Menší automobil do 100 000 Kč
Zdravim,
vybírám nějaké menší auto, požadavky:
- spolehlivý benzínový jednoduchý motor menšího objemu. Do práce najedu cca 70 km denně, jezdím sám, takže mi stačí ten benzín.
- snadná údržba a servisovatelnost, přijatelné ceny náhradních dílů.
- spolehlivost, bytelnost
- bez nesmyslů typu start-stop systém, elektronický měření tlaku v pneu
- auto mi stačí menší, ne tedy kombíky.
Doteď jsem měl Fiat Punto II (1,2i 44 kW) a byl jsem spokojený.
Zatím jsem vybral, popř. doporučte jiná, cena do 100 000 Kč:
1) VW Golf 1,4i, 16V, IV nebo V generace
2) Škoda Fabia II 1,4i 16V
3) Suzuki Swift 1,3i
Díky
Tak co jsem hledal, tak i20ky v pěkném stavu se pohybují většinou nad 100 000 Kč. Našel jsem ale i10 (1,1i), která se dá sehnat do těch peněz ve slušném stavu. Máte s i10 někdo zkušenosti?
Jakože i10 je OK ale Yaris se ti nelíbí?
Viděl jsi někdy jedničkového nebo dvojkového Járu zevnitř? Taky bych to nechtěl.
Dvojkovým Jardou už pár let jezdím.
Uspořádání je super (kaplička uprostřed). Ovladače vypadají jak z Tatramatky, to jo. Japonci interiér moc neumí.
Ale pro mě je důležitější spolehlivost a jízdní vlastnosti a to, "že tam ten ovládací prvek je a funguje".
Mě bohužel neskutečně sere ta středová kaplička..
To je nás více
Kaplička stále uprostřed a navíc u staršího modelu to i neskutečně tahá oči. Jo, kdyby byla normálně vlevo, jako mají normální auta, Yaris by oslovil mnohem více uživatelů, než je tomu nyní. Tenhle nesmysl má i další nákupní taška Matiz.
poslední Jára už má afaik budíky na normálním místě.
Zdravim,
chci vás ještě požádat o doporučení nějakého spolehlivého dieselu. Můžu mít naftu zalevno, tak by se to možná vyplatilo. Již tu byl navržen Citroen C3 1.4 HDi, doporučíte ještě další? Cena může být přes 100 0000 Kč (cca do 120 000 Kč).
Díky.
spolehlivé jsou SDI a první TDI, případně ještě slabší 77kW PD TDI. U PSA jsou HDi obecně taky relativně spolehlivé. U Korejců jsou povedené 2.0CRDI 100kW, teoreticky se dají levně koupit ve staých Carensech, ale budeš se muset smířit s vyšší spotřebou kvůli větší stavbě auta a váze.
Ale pokud do toho budeš lejt naftu z traktoru nebo řepkosračku, tak snad jen to SDI.
edit: ale i tak by sis měl uvědomit, co to znamená diesel z hlediska servisu a jeho nákladů.
Tak ono SDI i TDI motory jsou opravdu spolehlivé otom není pochyb, no přece jen už trochu zastaralé a budou mít hodně najeto. Za 120 000 tis. bych se už poohlédnul přece jen po něčem novějším. Další můj tip je třeba toto: https://auto.bazos.cz/inzerat/60844387/Fiat-Bravo- 19-JTD-16V-150hp-1-majitel-skvely-stav.php Pokud ferokulda dobře vybere, bude spokojen. Tyto motory patří k těm nejspolehlivějším a netrpí žádnýmy neduhy. Má jej kamarád v Cromě s nájezdem 250 000 tkm. a nedá na něj dopustit.
Za ty prachy bych raději koupil to zánovní Sandero, než starej olítanej nafťák. Úspora na palivu vs. servisní náklady vyhraje to Sandero. Nejen motorově, ale celkově.
teď jsem si všim, 3-leté sandero za 140 klacků je pěkná nabídka ale asi už to bude mimo finanční možnosti tazatele.
moje řeč...
Není to benzín, ale je to bezpečný a bytelný.A žere to kolem 6 litrů
http://forum.volvoklub.cz/viewtopic.php?f=7&t=5548 8
Tak toto volvo je bytelné až moc, tazatel hledá něco menšího, co třeba toto: http://www.sbazar.cz/cannonn/detail/17565607-hyund ai-ix20-14-crdi-comfort podle hyundai fora je motor spolehlivý ikdyž né tak živý jak je udáváno. Pro poklidné řidiče super volba.
ix20 je super auto, ale IMHO benzín je pro něj vhodnější.
Malé auto je na nic.Potřebuješ odvézt třeba skříň a musíš schánět vozejk :D
A parkuje se s tím stejně jako s malým.
takové kategorické soudy jsou nesmyslné.
Malá auta slouží dobře a mají svůj účel, např. nižší cenu, nižší spotřebu, výhodné rozměry pro parking a a obecně hbitost pro přeplněné ulice.
Takže když budu jezdit 95% času sám (či ve dvou) do práce, max. se zastavím udělat týdenní nákup, tak se mi vyplatí právě malé auto v benzinu, protože bude jezdit doslova za pár korun - palivo, spotřebák i servis (a ještě tu je možnost přestavby na LPG, jejíž sice nejsem fanouškem, ale je vhodné to zmínit).
Taková Gajdoška v Brně ve špičce, to je papačka.
Ta je přímo tragická, jezdím tudy 2krát denně ani sebemenší auto nepomůže, projít pěšky je rychlejší. Malé auto oceňuji při parkování na přeplněném sídlišti vždy se najde skulinka i večer. No skříň se mi tam nevejde to tedy nee, jednou jsem převážel skříňku pod umyvadlo, to bylo v poho ani sedadla jsem nemusel sklápět.
Já tamtudy taky jezdím denně, hodně záleží na době, kdy projíždíš. IMHO je dost rozdíl mezi tím, jestli jedeš v C3, nebo ve Volvo kombíku, pokud se chceš rychle natlačit do mezery. On ten metr a půl navíc je pak sakra poznat.
Při parkování je to jasný, zvláště při podélným stání. Když jsem měl Oktávku kombi, bylo to občas docela peklo, teď mám C3P a s tím zaparkuju v pohodě.
Tak značím vyřešeno, nakonec jsem odkoupil od bratra VW UP! (2013, 1.0i 44 kW). Je to sice miniauto, ale interiér prostorný.
Díky všem.
Není zač, dobrá volba taky se mi líbí. Ať to jezdí bez poruch (a bez nehod).
A spotřeba pod 5 litrů. Kolik tě to stálo?
150 000 Kč, najeto 28 XXX (on jej kupoval jako nové).