Jaký použít hever pro zvednutí felicie a kam ho umístit? (trochu shnilé prahy)

Zvedat jak psali kolegové, jen bych zakoupil běžný nůžkový hever, můžeš ho vozit sebou. Měnit kolo můžeš i na cestě a vozit v autě pojízdný hever?

Děkuji za odpovědi. Asi se rozhodnu ale pro ten pojizdný hydraulický. Na cestě si kolo vyměním klasickým heverem, co mám v autě. (mám tam dva, kdyby náhodou jeden zajel do prahu )

Díky za rady. Ted hledám na netu nějakej konkrétní, ale spousta lidí mi radí koupit si nějaký ten z Lídlu za 500 Kč. Nevím, jaká to je kvalita, ale nechci platit víc za nějaký šmejd. Nemáte nějaký konkrétní typ?

Ten z lidlu uplně bohatě stačí, doma mám taky takovej. A feldu jsem s tim taky zvedal, přesně jak pisou ostatní, vzadu za spodek tlumice a v predu jsem to daval na rameno co nejbliže kolu. Ja mel teda feldu po FL a tam se v predu moc nevesel na vysku, ale slo to. Hlavně ho nepouzivej na prahy, znicej se.

Máme v nabídce hodně hevéru. Podívat se můžete zde. Jako novinku máme elektrický hevér zde. Pohon? 12V ze zapalovače. Zvedne 1000 kilogramů. Už jsme jich několik prodali a odezva byla dobrá.

No za tu cenu může mít 6 pojízdných neelektrických.Ty obyčejné na 2 tuny v pohodě nějakých půl tuny zvednou.Mají je teď všude za 550-600 korun.Tak na co kupovat elektrický do 1 tuny?
A tu reklamu vám tady stejně asi smažou.

Ok, díky všem za rady. Koupím ten v tom Lídlu a konečně přestanu poslouchat bortící se prahy. Díky!

Ano. Cena je vyšší. Jde o komfort. Spíše asi pro ženy a dívky.

Ženy a dívky mají obvykle chlapa, kterej umí zakvedlat pákou na ručním heveru. A ty, který s tou pákou na heveru kvedlat neumí, tak by na nadzvednutý auto stejně čučely, jak bagr na tvrdou hlínu.

Tak jsem zakoupil tento pojízdný hever,práce s ním ok až najedno.Pri zvedání předků auta kde je větší váha sjede hever tak o 2cm a pak drží. Používám samozřejmě podložky, je tohle vlastní hydraulickemu heveru a třeba s tím počítat a nebo je to na reklamaci?

Main Gááát, to ti za tie roky načisto fáro nezhnilo než si sa odhodlal k lacnému hydraulickému heveru na koleskách z Lídla za sumu 450.-Kč?

Příště si pořádně přečti příspěvek na který odpovídáš!

Zdravím poradňáky,
omlouvám se za oživení již zodpovězeného dotazu, ale mohli byste mi prosím na tomto schématu ukázat / zvýraznit, tak mám umístit hever, pokud nechci felicii zvedat za prahy?
Děkuji mnohokrát!

Abych odpověděl k dotazu. Na předku bych zvedal za ramena ( číslo 8 ) a na zadku kdekoliv na nosníku. Záleží kam přesně se dá dobře dostat z heverem a jaký je k tomu přístup. Pokud i tyhle věci jsou tak rezatý, že to nevydrží, tak už jedině zvedat hydraulickou rukou a šup do šrotu

Spodní část auta je co se týká rezu v pohodě, místa na prazích, které byly prokvetlé jsem nechal vyvařit a v pohodě to prošlo i technickou. Mě se spíš jednalo o to, že se mi nechce moc riskovat proboření těch prahů, kdybych to měl zvedat podle manuálu. Jinak zvedání auta ani moc neplánuji, jen jsem se preventivně ptal, kdybych měl třeba defekt a musel měnit kolo. Díky moc za radu!

Já bych především řešil ty zrezlé prahy. Viděl jsem auto po havárce (snad se nikomu nic vážného nestalo) co předek a zadek držela u sebe jen střecha. A taky jsem byl jednou na STK kde neměli montážní jámu, ale zvedák. Tak tam najelo auto, podkládali ho dřevěnými trámky, aby se při zvedání rozložila síla, zapnuli zvedák, zvedák i s trámky se zvedal a auto pořád stálo na místě, akorát ty trámky se do něj prolamovaly.

Můžeš zkusit tohle: http://www.conrad.cz/balonovy-zvedak-30178-pro-voz y-do-3-t-max-vyska-60-cm-nafukovaci.k828852. Asi by se to dalo poridit o dost levněji než u Conrada. Zvedá to velkou plochou a přizpusobí se to tvarem, takže to zvedne i za shnilý prahy. Ovšem přikloním se hlavně ke kolegovi, který by ze všeho nejdřív řešil ty prahy...