řvát, že je baterka přebitá. Pokud bych dal mezi UPS a autobaterku odpor, bude to muset být odpor jako kráva a bude topit jak kamna. Dá se někde vyregulovat při jakém napětí na baterce to začne protestovat? Všiml jsem si, že z kladného přívodu vedou dva dráty, jeden tlustý a druhý tenčí. Dá se předpokládat, že tenčí drát je dobíjení baterky a zároveň kontrola stupně nabití. Pomohlo by odpojit tento drát a napojit ho přes zenerko-odporový dělič?