Kdy se zveda teplota vody?
Zdravim, jen se chci ujistit. Menil jsem chladic na aute, kdyz ujedu cca 1 km uz to zacne topit ale nezveda se me jeste teplota vody na ukazateli. Mam tam furt 60*C. Az treba po 4 Km to jde standartne nahoru mezi tech 70 az 85*C. Asi jsem nikdy ze zacatku teplotu vody v aute nesledoval, tak nevim jestli to je normalni? Samozrejme chapu ze to trochu trva kdyz se motor zahreje ale jen by me to zajimalo jestli je vse v poradku. Jde me proste o to kdyz uz to zacne topit proc ihned teplota na ukazateli nejde dale vzhuru. Nebo jestli to dobre chapu tak voda se uz od 0 do 60*C ohriva a pak uz to zachycuje i teplomer od 60*C vyse? Dekuji
Zkus si dát ruku do vody, která má 50° C
Na vlastní nebezpečí!
50° C si poustim ve sprse na zada
Pokud se po delší jízdě dostane na 80C a dál nestoupá i při větší zátěži, je to O.K.
"Krátký okruh" motor (s teploměrem)- topení se ohřívá po nastartování = rychle topí kabina vozu, ikdyž teplota ještě nedosahuje "pracovní" hodnoty. Zde je pohodlí upřednostněno před ekonomikou, ekologií a životností motoru. Jakmile se začne blížit 80C, začne otevírat termostat "velký okruh" a přimíchává teplou vodu z motoru do chladiče a studenou zpátky do motoru - tím víc, jak teplota stoupá. Pokud auto stojí, nebo z jiného důvodu nestačí nápor vzduchu ochladit vodu, zapne se navíc i el.ventilátor.
Ten system je dvouokruhovej, malej je motor+topeni(+ eventualne LPG), velkej je chladic. Mezi nima je termostat. Dokud se motor neohreje na tu provozni, tak beha voda jenom po malym okruhu a do velkyho nejde. Takze pokud je mereni na velkym, tak to ohrejvani je opozdeny o nahrati motoru na uvod.
To by souhlasilo. Dekuji.-)
Panove dekuji za odpovedi.
Jinak mam starou Feldu a novyho Forda a oba se chovaji podobne - po nastartovani nejakou dobu voda studena, pak se zahreje na provozni teplotu a dal nestoupa. Doba zalezi na spouste faktoru, zejmena teplote vzduchu a zpusobu provozu motoru - jizda ustalenou rychlosti na male otacky zahriva pomaleji, nez prudke akcelerace a decelerace ve meste riznute kopci, kdy na to clovek proste musi vic slapnout a vic toho propali.
Samozrejme motor sam je pekny kus zeleza, nez ten se prohreje, tak to chvili trva, voda ma tepelnou kapacitu znacnou a ty teplomery vetsinou meri od takovych 60 vys, pod tim to nerozlisujou - ze rucicka z dorazu ("nuly") vyjede na sedesatku pri zapnuti proudu je tim, ze to je nejnizsi meritelna hodnota, ne, ze by ten motor skokem dal 60, pak dlouho nic a pak zacal lezt nahoru.